Leasing motocykla - co, jak i za ile

Gość

Dla zainteresowanych na swoim przykładzie opiszę jak wygląda leasing motocykla
Wyjdzie trochę długi post ale może przyda się komuś ta wiedza
Sam ostatecznie zrezygnowałem z tej opcji - odpowiedz dlaczego na końcu.

Nie musze chyba pisać o świadomości przeciętnego pracownika biurowego i jego opinii na temat motocykli i motocyklistów
Niestety ostatecznie ma to wpływ na jakość i ilość dostępnych ofert lesingu i ubezpieczenia

Oferty udało mi się uzyskać od BRE LEASING i od RAIFEISEN LEASING
korzystniejsza finansowo jest oferta od tej drugiej firmy
- pierwsza wpłata 40%, koszt całkowity 110,8 % opłata 1,94%, koszt zmienny
jak komuś bardziej odpowiadała współpraca z BRE to
- pierwsza wpłata 30%, koszt całkowity 115,7% opłata 2,42%, koszt stały
Opłata końcowa (wykup) w obu wypadkach 1%
różnica polega na tym czy miesięczny koszt ma być stały (opłata droższa) czy zmienny (w zależności od WIBORów itp)
Ze względu na 1 wpłatę R był tańszy, ale to nie znaczy że z BRE nie można
wynegocjować podobnych warunków (dla większej pierwszej wpłaty i kosztu zmiennego)

Procedura w obu taka sama - bez czekania na zaświadczenia z ZUS i US,
Dostarczyć należy jedynie dokumenty rejestrowe firmy oraz wypełnić wniosek
i złożyć oświadczenie o przychodach i zysku za bieżący i zeszły rok
(w R poprosili o CIT, w BRE wystarczyło oświadczenie)
We wniosku standardowo zawiera się dodatkowe informacje o posiadanych innych obciążeniach
Całość korespondencji załatwiałem mejlowo
W kwocie leasingu można ująć wszytko co bezpośrednio łączy się z motocyklem
(akcesoryjne owiewki, alarm czy blokadę a nawet pokrowiec) ale nic związanego z ubiorem
ale dla zainteresowanych - można wrzucić tego typu wydatki w koszty

Po przesłaniu wniosku i dokumentów decyzja w ciągu 2-3 dni i już można było się umawiać na podpisanie umowy
Należało jedynie wybrać ubezpieczenie od leasingodawcy (rozkładają na 12 rat razem z leasingiem) lub
wykupić samodzielnie wybierając spośród wskazanych ubezpieczycieli

Stawki od ubezpieczycieli leasingodawcy - i tutaj trzymajcie się mocno:
PZU - 6700 brutto
COMPENSA - 7100 brutto
czyli przez 3 lata prawie drugi Zet (z750 ABS z 2010 kosztuje 29900brutto)

inni ubezpieczyciele dopuszczeni przez leasingodawcę do rozmów to
Hestia
Allianz
Generalli
Uniqua
Warta

wybrałem Allianza ze względu na uproszczenie procedur (trzeba załatwiać od nich oświadczenie o warunkach ubezpieczenia
a dealer miał kontakt z agentem Allianza, sam mam ubezpieczone tam auto)
Pod względem papierów rzeczywiście poszło to szybciej i rzeczywiście taniej ale... niewiele
Problem w tym że nie przenoszą żadnych zniżek, nawet jeżeli je miałem na samochód czy z OC

Allianz początkowo miał kosztować 8% wartości sprzętu - ostatecznie wyliczyli to na 2700/rok
co przy zalożeniu że w razie czego ubezpieczyciel zwraca kwotę netto a VAT płacę z własnej kieszeni
kosztuje duzo powyżej 10% wartości. Przez 3 lata - podziękowałem. Dla mnie to robienie klienta w wała

Jeszcze raz okazuje się że stawki ubezpieczeń w naszym kraju są chore
Dlatego ostatecznie nie zdecydowałem się na nowy sprzęt i szukam używanego
a zaoszczędzone w ten sposób przez 3 lata finanse zainwestuję w lepszy ubiór
a ubezpieczenie AC jeżeli wykupię to tylko kradzieżowe i ze zniżkami jakie się należą
NNW i Assistance tez nie kosztują tyle.

Gość

Leasing na moto to porażka. Z tego co sprawdzałem najlepsze są oferty kredytu typu 3x33% lub 50/50%. Oprocentowanie jest wtedy o wiele niższe niż w zwykłym kredycie, a spłata rozłożona na dwie lub trzy duże coroczne raty. Niestety nie wszyscy dealerzy mają takie oferty, ale można popytać w bankach.

Jeśli chodzi o AC od samej kradzieży to muszę cię zmartwić. Sam chciałem sobie takie wykupić, ale mój broker od ubezpieczeń powiedział mi, że w Polsce nie ma takiej oferty na moto! Co za kraj. W europie jak chcesz to możesz ubezpieczyć nawet swojego kutasa.

sirtroyan

co do leasingu - odpuściłem sobie po chwili zastanowienia i to właśnie ze względu na koszty ubezpieczenia.

Zadziwiające jest jednak to że w sumie mimo że ty jesteś użytkownikiem umowę ubezpieczeniową wykupuje się na firmę leasingową = zniżki korporacyjne za ilość pojazdów itp.
Jak widać Polska to wciąż dziki kraj a potencjalny motocyklista to jednak samobójca i trzeba wyszarpnąć od niego maksimum kasy.

xede

leasing ogolnie jest przejebany Smile

czy moto czy auto
drozsze ubezpieczenia i moto jest ich, musisz ubezpieczac gdzie oni chca i to pelen pakiet ZAWSZE, leasing upada powiedzmy po 2 latach zostal jeszcze rok placenia a Ty tracisz moto

jak ktos wspomnial najlepiej wziasc dogodny kredyt, ostatnio nawet w tv byly reklamy apropo kreduty na moto Smile

p

Grafet

Witam jeszcze raz. Przeczytałem ten wątek i chciałbym wtrącić swoje 3 grosze do tematu jako posiadacz Zeta w leasingu - BRE.

Co do kosztów leasingu, mam na 3 lata 112 %, nawet dodając wszystkie koszty dodatkowe umowy uważam, że nawet 120% przez 3 lata to daje 6% z kawałkiem rocznie. Znajdźcie kredyt z takim oprocentowaniem.

Kolejna sprawa jeśli bierzemy moto na firmę to rata leasingowa jest w całości wliczana w koszty, w przypadku kredytu tylko odsetki.

Jeśli chodzi o ubezpieczenie, to leasing nie narzuca firmy, tylko wymaga, żeby ochrona była na odpowiednim poziomie, np. zniesienie udziału własnego.

Mam ubezpieczenie w Alianz, nie prawdą jest, że nie honorują zniżek, honorują z AC.

Składkę płacisz od wartości netto motocykla ( VAT od moto można odliczyć w całości) więc jest naturalne, że wypłacają netto. Warsztat wystawia fakturę brutto i należy oddać im wartość VAT. Tą wartość odliczasz z faktury więc jest na zero. Teraz można otrzymać zwrot Vat-u w ciągu miesiąca.

Aaaa, i jeszcze jedno, wpłacałem na oświadczenie 20%

to się nagadałem... Smile

Pozdrawiam
Grafet

Gość

Tak kolego niby oprocentowanie w leasingu jest najniższe, ale to działa tylko na firmę, bo odliczasz także vat. A jak ktoś nie ma firmy to co ma zrobić z tym vatem? Chyba tylko sobie wsadzić w... Przypomnę, (o ile się nie mylę) że do kwoty moto z salonu leasing dolicza pełny vat czyli 23%.

Grafet

xede

ale nie rozumiem po co leasing na os. prywatna i tak kosztow nigdzie nie wrzuci

Grafet

Choćby po to, żeby mieć niższe oprocentowanie. O ile takie będzie dla osób prywatnych.

Gość

Dla osób prywatnych czy dla firm - to koszt ubezpieczenia to jakieś nieporozumienie
Gdyby nie to - już od tygodnia latał bym zetem "z pierwszego tłoczenia"
Sam leasing był dla mnie bardzo opłacalny i przez to interesujący ale nie przy takim ubezpieczeniu. Inne minusy
- przez 3 lata de facto nie jestem właścicielem sprzętu
- przez 3 lata MUSZĘ płacić AC w dodatku za cały rok a jeżdżę przez pół
- za rok stawka ubezpieczenia pewnie znowu wzrośnie, stopy % też
- wszelkie mody zakazane (to chyba najgorsze)

Grafet - jesteś pewien że odliczysz 100% VAT a nie 60% i nie więcej niż 6tyś?

Gość

Grafet nie zrozumiałeś mnie. Jeżeli zet w salonie kosztuje brutto z vatem 30 000 zł to biorąc go w leasing to leasing dolicza ci jeszcze raz vat czyli plus 7000 zł! Czyli zet kosztuje cię faktyczne 37 000! Firmy to nie boli bo odlicza vat i koszty, ale kogoś kto nie ma firmy to musi zaboleć i niskie oprocentowanie już tu w niczym nie pomaga.

Grafet

"Grafet nie zrozumiałeś mnie. Jeżeli zet w salonie kosztuje brutto z vatem 30 000 zł to biorąc go w leasing to leasing dolicza ci jeszcze raz vat czyli plus 7000 zł! Czyli zet kosztuje cię faktyczne 37 000! Firmy to nie boli bo odlicza vat i koszty, ale kogoś kto nie ma firmy to musi zaboleć i niskie oprocentowanie już tu w niczym nie pomaga."

Nie wiem skąd masz ta wiedzę, kompletna bzdura. Cena 30 000 zł to cena brutto i leasing nic nie dolicza. Wiem, bo mam Smile

sirtroyan

dokładnie! jak 30k brutto to odejmujesz od tego 23 % i masz cenę netto.

Gdybyś brał auto z prywatnego importu i np fakturę marża to musisz doliczyć vat.

Inna opcja to leasing finansowy i wtedy cena zostaje netto ale nie wiem jak to jest w przypadku motonga.

Grafet

- przez 3 lata de facto nie jestem właścicielem sprzętu

A jakie to ma znaczenie ? W przypadku kredytu samochodowego/motocyklowego też nie jesteś do końca

- przez 3 lata MUSZĘ płacić AC w dodatku za cały rok a jeżdżę przez pół

Mam wszystkie pojazdy ubezpieczone, 2 lata temu ukradli mi roczną ER-6 - zimą, kiedy nie jeżdżę. Ubezpieczenie uratowało mi dupsko

- za rok stawka ubezpieczenia pewnie znowu wzrośnie, stopy % też

Może i wzrośnie, ale spadnie wartość moto

- wszelkie mody zakazane (to chyba najgorsze)

Nic na ten temat nie wiem, wszystkie w granicach rozsądku są możliwe

Grafet - jesteś pewien że odliczysz 100% VAT a nie 60% i nie więcej niż 6tyś?

Tak, jestem, mam interpretację mojego Urzędu Skarbowego

Gość

A to ciekawe co piszesz że masz leasing i nie dołożyli ci extra vatu. Wszyscy których pytałem, a leasing wzięli mówili, że dostali dubel vatu. Bierze się to chyba z tego, że leasing to usługa, a jako taka jest obłożona 23% vatu. Inaczej nie może być. Usługa jest obciążona vatem i nic z tym nie można zrobić. Pewnie jest to jakoś rozłożone w ratach. Jutro to dokładnie sprawdzę u kolegi co robi w leasingu bo głowy nie daje.

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> O motocyklach ogólnie	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony 1, 2 Następny
Strona 1 z 2