| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
kylek
Dołączył: 06 Wrz 2018
Posty: 42
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lublin
Płeć: 
|
 Wysłany: Czw 22:04, 06 Wrz 2018 Temat postu: Z1000SX 2017 |
|
|
Witam, noszę się z zamiarem kupna Kawy z 2017 roku, czyli najnowszej wersji modelu. Pytanie do posiadaczy: jakie są największe minusy? Czy muszę się czymś martwić przy przebiegu około 17 tyś. km? Co z droższych rzeczy byłoby w najbliższym czasie do wymiany / regulacji (nie licząc napędu i hebli), bo to akurat jest w b. dobrym stanie.
Dzięki wielkie za pomoc.
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
REM
Stary wyga
Dołączył: 26 Wrz 2015
Posty: 792
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Chester
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 18:38, 07 Wrz 2018 Temat postu: |
|
|
|
Mam prawie 16000 mil i nie widze żadnych wad (miałem wcześniej model z 2015 i miał pare wad) ten model jest zacny a jesli chodzi o serwis i co trzeba zrobic sprawdz w serwisowce po ilu kilometrach co trzeba zmieniać a co należy zmienić a powinno sie zmienić wymienić zamienić .
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pitrak
Z-zlot friend
Dołączył: 14 Lip 2009
Posty: 3223
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Darłowo
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 18:18, 09 Wrz 2018 Temat postu: |
|
|
 mam model z 2011 i też nie narzekam chociaż uważam , że w nowszym modelu poprawili parę szczegółów odnośnie elektroniki oraz wreszcie dodali wyświetlacz biegów
|
|
| Powrót do góry |
|
|
damiang
Moderator
Dołączył: 25 Lut 2016
Posty: 1401
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wielkopolska
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 8:39, 10 Wrz 2018 Temat postu: |
|
|
|
Te moto nie boi się dużych przebiegów - byle wymieniać wsio na czas i będzie służyć Nowy model ma sporo usprawnień względem poprzedników, także śmiało możesz brać.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
arczimi
Bywalec
Dołączył: 20 Lip 2014
Posty: 235
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Rybnik
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 11:26, 10 Wrz 2018 Temat postu: |
|
|
|
a wypadająca czwórka???
|
|
| Powrót do góry |
|
|
REM
Stary wyga
Dołączył: 26 Wrz 2015
Posty: 792
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Chester
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 15:25, 10 Wrz 2018 Temat postu: |
|
|
|
Z biegami można dyskutować,jesli poprzedni wlasciciel sie nie pierdol@ł z motocyklem i katował sprzęt na każdym biegu to co sie dziwić ze i biegi wyskakują.To miałem przyjemność spotkać w paru modelach Hayabusy w UK.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
damiang
Moderator
Dołączył: 25 Lut 2016
Posty: 1401
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wielkopolska
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 5:58, 11 Wrz 2018 Temat postu: |
|
|
Argument z biegami można podpiąć niemal pod każde moto Tak, jak ramę, silnik, sprzęgło - dosłownie wszystko. Jasne, zdarzają się wady fabryczne (jak skrzynia w najnowszej R1, gdzie wszystkie moto wracały do serwisu na wymianę skrzyni), ale w przypadku SX nie było takiej akcji (w sumie to SX nie miał żadnej akcji serwisowej). Szczerze to mój dealer na kilkaset sprzętów miał 1 przypadek, gdzie Klient zgłosił czwórkę, egzemplarz był mocno zajechany, więc ciężko to uznać za jakąś ogólną wadę tego modelu
Tak btw, ktoś zgłaszał na forum problem ze skrzynią w modelach po 2014 roku?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
arczimi
Bywalec
Dołączył: 20 Lip 2014
Posty: 235
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Rybnik
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 19:43, 12 Wrz 2018 Temat postu: |
|
|
|
Ja mam inne doświadczenia. Pisałem już o tym.Tak w skrócie . Mam zaprzyjaźnionego kierownika serwisu w Łodzi.Dwa lata temu jak skończyła mi się gwarancja... wyszła na jaw akcja z czwórką. Oczywiście Kawasaki do niczego się nie przyznało... Koszty byłyby kolosalne.W Łodzi naprawiali skrzynię w dwóch moto. Obydwa na gwarancji tylko, że jeden z klientów zapłacił z własnej kapsy bo potrzebował moto na gwałt na wyjazd. Reklamacja trwa.. Drugi poszedł na gwarancji.Koszt naprawy na własny koszt 4500 zł.Czy w okresie do chwili obecnej coś wyszło nie wiem. Okazało się, że Kawasaki dało dupy i jakieś tam elementy ( nie pamiętam już jakie są awaryjne). Paradoksalnie w obydwu motocyklach wystąpił problem bo kierowcy..... nie zapierdalali. Jazda na emeryta pokonywała skrzynię w motocyklu.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kylek
Dołączył: 06 Wrz 2018
Posty: 42
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lublin
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 20:20, 12 Wrz 2018 Temat postu: |
|
|
|
Temat brzmi powaznie, wiecie coś wiecej o tym? Temat dotyczy konkretnych lat produkcyjnych? Wiecie czy w nowym modelu >2017 poprawiali cos w skrzyni?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
REM
Stary wyga
Dołączył: 26 Wrz 2015
Posty: 792
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Chester
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 21:13, 12 Wrz 2018 Temat postu: |
|
|
|
Oooo taaak.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Bazyn
Świeżak
Dołączył: 05 Paź 2010
Posty: 143
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Ząbkowice Śl.
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 22:39, 12 Wrz 2018 Temat postu: |
|
|
Temat opisywany prze zemnie chyba jako pierwszy na tym forum  dwuletni Zet 2010 z przebiegiem 18500, czwórka powiedziała dowiedzenia i nie było wyboru trzeba było zrobić  kosztowało mnie to wtedy 3500 (akurat pech chciał że gwarancja dopiero co się skończyła więc Kawasaki się wypięło) śpiewka oczywiście wina właściciela  a moto był wtedy i teraz też igła 
Na dzień dzisiejszy najechane 37000 i wszystko jak narazie działa ale jak to mówią kto wie... Reasumują nie polecam nikomu zakupu Z1000 po 2009 roku czyli od trzeciej generacji (tyczy się to również SX) przeciętne moto i tyle Ja używam swojego do zapierdalania po winklach  więc czwórki za bardzo nie obciążam 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
jackas
Świeżak
Dołączył: 25 Maj 2017
Posty: 130
Przeczytał: 2 tematy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Dolny Śląsk
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 9:20, 13 Wrz 2018 Temat postu: |
|
|
|
w sumie czwórki można nie "obciążać" - ostatnio dałem się przejechać znajomemu który szuka moto i nie wie na co się zdecydować - po przejażdżce mówi : "jedynka do ruszania , szóstka do jechania, a reszta biegów po co?"
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pitrak
Z-zlot friend
Dołączył: 14 Lip 2009
Posty: 3223
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Darłowo
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 18:32, 14 Wrz 2018 Temat postu: |
|
|
 Hmm zaskoczyliście mnie tym , że wystąpił u was problem z "4-ką" ja sześ lat jeżdżę Z1000Sx z 2011 i nic podobnego mnie nie spotkało Jadyne co , to pęknięta sprężynka na cięgnie sprzęgła ( ta znajdująca się przy prawej pokrywie silnika ) "notabene" w serwisie kosztowała 10 PLN i zrobiono w cenie gwarancji W moim przypadku "Z-eta" jest jedynym i najlepszym wyborem
Ostatnio zmieniony przez pitrak dnia Pią 18:34, 14 Wrz 2018, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Dicio
Z-zlot friend
Dołączył: 23 Mar 2014
Posty: 1596
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Dolnyśląsk- Oleśnica
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 7:47, 16 Wrz 2018 Temat postu: |
|
|
Do zapierdalania po winklach powiadasz ?
i zeta nie polecasz ?
Tak się zastanawiam czy testowałeś zeta IV generacji ? ale mniejsza o to
ciekaw jestem jak to się zapierdala po winklach bez 4 biegu ? w moim zecie 4 jest raczej podstawowym biegiem na ciasnych winklach i wejście jak i wyjście z zakrętu jest na sporym pierdolnięciu i o to chodzi
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Bazyn
Świeżak
Dołączył: 05 Paź 2010
Posty: 143
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Ząbkowice Śl.
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 22:19, 17 Wrz 2018 Temat postu: |
|
|
Do jazdy jak emeryt to czwórka na pewno ci się przydaje Bo ciasne zakręty na czwórce  człowieku jaką ty tama masz prędkość ? 50 - 60 - 70 - 80 a może sto ? jakie Zet ma odejście ma czwórce przy tej prędkości  na czwórce to latam po długich łukach gdzie prędkość oscyluje w granicach 200 Jedynka to naprawdę bardzo ciasne agrafki  żeby jak piszesz mieć pierdolnięcie na wyjściu 2 - 3 to pozostałe i prędkości grubo ponad sto 4 patrz wyżej 5 - 6 jak wracam już do domu i nie chce mi się zapierdalać więc jazda emeryta byle by się dotoczy  Co do czwartej generacji Zeta to jechałem jak dla mnie żadna różnica ten sam moto tylko po tak zwanym lifcie żeby wyglądał inaczej  bardziej agresywnie rama taka sama, silnik ten sam tylko trochę wizualnie inny niby ma więcej kuniów chyba pięc ja pierdolę jaki power reszta to samo żadnych zmian na plus jak ktoś jest mało wymagającym bikerem to pewnie będzie się podniecał że najlepsze moto na świecie Znajomy też miał zeta, najpierw 3 a później czwartej generacji i na tym modelu skończył teraz kupił Beemkę S1000r z 2018 i powiedział mi tak " W porównaniu do Zeta... to nawet nie ma co porównywać to jest całkiem inna bajka a Zet to nawet nie załapał się na kasting do tej bajki" Jedyne co mnie trzyma przy tym moto to to że nie mam tak zwanych pieniędzy na taki model jak bym chciał aktualnie ale kto wie może za jakiś czas zawita w moim garażu pewna narowista Włoszka Tak na koniec bez obrazy ale ty chyba za bardzo pojęcia o jeździe po zakrętach nie masz...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
