| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
4lehandro
Stary wyga
Dołączył: 16 Maj 2015
Posty: 616
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łódzkie
Płeć: 
|
 Wysłany: Czw 7:12, 25 Sie 2016 Temat postu: |
|
|
| rosol napisał: | | Mnie wymiana w ASO Suzuki/Kawasaki w Gdyni kosztowała 428 zł (robocizna+olej+uszczelniacze) |
Dorzucę swoje parę groszy.
Z1000 IIgen uszczelniacze+olej+robocizna 150zł.
Warsztat w którym robię już 3 moto więc może cena z rabatem.
Odnośnie ponownych wymian uszczelniaczy to niestety czasem wina samych uszczelniaczy. Mechanik ostatnio tylko szuka Athen gdyż zdarzało się, że właśnie 2-3 krotnie leciało z konkurencyjnych firm i nijak pomimo starannego wykonania nic z tym nie mógł zrobić:/
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
avator
Administrator
Dołączył: 30 Sie 2011
Posty: 2220
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: slu
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 18:21, 25 Sie 2016 Temat postu: |
|
|
| 4lehandro napisał: | | czasem wina samych uszczelniaczy. Mechanik ostatnio tylko szuka Athen gdyż zdarzało się, że właśnie 2-3 krotnie leciało z konkurencyjnych firm i nijak pomimo starannego wykonania nic z tym nie mógł zrobić:/ |
racja ...
uszczelniacze w opakowaniach też się starzeją , a czy producent zachował powiedzmy jakieś "normy" ? czy oryginał lepszy od zamiennika .. nie, czyli jedna wielka loteria
|
|
| Powrót do góry |
|
|
GaLaZ
Bywalec
Dołączył: 09 Lip 2011
Posty: 176
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa / Olsztyn
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 21:43, 01 Wrz 2016 Temat postu: |
|
|
Panowie,
dziękuję za udzielanie się w temacie.... ale przyszedłem się znów trochę wyzalic wkurwiony!
Serwis po tym jak pojechałem zamówił całą część lagi -> kapsel górnej goleni, za co zapłaciłem dodatkowe 566zl  Panowie wymienili na szczęście za free i uwaga, teraz znow nadchodzi wkurwienie... zrobiłem 70km i kurwa mac znowu cieknie !!! wychodzi na to ze to nie ta czesc była do wymiany... no ja jebie kurwa mac bo już inaczej nie da się powiedzieć... siedze teraz podkurwiony, bo wróciłem do samego początku sytuacji po wybuleniu grubej kasy. Oczywiście jadę reklamować...
Jakieś rady ? bo już mnie coś trafia...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
avator
Administrator
Dołączył: 30 Sie 2011
Posty: 2220
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: slu
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 4:37, 02 Wrz 2016 Temat postu: |
|
|
| GaLaZ napisał: |
Jakieś rady ? bo już mnie coś trafia... |
laga krzywa
|
|
| Powrót do góry |
|
|
damiang
Moderator
Dołączył: 25 Lut 2016
Posty: 1401
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wielkopolska
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 5:34, 02 Wrz 2016 Temat postu: |
|
|
| avator napisał: | | GaLaZ napisał: |
Jakieś rady ? bo już mnie coś trafia... |
laga krzywa |
Albo jakiś zadzior/syf się dostał. Reklamuj aż zrobią dobrze 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
GaLaZ
Bywalec
Dołączył: 09 Lip 2011
Posty: 176
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa / Olsztyn
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 19:42, 26 Wrz 2016 Temat postu: |
|
|
|
Panowie dalej robią i zrobić nie mogą... nie znaleźli przyczyny, wspierali się firmą zewnętrzną i też nic... a moto stoi u nich, żeby tylko przy okazji nic innego się nie spierdzielilo od tego rozkręcania i skrecania... ech a sezon się konczy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
REM
Stary wyga
Dołączył: 26 Wrz 2015
Posty: 792
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Chester
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 0:07, 27 Wrz 2016 Temat postu: |
|
|
|
Inna opcja- samemu zmienić i poznac pojazd którym sie jezdzi.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
4lehandro
Stary wyga
Dołączył: 16 Maj 2015
Posty: 616
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łódzkie
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 17:21, 03 Paź 2016 Temat postu: |
|
|
| REM napisał: | | Inna opcja- samemu zmienić i poznac pojazd którym sie jezdzi. |
dobra rada choć troche po czasie.
Powodzenia z serwisem, ale powoli może warto się zastanowić nad wymianą lag bo niewiele rzeczy pozostalo do poprawienia żeby nie ciekło.
Nasuwają mi sie jedynie krzywe półki i brak wyosiowania choć jest to już skrajnośc skoro moto latalo bez problemu do tej pory.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
GaLaZ
Bywalec
Dołączył: 09 Lip 2011
Posty: 176
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa / Olsztyn
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 0:21, 04 Paź 2016 Temat postu: |
|
|
|
chłopaki dalej naprawiają dziwna sytuacja... jutro dzownie dowiedzeic się co dalej
|
|
| Powrót do góry |
|
|
4lehandro
Stary wyga
Dołączył: 16 Maj 2015
Posty: 616
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łódzkie
Płeć:
|
| Wysłany: Sob 22:25, 08 Paź 2016 Temat postu: |
|
|
|
I jak?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
juby
Moderator
Dołączył: 12 Maj 2010
Posty: 1023
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa / Skierniewice
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 9:36, 09 Paź 2016 Temat postu: |
|
|
Dodam jeszcze swoje parę groszy do tematu, osoby które znają konstrukcję uszczelniacza będą wiedziały o co mi chodzi. A więc zawsze przy wymianie uszczelniaczy nowe uszczelniacze rozkładam na części mianowicie wyjmuje z rowka sprężynę i zmniejszam jej średnicę, robię to zawsze i nie miałem jeszcze nigdy problemu żeby wymieniony przeze mnie uszczelniacz ciekł bez względu na to gdzie był montowany.
Po pierwsze sprawdzamy powierzchnię po której uszczelniacz wykonuje prace ma być idealnie gładka
po drugie sprawdzamy czy otwór w który wciskamy uszczelniacz nie jest jajowaty jeśli jest już tego miejsca nie uszczelnimy nawet złotem
po trzecie (proponuje uczyć się na starym uszczelniaczu) z nowego uszczelniacza wyjmujemy sprężynkę i rozkręcamy ją w punkcie łączenia przed skręceniem jej z powrotem musimy ją napiąć kilka obrotów tak żeby samoistnie prężyła na skręcanie i skręcamy ją do oporu. sprężynki te często są zbyt luźno już w nowych uszczelniaczach zanim je kupimy same potrafią się trochę rozkręcić i wtedy po prostu będzie ciekło i tyle.
Po tych zabiegach składamy wszystko i nic nie ma prawa cieknąć. Przepraszam za taki słaby opis ale jakoś ciężko mi dziś pisanie idzie jak ktoś nie rozumie niech zadzwoni do mnie to mu wytłumaczę przez tel.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
_Zyga_
Świeżak
Dołączył: 15 Lis 2016
Posty: 102
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Brzeg Dolny
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 15:50, 12 Gru 2016 Temat postu: |
|
|
Z750 z 2007r. Umówiony jestem z kolegą na wymianę uszczelniaczy i oleju w lagach - cena robocizny 150zł. Części po mojej stronie.
Autoryzowany serwis we Wrocławiu za części życzy sobie:
1). Uszczelniacz olejowy oryginał 49 zł/szt.
2). Uszczelniacz pyłowy oryginał 59 zł/szt.
3). Zamiennik (stosują All Balls lub ariete) cena za komplet 100zł...ale nie pamiętam czy komplet składa się z uszczelniaczy olejowych i pyłowych czy tylko 2 uszczelniaczy pyłowych/olejowych.
Ceny na alledrogo:
[link widoczny dla zalogowanych] - komplet 4 uszczelniaczy 89,90zł+ przesyłka 11zł
Znalazłem komplet:
[link widoczny dla zalogowanych] - chyba to samo co wyżej za 145zł + przesyłka
Warto dać za oryginały z przesyłką 241zł czy brać Ariete z allegro za 100zł ?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
damiang
Moderator
Dołączył: 25 Lut 2016
Posty: 1401
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wielkopolska
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 5:22, 13 Gru 2016 Temat postu: |
|
|
| _Zyga_ napisał: |
Warto dać za oryginały z przesyłką 241zł czy brać Ariete z allegro za 100zł ? |
Powiem tak, ja na Arietkach jeździłem sporo i uszczelniacze jak uszczelniacze, spełniały swoją rolę. W tym przypadku warto oszczędzić te 150 zł
|
|
| Powrót do góry |
|
|
_Zyga_
Świeżak
Dołączył: 15 Lis 2016
Posty: 102
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Brzeg Dolny
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 8:28, 13 Gru 2016 Temat postu: |
|
|
|
No i o taką odpowiedź mi chodziło. 😄 dzięki
|
|
| Powrót do góry |
|
|
damiang
Moderator
Dołączył: 25 Lut 2016
Posty: 1401
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wielkopolska
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 8:49, 13 Gru 2016 Temat postu: |
|
|
| _Zyga_ napisał: | | No i o taką odpowiedź mi chodziło. 😄 dzięki |
Ciekawostka - wiele części "oryginalnych" czy "od dealera" to po prostu części ogólnodostępne z odpowiednio wyższą marżą Nie wiem, jak w przypadku uszczelniaczy, ale wiele innych części przy moto/autach to jedno i to samo. Kwestia, gdzie kupujesz Przykład - Kawasaki montuje Leosie czy Yoshimury w cenie 6 tysi (ceny do SX'a za tytanowe wydechy), a takie same, ale kupując w normalnym sklepie kosztują max 4 tysie.
BMW fajnie ucina swoich Klientów - tam nic nie przywieziesz do swojego moto kupionego spoza dealera, bo Ci upindolą gwarancję. Wymieniasz wydech nie u nich i nie po ich cenach? Jeb po gwarancji. Uszczelniacze czy olej? Zapomnij. Na szczęście Japończycy trochę łagodniej do tego podchodzą
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
