| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Voltron
Znajomy
Dołączył: 11 Lis 2015
Posty: 384
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć: 
|
 Wysłany: Pon 7:25, 07 Maj 2018 Temat postu: |
|
|
A ja mam dylemat czy pchać się w sportowe (m7rr, s21, bt016 pro) czy zostać w sportowo-turystycznych (roadtec 01, road 5, t31). Obecnie mam sportowo turystyczne i podnóżki przytarte bez najmniejszego problemu (kolano w końcu przytarte) i nie wiem czy granica szybko nie nadejdzie i nie kupić sportowych czy może zostać w tym co mam bo wytrzymają 2x dłużej od sportowych.
Na tor nie jeżdżę, może z raz pojadę w tym sezonie. Czasem pojadę na jakieś winkle typu Izdebki czy słonne ale głównie to jazda jak większość - normalnie po drogach.
Ostatnio zmieniony przez Voltron dnia Pon 20:14, 07 Maj 2018, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Ahmed
Zaglądacz
Dołączył: 19 Kwi 2017
Posty: 74
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 21:03, 07 Maj 2018 Temat postu: |
|
|
| sledz napisał: | | MMisiek napisał: | | Śledzik a gdzie lecisz na tor? |
Radom, szkolenie u kuliga |
To jest szansa ze się spotkamy 19
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Voltron
Znajomy
Dołączył: 11 Lis 2015
Posty: 384
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 8:02, 09 Maj 2018 Temat postu: |
|
|
A jeździł ktoś na road attack 3?
Po zastosowaniu rozważam właśnie Continental road attack 3, Michelin road 5 i Bridgestone t31.
Edit: Continental fajne, trochę sportowe jednak żywotność mają bardzo krótka, odpadają.
Ostatnio zmieniony przez Voltron dnia Śro 10:51, 09 Maj 2018, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Wooyek
Zaglądacz
Dołączył: 28 Wrz 2015
Posty: 60
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 21:33, 01 Lip 2018 Temat postu: |
|
|
Zapytam tu, bo w sumie to nie wiem gdzie. Kupiłem oponkę, Diablo Rosso 3. 100 kilometrów przejechałem, dziś wkręt wyebany w sam środek opony.  Naprawiać czy nie? Opinie na necie są różne. Ktoś kiedyś naprawiał oponę?
Z drugiej strony kolejne 600zł jest w tym momencie mi bardzo nie na rękę 
Ostatnio zmieniony przez Wooyek dnia Nie 22:03, 01 Lip 2018, w całości zmieniany 3 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
gunter
Stary wyga
Dołączył: 04 Lip 2008
Posty: 712
Przeczytał: 1 temat
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Inowrocław / UK
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 20:56, 02 Lip 2018 Temat postu: |
|
|
|
Zależy która to guma. Przedniej bym nie naprawiał, za to tylną nawet 10 razy.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Wooyek
Zaglądacz
Dołączył: 28 Wrz 2015
Posty: 60
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 9:29, 03 Lip 2018 Temat postu: |
|
|
|
Tylna opona, przedniej też bym nie robił.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
REM
Stary wyga
Dołączył: 26 Wrz 2015
Posty: 792
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Chester
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 12:00, 10 Lip 2018 Temat postu: |
|
|
|
I powróciłem z wyprawy po Europie,na tych samych oponach z przed roku opony w tym momecie mają 11000 mil i nadal sie trzymająwooow!!!!Polecam gorąco dla tych co robią wielkie przejazdu zapakowanymi Zetami -Angel GT cool!!!!!Nastepne opony - te same jesli nikt ich nie przebije!!!!!
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Madras
Z-zlot friend
Dołączył: 24 Wrz 2010
Posty: 1540
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Głogów
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 17:31, 10 Lip 2018 Temat postu: |
|
|
Też już 2 przednią i 4 tylną zakładam , tylko Angel GT 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Voltron
Znajomy
Dołączył: 11 Lis 2015
Posty: 384
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 9:02, 11 Lip 2018 Temat postu: |
|
|
A ja finalnie kupiłem Dunlopy roadsmarty 3, jak będą conajmniej tak dobre jak 2 to będę zadowolony bieżnika dość sporo bo 7.1mm 😁
Edit: zamówiłem też dla kolegi Angele st i porównując Dunlopy do Pirelli to optycznie Pirelli wydają się trochę szersze, ale może przez to, ze Dunlopy mają bardzo strome krawędzie tzn są bardzo wypukłe i ciężko je będzie zamknąć co składa się na prawdopodobnie duża poręczność i duze rezerwy przyczepności. Bieżnika w Dunlopach z tyłu jest jakieś 1.1mm więcej, a z przodu 0.3mm więcej w porównaniu do Pirelli.
Niedługo zakładam i napiszę pierwsze wrażenia 😉
A więc po 50km wrażenia bardzo pozytywne:
- baaardzo poręcznie
- bardzo stabilnie, zwlaszcza w złożeniu
- motocykl bardzo łatwo, a wręcz sam sie składa w zakręt, wystarczy mu nie przeszkadzać, dziwne uczucie na początku ale przyjemne
- na 2 w złożeniu, o godzine 22 (zimny asfalt) pełny ogien i nie puściło
- dalej czas pokaże, póki co nauka jazdy od nowa swoim motocyklem 
Edit:
Po 500km z tyłu tam gdzie było 7.1mm jest 6.8mm. dość ostra jazda, połowa przebiegu to autostrada z prędkościami około 160-260 (niemieckie rzecz jasna). Natomiast przód ma jeszcze cycki nawet na środku i jeszcze się nie dotarł. W związku z czym przy bardzo ostrym hamowaniu raz pisknie, a raz stoppie zrobi. Po dotarciu napiszę co i jak.
Tył rewelacyjny póki co.
Ostatnio zmieniony przez Voltron dnia Śro 8:27, 08 Sie 2018, w całości zmieniany 4 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
REM
Stary wyga
Dołączył: 26 Wrz 2015
Posty: 792
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Chester
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 14:49, 08 Paź 2018 Temat postu: |
|
|
I zamiana nastąpiła  zaproponowali mi Michały 5 w serwisie zobaczymy czy dojadą 13000 mil a to ostatnie foty Aniołów
[link widoczny dla zalogowanych]
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Voltron
Znajomy
Dołączył: 11 Lis 2015
Posty: 384
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 7:36, 09 Paź 2018 Temat postu: |
|
|
|
Co do dunlopow to po 5000km tył ubyło 2mm, a przodu 0.3mm. przód się dotarł w końcu i nie piszczy. Rewelacja!
|
|
| Powrót do góry |
|
|
zet_kwiatek
Zaglądacz
Dołączył: 06 Kwi 2017
Posty: 81
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wielkopolska
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 6:29, 10 Paź 2018 Temat postu: |
|
|
| Wooyek napisał: | Zapytam tu, bo w sumie to nie wiem gdzie. Kupiłem oponkę, Diablo Rosso 3. 100 kilometrów przejechałem, dziś wkręt wyebany w sam środek opony. Naprawiać czy nie? Opinie na necie są różne. Ktoś kiedyś naprawiał oponę?
Z drugiej strony kolejne 600zł jest w tym momencie mi bardzo nie na rękę |
Zasada jest jedna - Opon motocyklowych się nie naprawia!!
Tak mi zawsze wszyscy wpajali i tak mam zakodowane w głowie..
Do momentu kiedy znalazłem się w podobnej sytuacji co ty kolego. Nowa opona, 250km od domu i nagle widzę gwoździk w oponie. Nie ruszałem i tak wróciłem.
Będąc na miejscu w garażu wyciągnąłem gnoja. Powietrze nie schodziło, niby wszystko ok, ale dla bezpieczeństwa kazałem od środka dać łatkę w celu wzmocnienia. I tak latam do dziś..
[link widoczny dla zalogowanych]
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kocis
Zaglądacz
Dołączył: 06 Sty 2019
Posty: 56
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: Pruszków
|
| Wysłany: Nie 10:27, 27 Sty 2019 Temat postu: |
|
|
Czy te oponki będą dobre na początek mojej przygody z Z800?
[link widoczny dla zalogowanych]
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Crash
Bywalec
Dołączył: 03 Maj 2017
Posty: 228
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Przysucha
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 12:07, 27 Sty 2019 Temat postu: |
|
|
U tego sprzedawcy masz Road 5 o 40,- zł drożej i raczej tych bym spróbował.
A poza tym, latem w Kawasaki Łódź proponowali komplet Road 5 za 860,-zł
Ostatnio zmieniony przez Crash dnia Nie 12:11, 27 Sty 2019, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kocis
Zaglądacz
Dołączył: 06 Sty 2019
Posty: 56
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: Pruszków
|
| Wysłany: Nie 12:17, 27 Sty 2019 Temat postu: |
|
|
| Crash napisał: | U tego sprzedawcy masz Road 5 o 40,- zł drożej i raczej tych bym spróbował.
A poza tym, latem w Kawasaki Łódź proponowali komplet Road 5 za 860,-zł |
Wow ,860zł a prawie 1200 to niezła różnica...W sumie spokojnie jeszcze przelatam na tych ,które mam teraz założone.Ale czekać na jakieś obniżki to chyba loteria? Teraz mam pieniądze a później mogą mi się rozejść...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
