Nowy Z750 - czy warto?

Gość

sebakaw - jak dzisiaj nie spodoba mi się Kawasaki, które jadę oglądać, to wracam po umówioną Hondę do domu w piątek i w sobotę rano będę jechać z Wielunia do Warszawy. Mogę pojechać przez Strzelce i Ci go obejrzeć - nic nie obiecuje i to dopiero w sobotę Smile

sebakaw

Kontaktowalem sie z gosciem i wsz wydaje sie jak najbardziej OK.
Jedyny minus dla mnie to brak ABS. Jakby byl to nie zastanawialbym sie ani minuty, a tak...........
A niestety mialem kilka lat temu na lekko mokrej drodze uslizg przedniego kola przy przyhamowaniu jak z podporzadkowanej wyjechalo mi auto i przy ok 100km/h polecialem na bok. A to był ułamek sekundy i człowiek jest bezradny i leci jak kłoda. Na szczęście obyło się bez złamań poza silnymi otarciami i mocno stłuczonym kolanem, które do dziś przy zmianie pogody czasem się odezwie.
Gdyby był ABS - nic takiego nie miałoby miejsca:)
Na początku tego sezonu gość z mojej miejscowości, któremu na drogę wyskoczyła z krzaków sarna na drugorzędnej drodze pseudoasfaltowej bez żadnego ruchu praktycznie, dostał poślizgu przedniego koła na odrobinie piasku i wypierdzielił się na wysokim krawęzniku.
Jeszcze w tym samym dniu amputowali mu noge! A nie był żółtodziobem bo śmigał od kilku lat:)

[link widoczny dla zalogowanych]

strozz

seba, szukaj a znajdziesz wersję z ABS, cierpliwości maj frjend Smile

sebakaw

Szukam, szukam i nic......
same podejrzane ogłoszenia....
albo nie ma ABS, a jak jest to duży przebieg, rocznik starszy i inny kolor....
Z nowym sie na razie wstrzymalem bo nie wiem czy jest sens w polowie czerwca (bo tak to wyjdzie) kupowac na praktycznie niecale 3 miesiace pogody, a w marcu i kwietniu nie bylo czasu o tym myslec czy tez wczesniej.
Za to przeznalizowalem dokladnie wsz ogloszenia z netu i warto w ogole nowy watek na forum zalozyc na ten temat.
Skad biora sie te dziwne ceny gdzie za Z750 z 2009 chca od 16 do max 20tys. Wiekszosc sprowadzone ale polscy wlasciciele tez w tych cenach sprzadaja bo sa wypierani przez ceny sprowadzanych!
Gdzie wystarczy wejsc na jakakolwiek strone niemiecka, włoską, hiszpańska i nie ma szans aby znalezc Z750 ponizej 22tys!!! z tego roku. A nawet do 24tys wychodza z dodatkami!!
Wiec sie pytam jakim cudem niemiec sprzeda zamiast za powiedzmy 22tys, to 15tys, a potem taki handlarz/sprowadzajacy wystawia za 17??
Przy przeliczaniu cen bralem pod uwage 4.3zł za 1 Euro, a takze fakt, ze nowy Z750 z ABS kosztuje w niemczech ok 2tys drozej i od uzywanych odejmowalem juz tez ten fakt Very Happy

Tak czy srak jeszcze sa przeciez oplaty:) Znalazl ktos moze jakas stronke, gdzie mozna sprawdzic ceny rozbitych Ztow od rocznika 2009, po ile je kupuja handlarze bo nie udalo mi sie:)
BO CHYBA KUPUJACY TO NIE IDIOCI, KTORZY NIE UMIEJA SPRAWDZIC ZA ILE NIEMIEC SPRZEDAJE TAK NAPRAWDE MOTO IGŁE!
Chyba, ze sie myle i 90% ogłoszeń na allegro itp. - sa skierowane dla DEBILI!

