FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy    Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj

blokowanie się stacyjki z1000 2010r Idź do strony 1, 2, 3  Następny

Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z1000/Z1000SX

Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat
Autor	Wiadomość
Andxx Stary wyga Dołączył: 28 Gru 2013 Posty: 542 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Oświęcim Płeć:	Wysłany: Nie 23:50, 16 Lut 2014    Temat postu: blokowanie się stacyjki z1000 2010r hejo. Mam problem w swoim zecie jak w temacie. Problem polega na tym ze sie blokuje jak chce przekrecic i wl. zaplon po krotszej lub dluzszej chwili udaje sie... mial ktos moze taki problem???
Powrót do góry
mihoo Administrator Dołączył: 07 Kwi 2010 Posty: 6235 Przeczytał: 93 tematy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gdańsk Płeć:	Wysłany: Pon 8:50, 17 Lut 2014    Temat postu: Ja tak miałem,po prostu musisz psiknąć oliwą do zamków i będzie po problemie.
Powrót do góry
Andxx Stary wyga Dołączył: 28 Gru 2013 Posty: 542 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Oświęcim Płeć:	Wysłany: Pon 9:02, 17 Lut 2014    Temat postu: ok. sprawdze to. Choc znajomy mi mowil ze podobno sie niczym nie psika do stacyjki. Mihoo a sa jakies specjalne smary do zamkow?? czy np. moze byc silikon spray albo jakis smar typu wd-40??? dzieki za odp.
Powrót do góry
zoltaibiza Zetofil Dołączył: 07 Gru 2013 Posty: 1407 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Łasin / Radziechowy Płeć:	Wysłany: Pon 10:21, 17 Lut 2014    Temat postu: Andxx napisał: wd-40??? dzieki za odp. Wd-40 lepiej nie psikaj.. [link widoczny dla zalogowanych]
Powrót do góry
mihoo Administrator Dołączył: 07 Kwi 2010 Posty: 6235 Przeczytał: 93 tematy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gdańsk Płeć:	Wysłany: Pon 10:30, 17 Lut 2014    Temat postu: Dokładnie.... i tego smaru też dużo nie nalej,wystarczy 1-2 krople.
Powrót do góry
Cerb Stwórca Dołączył: 17 Lut 2008 Posty: 3098 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Mława Płeć:	Wysłany: Pon 11:39, 17 Lut 2014    Temat postu: Ogolnie można smarowac ale sie tego nie zaleca. Olej w polączeniu z kurzem jakiego pelno na drodze zmienia sie w paćkę i z czasem stacyjka, zamek znow bedzie sie zacinal.
Powrót do góry
Andxx Stary wyga Dołączył: 28 Gru 2013 Posty: 542 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Oświęcim Płeć:	Wysłany: Pon 17:08, 17 Lut 2014    Temat postu: dzieki za rady. spruboje czyms przesmarowac. Tak sobie mysle czy silikon spray nie bylby najlepszy??? bo silikon i tak odparuje...
Powrót do góry
D0minik Znajomy Dołączył: 12 Lut 2013 Posty: 330 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Płeć:	Wysłany: Pon 17:26, 17 Lut 2014    Temat postu: Silikon nie odparuje Nie ma zbytniej różnicy jakiego smaru użyjesz. Nie psikaj tylko WD40, bo to nie służy do smarowania jak wiele osób myśli. To ropuści Ci jedynie smar i wypcha wode, nic wiecej.
Powrót do góry
mAti Aktywny Dołączył: 22 Maj 2012 Posty: 447 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: RRS Płeć:	Wysłany: Pon 18:37, 17 Lut 2014    Temat postu: silikonu lepiej nie stosuj ja smaruję stacyjki jak i korki wlewu paliwa smarem odpornym na niską i wysoką temperaturę i nic się nie zacina
Powrót do góry
Andxx Stary wyga Dołączył: 28 Gru 2013 Posty: 542 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Oświęcim Płeć:	Wysłany: Pon 19:13, 17 Lut 2014    Temat postu: ok. zastosuje sie do powyzszych rad
Powrót do góry
mAti Aktywny Dołączył: 22 Maj 2012 Posty: 447 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: RRS Płeć:	Wysłany: Pon 19:16, 17 Lut 2014    Temat postu: nie przejmuj się stacyjka się nie rozpuści a wd-40 wypchnie wilgoć potem przesmaruj i będzie banglało
Powrót do góry
Andxx Stary wyga Dołączył: 28 Gru 2013 Posty: 542 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Oświęcim Płeć:	Wysłany: Pon 19:19, 17 Lut 2014    Temat postu: dosc dziwna sytuacja. Klucz ktory byl zawsze uzywany jesm minimalnie skrzywiony... ale wlasnie nim sie latwiej przekreca stacyjke niz drugim prostym... oby tylko nie trzeba bylo wymieniac stacyjki. A tak swoja droga ciekawe jaki to koszt Tak czy owak najpierw przesmaruje.
Powrót do góry
D0minik Znajomy Dołączył: 12 Lut 2013 Posty: 330 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Płeć:	Wysłany: Pon 21:18, 17 Lut 2014    Temat postu: Andxx napisał: dosc dziwna sytuacja. Klucz ktory byl zawsze uzywany jesm minimalnie skrzywiony... ale wlasnie nim sie latwiej przekreca stacyjke niz drugim prostym... oby tylko nie trzeba bylo wymieniac stacyjki. A tak swoja droga ciekawe jaki to koszt Tak czy owak najpierw przesmaruje. A u mnie właśnie odwrotna tendencja. Klucz, który używałem cały czas miał delikatnie przekrzywiony grot i musiałem się czasem pomęczyć, by zablokować kierownicę. Ostatnio przez pomyłkę wziąłem nieużywany klucz i jak ręką odjął. Stary wyprostowałem i też bajka jest, aż chce się blokować kierownicę Nie stosuj żadnego WD, bo później zapadki na sucho będą działać ,a świeżo nałożony smar po wd40 i tak wypłucze. Nie mówię już o kurzu który się później lepi do tego badziewia. Najlepszy w tym przypadku bedzie silikonowy np. CX-80, bo nie klei się z kurzem.
Powrót do góry
mihoo Administrator Dołączył: 07 Kwi 2010 Posty: 6235 Przeczytał: 93 tematy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gdańsk Płeć:	Wysłany: Wto 13:00, 18 Lut 2014    Temat postu: Ile ludzi - tyle teorii....
Powrót do góry
AdamFilip Zetofil Dołączył: 15 Sie 2008 Posty: 1324 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: WPU Płeć:	Wysłany: Wto 15:14, 18 Lut 2014    Temat postu: U mnie od nowości ciężko chodziła stacyjka, zgłosiłem to na pierwszym przeglądzie i usłyszałem, ze jestem kolejny, który to zgłasza w Z1000. Powiedzieli, ze moto musi zostać dwa tygodnie jak każdemu i każdy jak ja dał sobie z tym spokój. Widocznie coś im nie wyszło ze stacyjką.
Powrót do góry
Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z1000/Z1000SX	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony 1, 2, 3  Następny
Strona 1 z 3

