Anodowanie

mixalixus

Firmy nie szukałem bo przeważnie trzeba mieć więcej elementów żeby to ktoś zrobił ale dogadałem się z kolegą że wyślę mu te części a on zaniesie do swojego kolegi który robi przy anodowaniu i wrzuci je tam jako swoje Smile

Lakier zlikwidowałem sprejem do usuwania lakieru i teraz nie wiem czy trzeba to wszystko polerować papierem czy wystarczy szkiełkowanie. Części jakie będę anodować to sety kierowcy, pasażera, podnóżki i mocowanie kierownicy więc przy setach byłby problem wypolerować je ręcznie papierem z tyłu bo nie są gładkie.

Ps. anodował ktoś zaciski hamulcowe? Wystarczy że tłoczki będą wciśnięte do końca czy trzeba coś dodatkowo zabezpieczyć?

juby

Szkiełkowanie zostawia naprawdę gładką powierzchnię wydaje mi się że polerowanie nie będzie konieczne ale na tym się kompletnie nie znam więc to tylko opinia. [link widoczny dla zalogowanych] tu jest trochę o samym anodowaniu i przygotowaniu do niego

mixalixus

Rozmawiałem z gościem który anoduje i podesłał mi zdjęcia szkiełkowanej i anodowanej ramy i jak dla mnie jest okej więc wysyłam części Smile

Myślałem jeszcze nad anodowaniem zacisków ale ponoć mogą się w nich uszkodzić gumki a nie stać mnie w tej chwili na 3 zestawy regeneracyjne ;/ Może kiedyś jeszcze się za nie wezmę Smile

juby

A czemu miały by się w nich uszkodzić "gumki"? Przecież do szkiełkowania i samego anodowania trzeba by je zdemontować a jeśli są dobre to przy rozbieraniu raczej się ich nie uszkodzisz, bardziej martwił bym się zabezpieczeniem otworów po tłoczkach, odpowietrzniku i zasilaniu płynu żeby wnętrza zacisku nie anodować Ogólnie masz już jakiś kosztorys anodowania? fajnie by było jak byś wkleił jakieś foty jak już będzie gotowe i mniej więcej szacunkowy koszt bo sam bym się może nad anodowaniem niektórych elementów zastanowił jeśli to wychodzi jakoś sensownie cenowo.

mixalixus

Gdzieś wyczytałem że niby te gumki pod tłoczkami będą do wymiany ale może to nie prawda. Otworów po tłoczkach nie trzeba zabezpieczać tylko wcisnąć tłoczki do końca i będą anodowane tłoczki Razz

Ale i tak poczekam z zaciskami i najwyżej kiedyś je pomaluje Wink

Co do cen, nie wiem ile mnie to wyjdzie, zdaję się na kolegę z nadzieją że załatwi coś taniej Very Happy

Zdjęcia i ceny podam jak tylko części dotrą do mnie czyli za dwa tygodnie albo dłużej ;/

juby

Oki to fajnie, jeśli wciśniemy do końca tłoczki bez demontażu uszczelnień tłoczków to obawiam się że te uszczelnienia będą do wymiany po anodowaniu, nie wiem jaka jest grubość warstwy anodowania, może nie głupio by było anodować całość czyli cały zacisk wraz z wnętrzem i oddzielnie całe tłoczki??? może jest na forum jakiś znawca Smile

mixalixus

Też może dlatego ludzie na różnych forach pisali że uszczelki będą do wymiany. Bałbym się anodować otwór gdzie pracują tłoczki bo nie mam pewności że wszystko będzie okej. Anoda niby nie ma grubej warstwy ale jednak średnica otworu by się troszkę zmieniła ;/ Na razie i tak będzie dużo zmian w zecie a coś muszę sobie zostawić do roboty na przyszłą zimę albo deszczowe dni w sezonie Very Happy

juby

No tak jak by nie było co robić to by człowiek z nudów umarł Smile

zawsze coś przy motorze się znajdzie Smile

mixalixus

Jeśli dobrze pójdzie to do wiosny zetke zmodyfikuję tak że już wiele przy niej nie będę chciał zmieniać bo choinki ujeżdżać nie chcę Razz

Jak chcesz anodować jakieś elementy to możesz je wysłać koledze on je da do szkiełkowania i zawiezie do anodowania razem z moimi pierdołami to taniej wyjdzie Smile

Ja jeszcze swoich nie wysłałem więc spokojnie byś jeszcze zdążył. Jak chcesz to mogę się zapytać ile mniej więcej by to kosztowało tylko napisz ile tego jest Smile

juby

Chwilowo nie mam co anodować moto sprzedane niedawno ale będę musiał coś nabyć.

mixalixus

okej, jak coś to pisz Wink

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Offtopic	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni 1, 2
Strona 2 z 2