Zecia! - Z1000SX od Damiang - NA SPRZEDAŻ :)

damiang

Sezon w pełni, ale znalazłem chwilę, aby wrzucić małą aktualizację Smile

Tydzień temu Zecia wróciła z drugiego serwisu na 6000 km. Prócz standardowej wymiany filtrów i oleju, zielona maszyna dostała:

- Nowe ciężarki kierownicy Puig
- Grzane manetki Oxford (wersja dla turystyków)

Oczywiście wszystko z moto w jak najlepszym porządku Smile

Śmigam dalej, na liczniku już blisko 7000 km.

W czasie, gdy Zetka była na serwisie zająłem się także bocznymi kuframi (jeszcze nie wróciły od lakiernika) oraz kufrem centralnym. Ten otrzymał dedykowany bagażnik + kupiłem rolkę Givi na 40L i testuję jej bezpieczne zaczepianie (dorabiam własne linki z karabińczykami, bo standardowe bungee i siatki z haczykami do mnie nie przemawiają, zwłaszcza, że uprawiam raczej szybką turystykę).

Także sezon trwa dalej, szerokości Smile

zoltaibiza

Podoba mi się jak dbasz o Zecię Wink

manetki super sprawa, zawsze takie chciałem mieć, bo jestem zmarźlakiem Very Happy

powiedz jak z montażem ? Sam montowałeś ? Ile cie kosztowaly i co to znaczy wersja turystyczna ?
Co do kufra tylnego to fajtycznie mozesz zapakowac sie konkretnie majac ten górny bagażnik, ale pytanie ile Ci ten stelaż wytrzyma ?

gromula

O Cię...

Wygląda wyśmienicie!
Również chciałbym dowiedzieć się jak było z montażem?

damiang

Dzięki

Manetki to to:
[link widoczny dla zalogowanych]

Oxford wypuścił kilka rodzajów, te są grubsze i wytrzymalsze, dedykowane dla turystyków. Są chyba jeszcze wersje sport i jakaś pośrednia. Powiem szczerze, że już przy powrocie z serwisu się przydały - padało i było blisko 17 stopni (w środku lipca, brawo pogodo), włączyłem sobie 40% i pyrkałem zadowolony do domu Smile

Z nimi na pewno sezonu nie skończę za szybko a i pewnie uda się wyjechać na wiosnę wcześniej.

Co do montażu - zrobili mi to na serwisie, sam raczej nie ingeruję w elektrykę, za dużo zabawy a i nie mam skila do tego typu robót. Ale zostały podłączone przy mnie, są podpięte pod stacyjkę, aby przy wyłączonym zapłonie nie miały napięcia (podobnie, jak gniazdko). Niby manetki mają sterownik chroniący przed rozładowaniem aku, ale w to nie wierzę, wolę je odcinać od stałego dopływu prądu, gdy moto jest zgaszone. Oryginalne manetki mi zdjęli bez cięcia (co też byłem w szoku, bo wszędzie w sieci czy na filmach ludzie pokazują, że oryginały trzeba przeciąć, a serwis dał radę zdjąć je bez żadnego uszczerbku, także leżą w kartonie z częściami zamiennymi). W SX jest idealne miejsce pod montaż jednostki sterującej, jest wygodnie i nic nie zasłania. Manetki są przyklejane (w zestawie dołączają klej), po montażu nie można jeździć przynajmniej 24H. Na koniec ładne schowanie i spięcie kabelków i wsio Smile

Bagażnik - rolka i ten wynalazek będzie traktowany jako bonus pod kurtki, namiot czy tam buty i inne ustrojstwa, które są objętościowo spore, ale nie ważą nie wiadomo ile - nigdy nie przeciążam stelaża, kufer centralny waży 5 kg, ładowność ma 10 kg, stelaż wytrzymuje dużo więcej, niż 15 kg a i tak zwykle w kufer nie ładuję tych 10 kilogramów. Sam stelaż jest przytwierdzany do zadupka w miejscu rączek, to stelaż Givi, także raczej nie ma obaw Smile