Kafarman

Ja wiem jak jest z komarami z FR.
99% sztuk sprowadzana z Fr jest brana z tak zwanej kasy, sa to komary wycofane z obiegu w Fr i przeznaczone na czesci lub wlasnie export.
Sam wlasnie szukalem tutaj czegos dla siebie , bo przynajmniej widzialbym co bylo walniete.
Czasami sa to lampy i plastiki a czasem rama jest zawinieta w supel.
Dalem sobie spokoj bo cena zakupu, napraw , transportu i rej. wychodzi podobnie jak utrafienie nierozbitego ale..
Jak handlarz kupuje 10-20 szt to od razu ma inna cene , plus tylko jeden transport i zaczyna sie to oplacac.
Dodam jeszcze , ze na kasach w Fr widuje sie raczej tylko polakow a nawet strony w necie sa tlumaczone i wystawiaja sie na aledrogo.
Lub jeden pracownik zna cokollwiek jezyk polski.
Wystarczy zapytac sprzedawce z aledrogo czy da sie zarejestrowac komara spowrotem w kraju z ktôrego pochodzi Wink

tutaj pracuje dupa co gada po Polsku
[link widoczny dla zalogowanych]
Kolega kupil od nich er6 ktore bylo niby okazyjne a nie powypadkowe co mu niestety pozniej zweryfikowalem, oszusci

tutaj masz strone po Polsku i pracuja tam czeszki czy slowaczki ktore dobrze gadaja po polsku, to oni wystawiaja sie na aledrogo
[link widoczny dla zalogowanych]

i tutaj jeszcze jedna [link widoczny dla zalogowanych]

jest tego od groma i podejrzewam ze w wiekszosci krajow dziala to podobnie,
lepiej kupic cos po szlifie ale pewnego niz igle od pierwszgo wlasciciela z zachodu ktora dopiero ktos zlozyl z dwoch sztuk.

Ja nabylem swoje od drugiego wlasciciela, lekko poobdzierany ale "karta gris" czyli dowod rej. jest ok mam pewnosc ze nic powaznego mu nie bylo, no i cena byla atrakcyjna ale o tym w moim temacie.
Sory za bledy ale klawa azerty nie daje za wygrana

Mysle, ze troszke Ci rozjasnilem sytuacje Wink

sebakaw

Czy moze mi ktos wyjasnic kwestie cen?
Skad biora sie takie rozbieznosci pomiedzy dealerami?

1) W jaki sposob kawasaki ustala ceny, ktore sa podane na stronie glownej? I czy obowiazuja przez caly rok, raz ustalone?

2) Jeden dealer mi napisal, ze aby wyjechac z salonu trzeba zaplacic za Z750 z ABS 33.900 - tak jak na stronie podane.
U dwoch innych z kolei bez problemu mozna wyjechac za 33tys + dostac kilka dodatkow w tej cenie (owiewka, oslony na zbiornik, tasmy na kola itp).
Natomiast dzisiaj bylem przejazdem w jednym z salonow po drodze i mi powiedzieli: 34.900!!!???, no i ze moge sobie dodatkowo dokupic!! rozne dodatki.
Jakas paranoja.

tecmax

Jest kilka powodow:
Dealezy zeby zachecic do zakupu, opuszczaja ze swojej marzy, lub daja dodatki ktore wczesniej kupili hurtowo. Liczac na to ze klient bedzie u nich serwisowal maszyne i na tym sobie zarobia (przeglady gwarancyjne)
Wieksi dealerzy ktorzy kupuja wieksza ilosc motocykli zeby stalynw salonie moga liczyc na wieksze rabaty u importera. Zupelnie jak w hurtowni, kazdy dealer ma inny wynegocjowany poziom rabatow, w zaleznosci np obrotu, od tego czy ma odroczony termin platnosci czy placi od razu itp

sebakaw

To kto kupi za ekstremalnie wysoka cene u dealera X, jak dealer Y sprzeda to samo za powiedzmy 2tys taniej.
Malo tego, wielokrotnie jest w stanie przywiezc sprzet na przyczepie na 2 koniec kraju i to dalej w cenie Very Happy

Wiec nie wiem jakim cudem dziala na rynku dealer X.... Laughing

Sebek

normalnie jest duża grupa ludzi co nie patrzy do końca na cene

sebakaw

Patrzac na statystyki sprzedazy to nie sadze aby ta grupa zapewnila funkcjonowanie salonu, a znam takich, ktorzy wydawaloby sie, ze nie powinni sie klocic o szczegoly, a przy kupnie auta za grubo ponad 100tys potrafia o kazde tysiac zł sie klocic Very Happy

