SV1000N Latał ktoś?

momo992

Mam takie pytania odnośnie tej sv1000
Czy jest duża różnica między rzędówką i V? bo jakos do V nie mam zaufania bo nigdy owej nie miałem Wink

. No i jak jest z jazdą na kole ? i smarowaniem...?
Pozdro ;D

Cerb

Taka SV to bedzie prawdopodobnie moje kolejne moto, ewentualnie jak nie starczy kasy to Sv650 które juz wczesniej posiadalem. Jak nie jezdziles V2 to przygotuj sie na zupelnie inne oddawanie mocy. Czyli duzo na dole i malo na gorze. W trasie bedzie ci sie przez to wydawalo, ze SV jest wolniejsza bo nie ma sensu jej wysoko krecic bo odczuwalny kop jest mniejszy przy wysokich obrotach. Za to na miescie i częstym wachlowaniu biegami to bedzie petarda:) W dodatku jest waska i lekka i to naprawde dopracowane moto, szczegolnie wersja na 2005 i pozniejsze (wiecej mocy i lepsze zestrojenie). Co do latania na kole to nie slyszalem zeby byly jakies przeciwskazania, oczywiscie do stuntu to trzeba by ja przygotowac ale sporadycznie oderwanie kola od ziemi nie powinno na nim robic wrazenia. Aha i fałki obłędnie wstaja na gume:)

Mialem zarowno SV650 jak i Honde VTR 1000 Firestorm i powiadam, ze duzego V2 kazdy powinien sprobowac.

momo992

Ogromne dzięki za wyczerpującą wypowiedź Wink

Najgorsze jest to że nie chce się żegnać ze stają kawasaki ;/ Chciałbym z1000 pierwszej generacji ale nic ciekawego nie ma a jak jest to daleko, no i budżet też nieciekawy bo zaledwie 12 tys. PLN i tak popatrzyłem na te Sv. Na początku byłem przeciwny V ale coraz bardziej siedo niej przekonuje. Jeździłem kiedys również VTR ale to była przejażdżka... tak żby przycisność nie miałem okazji.

Przemo84

Za 12 tys. mogę Ci swoja Zetę odsprzedac Smile

(full dodatkó) ...zaraz dostane opieprz ale chodzi mi po glowie GSX 1400 na ktora coraz bardzije choruję...a o SV 1000 tez myslałem....ale jak zobaczyłem GSX-a na żywo to mnie doslownie zamurowalo Smile

grzesiek

Miałem trzy sv-ki jedną gaźnikową dwie wtryskowe ,moto pozbawione wad tęsknię za dźwiękiem i momentem obrotowym, fan z jazdy zaje....sty!

momo992

a właśnie jak jest z biegami ? często trzeba wachlować?

Sbk

Zależy jak jeździsz Wink

Tak jak koledzy wyżej wspomnieli SV'a ma potężny dół, więc żeby wykorzystać to w szybkiej i agresywnej jeżdzie po mieście to troszkę trzeba powachlować... Co prawda redukować można sporo mniej niż w rzędówkach ale chcąc efektywnie przyspieszać trzeba więcej...

rychu

Dobry temat, sam po skasowaniu Gixa będę szukał coś taniego to 10k.
Właśnie najczęściej mój oglądany temat na All to VTR, SV, FZS1000 i tych trzech skuterków się trzymam(4 poz.to Z1000 2003)
Poczekam może temat sie rozwinie.Ciekaw też jestem jak się ma V-ka do dużego zeta.

momo992

No właśnie to też mnie ciekawi. Jak te dwa motorki mają się do siebie...
I znalazłem coś takiego [link widoczny dla zalogowanych]
Mam nadzie że niektórym sytuacja się troche rozjaśni;] ale ja po przeczytaniu artykułu dalej nie wiem co wybrać;p

GaLaZ

ja svke jak najbardziej polecam, wykorzystuje go jako drugie moto (650tke), czasami użyczam ojcu niech przypomni sobie lata młodosci Wink

tak jak koledzy pisali ciagnie konkretnie od dolu + specyficzny dzwiek... jak siadlem pierwszy raz z z750 na svke650 to roznica baaardzo duza ( w dolnym zakresie ) , a jak wrocilem do z750 to wydawalo mi sie ze nie idzie od dolu Wink

Gość

Wsiadlem na SVke z marszu, nie ma ani szalu ani znacznej roznicy w jezdzie. Wiekszym szokiem bylo dla mnie dosiadanie er6n niz SVki, ktorej ogolnie nie polecam (chodzi o sv). No ale moze to po prostu motocykl nie dla mnie ;]

juby

mnie SV 1000 nie bawił wcale :/ a troszkę sobie takim polatałem. wolał bym już fz1

Przemo84

Moim skromnym zdaniem jedyny właściwy motocykl z silnikiem V to Ducati. Dźwiek nie do podrobienia.

rychu

Jeżdzilem na VTR1000 i fajnie się tym lata.Ciekaw jestem jak się na VTR do SV?
Wiem że Marek miał VTR, może napisze jakieś porównanie do Z1000 i do obecnego Gixa Smile

avator

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> O motocyklach ogólnie	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony 1, 2 Następny
Strona 1 z 2