Skocz do: Wybierz forum Z1000 / Z1000SX - Duże Zety----------------Ogólne - Z1000/Z1000SXProblemy techniczne - Z1000/Z1000SXTuning / Akcesoria - Z1000/Z1000SXWarszawaPołudnieWest Coast Zetors Z750 / Z750R / Z750S / Z800 / Z900 - Średnie Zety----------------Ogólne - Z750/R/S/Z800/Z900Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900Tuning / Akcesoria - Z750/R/S/Z800/Z900 Z250 / Z300 / Z400 / Z650 - Małe Zety----------------Ogólne - Z250/Z300/Z400/Z650 Problemy techniczne - Z250/Z300/Z400/Z650Tuning / Akcesoria - Z250/Z300/Z400/Z650 Warsztat----------------Zrób to sam Fora glówne----------------O motocyklach ogólnieAkcesoria motocykloweSpotkania, zloty, ustawkiOficjalne Z-loty forumoweTechnika jazdyWarsztaty, salony, sklepyKoszGrupa PółnocCentralna PolskaPołudnie-ŚląskNa obczyźnieKanciapa  Giełda----------------Kupię / Sprzedam / Oddam / ZamienięReklama Ogólne----------------PowitalniaGaleriaOfftopicLinkowniaUsprawnienia i problemy na forumKontaktowi Shoutbox----------------  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach