Podnośniki motocyklowe i jedna osoba, jak to robicie :)

Nerwer

Kupiłem ostatnio dwa podnośniki jeden pod główkę ramy i drugi pod wahacz "V" na tył.
Niby miało być to ułatwienie wielu prac związanych z motocyklem, i rzeczywiście tak jest.
Problem pojawia się jak już robota jest skończona i trzeba zeta postawić na koła. Wpierw spuszczam przód i wszystko pięknie, ale jak muszę opuścić tył to się cały pocę. Wygląda to tak, że podnoszę podnośnik z ziemi i dosłownie rzucam się pod Zecisława by nie pierdzielną o glebę. Za pierwszym razem miałem go na kolanach i modliłem się do boga by dodał mi sił, i kurde dodał Very Happy

Więc krótko, jak to zrobić, żeby za każdym razem nie być bliski zawału ?

Pozdro.

RasAlGhul

Przede wszystkim miej zawsze opuszczoną stopkę, jedną ręką łapiesz podnośnik, drugą pasek siedzenia pasażera. Powoli opuszczasz motka z podnośnika, aż koło dotknie ziemi, wtedy asekurujesz motka żeby nie poleciał na prawą stronę (potrzebna niewielka siła). Wyjmujesz podnośnik i pozwalasz motkowi oprzeć sie na stopce. Nie masz paska, zdejmij siedzenie/nakładkę żeby mieć pewny chwyt. Po kilku razach nabierzesz wprawy.

Dicio

Nerwer hehe jak się sezon zacznie podlecę do ciebie i wytłumaczę ci Very Happy

fajny opisik twoich wzmagań z podnośnikiem Very Happy

Nerwer

Przecież sezon już się zaczął, wczoraj latałem i było dobrze.
Przetestuje sposób który opisał RasAlGhul, jak do tego skręcę kiere w lewo to powinien swobodnie opaść na stopkę.

ponton13

Ja zawsze staje tak aby ciałem asekurować z prawej strony a lewą ręką podnoszę podnośnik. Oczywiście otwarta stopka.

tecmax

Tylko pilnować żeby stopka była do końca rozłożona, i nie złożyła się podczas stawiania, bo i o takich przypadkach słyszałem. Opis Ras,a zdecydowanie działa.

P.S. nie próbujcie smarować łąncucha na podnośniku z włączonym biegiem (odpalony moto) znam takiego "idiotę" który w ten sposób stracił pół palca wskazującego

TeeS

a czym on smarował że musiał palcem a nie szprayem? Towotem?

tecmax

nie wiem nie byłem przy tym, widziałem tylko skutki Smile

Nerwer

No ja smarowałem wczoraj właśnie na podnośniku, jak mam długą rurkę i smar w sprayu to nie wiem co bym musiał zrobić żeby stracić palca .
Co do opuszczania moto, ponton13 robię dokładnie tak jak Ty, ale zanim chwycę moto to spierdziela już na prawą i zawsze trochę muszę go dźwignąć. Ale pewnie kwestia wprawy, przetestuje ze stopką.
Jeśli od tego czasu już się nigdy nie odezwę to znaczy, że moto pierdyknęło o glebę i mam focha Very Happy

Mind

Ja nie jestem taki odważny, żeby stawiać lub zdejmować mój moto sam Very Happy

zawsze mam cykora, że może nie że mi się przewróci, ale że porysuję sobie wahacz. Jestem na tej wygranej pozycji, że zawsze mam kogoś pod ręką i wolę nie ryzykować Wink

RasAlGhul

Jak poogarniam sprawy to wyspawam podnośnik, który nie wymaga zadnej takiej gimnastyki, moze sie przyda tym, ktorzy jeszcze nie maja

chronic

ja jeszcze nie mam to poczekam

Cerb

Ja dodatkowo przy stawianiu i zestawianiu moto z tylnego podnośnika blokuje przedni hamulec, wydaje mi się, ze motocykl jest wtedy stabilniejszy. W garażu mam na ziemi położone betonowe płyty które wcześniej robiły za plot więc są ażurowe i żeby podnośnik mi po nich przejechał to muszę pod tylne kolo kłaść płytę pilśniową.

Dicio

AHA wiem wy nie macie w podnośnikach blokowanych kółek Very Happy

dlatego takie problemy u mnie stawiam i kładę to podnosnik jest jak przyspawany do posadzki Very Happy

tecmax

Ja również nie mam blokowany kółek, mam podnośnik bike lift. Praktycznie do każdego smarowania go stawiam na podnosniku, kwestia wprawy. Nigdy jeszcze nie porysowalem wahacza, ani nie straciłem panowania nad moto przy stawianiu lub zestawianiu, raz tylko złożyła mi się stopka wiec na to uczulam

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> O motocyklach ogólnie	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony 1, 2 Następny
Strona 1 z 2