Gadalem w jednym salonie 2 miesiace temu z gosciem (miasto ponad 100tys. i kilka nieco mniejszych dosc blisko), to powiedzial, ze gdyby nie skutery, rowery, quady wszystkich mozliwych marek, to z samego dealerstwa kawasaki raczej dlugo nie pociagneliby.
Przykladowo w zeszlym roku, do maja obecnego, sprzedali z drozszych sportow: 1 ZX-6R, ani jednego 10R czy ZZR1400. Kilka choperow tych tanszych do 35tys, kilka Z750 (glownie bez ABS bo klient woli kupic za 29tys rocznik poprzedni niz doplacac za ABS 2tys, co dla mnie jest dziwne akurat), kilka crossow i troche wiecej 6n/f - to wszystko.
Natomiast quadow - dziesiatki (szczegolnie w maju - komunie), rowerow setki itp.

Gość

u mnie sytuacja Leszno salon Kawy od czasu otwarcia tego salonu w zeszlym roku sprzedali tylko jedna lub 2 sztuki nowego moto!! po czasie przeszli na sprzedaz uzywanego sprzetu bo tak pewnie by nie ujechali

sebakaw

Bo naiwni ludzie wola kupic super igle z Niemiec/Francji/... prawie nowka od dziadka, ktora tam poszla do kasacji, ubezpieczyciel wyplacil odszkodowanie (jesli mial komu), a Polak kupil za 3tys Eu rocznik 2010/2011, posklejal w stodole i puścił na allegro za 20tys Very Happy

Wałkowałem temat od wiosny i im dalej w niego brnalem to moje przerazenie nie mialo granic jak widzialem konkretne przyklady na allegro roznych moto, zwykle sportow oraz ich autentyczne fotki przed tym jak przyjechaly do kraju i zanim znalazly sie jako super igły Very Happy

Niejednokrotnie maszyny za grubo ponad 25tys kupione za max 3tys. Eu, a wyglądające jakby czołg po nich przejechał.
I mysle, ze niejeden smiertelny wypadek kazdego miesiaca po czesci jest wynikiem "rekonstrukcji" tych moto, ktore powinny trafic do pieca w hucie......

tangy

sebakaw, masz rację, też ten temat ostatnio przerabiałem. Chciałem zacząć sprowadzać używane motocykle z niemiec - coś w cenie do 10 tys zł dla klienta. Zjezdziłem kilka placów z motocyklami w niemczech, mnóstwo komisów, przewertowałem mobile, autoscout, nawet niemieckie gazety z ogloszeniami - nic nie znalazłem. Kompletnie nic co można kupić, przywieź i sprzedać. Juz nie mówie o kosmicznym zarobku ale nawet na transport się nie wróci. Byle jaka Yamaha XJ6 z 1994 roku - u nas kosztuje od 3 do 5 tys. Tam najtańszą jaką znalazłem to 1500 euro. Do tego transport, opłaty i bez zarobku wyjdzie 2 razy więcej niż u nas. Jak to wiec możliwe że tyle motocykli w polsce jest sprowadzanych? Wystarczy sprawdzić kto wygrywa licytacje tutaj - [link widoczny dla zalogowanych]
Dlaczego tak dużo motocyklu jest uszkodzonych w transporcie? Bezwypadkowy ale malowany bo źle założyli pasy i się cały porysował - słyszałem to już wiele razy. Oczywiscie brak zdjęć przed porysowaniem.
Ja po poszukiwaniach tanich motocykli doszedłem do jednego wniosku - najtańsze motocykle sa w Polsce. Nie sporwadzam motocykli bo nie umiem kłamać w oczy że coś jest igła wiedząc że było szrotem. Niestety u nas nadal kupuje się cenę a nie pojazd. Zarówno w motocyklach jak i samochodach. Dlatego zawsze ktoś będzie to wykorzystywał bo ludzie aż się o to proszą.

Co do cen nowych motocykli w salonach - każdy AUTORYZOWANY dealer ma taki sam cennik detaliczny. Od tego jest podany jego rabat - nie jest on zawsze taki sam ale róźni się od 1 do 3 %. Tak jest w każdej marce. Nie ma znaczenia obórt itp - liczą się standarty. Jeden je spełnia drugi nie. X ma recepcję, serwis z szybką, poczekalnie, expres do kawy i fają recepcjonistkę z niezłym dekoltem ale o zerowym pojęciu o motocyklach. Y nie ma nic - niemiła obsługa, brzydki mały salon - garaż, zero udogodnien dla klienta - nawet WC brak. Tylko że X musi za te wszystkie super rzeczy płacić dużo wiecej niż Y. Dla niego zarobienie na motocyklu 500 zł to sprzedaż poniżej kosztów - na recepcjonistkę nie zarobi a co dopiero spłata kredytu na wybudowanie takiego salonu. A marze na moto jakie są? 8-12 %. Wiec dlaczego niektórzy sprzedają moto z zarobkiem 100 zł ? Bo jak sprzedadzą ich wiecej niż zalożył im improter to dostają bonus na koniec roku - kolejne 1 - 2 %. Temu w garażu wystarczy, temu z salonu na 100 % braknie. Dlatego dużo dużych firm motocyklowych się zwija. Liberty Motors miało kiedyś 5 salonów. W tym roku są już tylko 2. Free & Fun w Warszawie to też już historia. A salony mieli piękne... W polsce jeszcze z motocykli nie da się utrzymać salonów na tak wysokim standardzie jak by chcieli importerzy ...
Tym smutnym akcentem zachecam Was do kupna nowych sztuk. Bo jak nie będzie koś ich kupował to będziemy zawsze skazani na bezwypadkowe używki z zachodu Smile

sebakaw

Jeszcze jedno krotkie pytanko.
Czy ktos si eorientuje kiedy na stronce kawasaki zwykle pojawiaja sie roczniki kolejne czyli 2013?
Bylo to zaraz w styczniu bo nie kojarze?
A co za tym idzie kiedy dealerzy zaczynaja sprzedawac aktualne roczniki, w tym przypadku 2012 o 2 tys taniej jak w przypadku obecnie 2011 (problem w tym, ze 2011 jest dostepny w tym momencie jedynie bez ABSu)?
Na pewno sa tutaj jacys byli-kupujacy, co wiedza czy jest to juz pazdziernik czy tez dopiero grudzien/styczen....itd?

Bo myslac logicznie, jest praktycznie lipiec czyli cieplego sezonu zostaja 2 miesiace (nie wliczajac, ze z 3 tyg bedzie lalo w tym czasie jeszcze).
Kupujac moto teraz trzeba wydac 33tys + oplaty, wysw biegow+ kask i mamy 34tys. 1 przeglad + paliwo i mamy 35tys.
Jesli wezmiemy 35tys, wrzucimy na dobra lokate obecnie to po 6 miesiacach zyskamy 900zł na czysto co w przypadku odczekania daje nam powiedzmy 36tys.
Kupujac w styczniu rocznik 2012 za 31.tys zyskujemy 2tys + 1tys z odsetek = 3tys.
Czyli mozna powiedziec, ze mamy gratis: koszty rejestracji, upezpieczenia, wysw biegow, kask, pierwsze 2 przeglady i paliwo na caly sezon i jeszcze bez problemu na kurtke starczy:)
PS Bo na uzywany od 1 wlasciciela z Polski gdzie jeszcze jest koncowka gwarancji, ktora mozna dokupic na kolejne 2 lata nie ma co liczyc bo jak sa czasem oferty, to zawsze bez ABSu:)

tangy

Z tym róźnie bywa, czasami się zdarza tak ze importer nie decyduje się na nowy rocznik jeśli starego zostalo jeszcze dużo u dealerów i na nowy mogą dać zaporową cenę. Musisz cały czas kontorlować sytuację, ceny powinny się zmienić na przełomie listopad/grudzień. Nowe roczniki będa dostępne najwcześniej marzec-kwiecień. Mogą sietrafiać modele z 2013 ale produkcja 2012 - takie sztuki już będą w lutym

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Ogólne - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni 1, 2, 3, 4 Następny
Strona 3 z 4