A jak będę leciał w trasę bez pasażera (co się rzadko zdarza, ale zdarza), to rolka trafi na tylne siedzisko.

zoltaibiza

Z tymi manetkami będę musiał też pomyśleć bo fajna sprawa Wink

Jeśli chodzi o sam bagażnik to faktycznie fajna sprawa jesli chodzi o rzeczy typu kurtki itp. wiele razy na wakacjach zdjąłbym kurtke podczas upału, ale nie bylo tego gdzie przyczepic przy SX'ie. Dobrze ze brat ma VTX'a i robi za "konia pociągowego" Very Happy

Teraz pytanie.. czy ten bagaznik to jakis dedykowany pod konkretny kufer jest czy to bagaznik uniwersalny ?

Co do stelaży to mam identyczne co Ty. Wole bardziej załadować/przeładować boczne niż centrala Wink

damiang

Bagażnik jest dedykowany, ten konkretny pasuje pod kufry Givi E55 i E52. W zestawie dostajesz kartkę (taki jakby szkic do przymierzenia) z dokładnie wymierzonymi otworami na dziury, bierzesz wiertarkę (i paczkę chusteczek lub piwo, bo na trzeźwo dziurawić kufer jest ciężko) i od wewnątrz robisz dziury Smile

Później śrubki, podkładki i wsio, bagażnik zrobiony. Robiąc to ostrożnie zajęło mi to jakieś 20 minut. Podobnie w sumie przyczepiałem oparcie dla pasażera. Wszystko jest solidne i wysokiej jakości, więc nie mam obaw.

Ja zamawiaj kufry i inne pierdoły typowo turystyczne tutaj:
[link widoczny dla zalogowanych]

Spoko obsługa a i przy kilku akcesoriach zawsze można wyhaczyć rabacik, tylko czasami trzeba na coś czekać 2-3 tygodnie bo produkty prosto od producenta z Włoch a tam się raczej nie spieszą Wink

zoltaibiza

No tak samo montowalem oparcie w swoim centralnym. Był szkic na kartce i heja Wink

Też u nich zamawiałem Razz

damiang

Krótki wypadzik na Wolsztyńskie parowozy Smile

pitrak

Świetnie wygląda w takim "uzbrojeniu" Smile

4lehandro

damiang

No ba, maszynista prosił mnie, bym mu podrzucił tonę węgla, bo im się skończyło ;D

A tak na serio, do tego zestawu dorzucam jeszcze tankbag + rolkę na bagażnik (z tym akurat nie jeżdżę na co dzień) i spokojnie mogę załadować się na 2 tygodnie z pasażerem (a solo to pewnie i miesiąc bym obleciał).

damiang

Mały przegląd Zetki przed dwiema dalszymi trasami - podociągałem śruby stelaży od kufrów bocznych, uzupełniłem płyn do chłodnicy, czyszczenie i serwis łańcucha + wreszcie wróciły od lakiernika nakładki na kufry boczne w kolorze Smile

A gdy Zecia stoi w garażu (czyt. gdy jadę gdzieś wokół komina), siadam na włoszczyznę (dopiero oswajam się z tym czymś, ale chyba raczej się dogadamy, pięknie brzmi i jeszcze piękniej się zbiera):

Sezon w pełni (mimo ujowej pogody), szerokości! Smile

zoltaibiza

Wiele lepiej wyglada teraz z tymi pomalowamymi nakladkami bocznych kufrów Wink

a Dukat... zajebisty Wink

Kucyk

Ładny Ducat Smile

Takim można sobie na miasto wylecieć i poszaleć Smile

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Galeria	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni 1, 2, 3 ... 6, 7, 8 ... 14, 15, 16 Następny
Strona 7 z 16