| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Rafał75
Aktywny
Dołączył: 06 Lis 2012
Posty: 460
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Chorzów
Płeć: 
|
 Wysłany: Czw 11:56, 07 Mar 2013 Temat postu: |
|
|
| GRUBY napisał: | zobacz sobie tylko samą konsystencje cieplego i zimnego oleju.. i po zalaniu świeżego i tak musisz odpalic zeby olej sie rozprowadzil w silniku i dopiero wtedy sprawdzasz stan i ewentualnie uzupelniasz..
na serio myślałem że sobie zartujesz..   |
no tu się z Tobą zgodzę odnośnie rzadkości po rozgrzaniu 
chyba jednak najpierw odpalę i rozgrzeję tak jak do tej pory aby później nie słyszeć " a nie mówiłem" 
jeszcze raz dzięki za zainteresowanie rozterkami starszego Pana 
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
BoBaN
Znajomy
Dołączył: 21 Mar 2013
Posty: 256
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: Busko-Zdrój
Płeć:
|
Wysłany: Wto 19:55, 16 Kwi 2013
PRZENIESIONY
Śro 7:56, 17 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
Sorry za laickie pytanie, ale nigdzie nie mogę tego wygrzebać na forum. Ile wchodzi oleju do Z750 (2011 rok)? Kupiłem dziś 4L Motula 10W40 i filtr, ale zanim wymienię olej, to muszę jeszcze skoczyć w jedno miejsce, a poziom wskazuje u mnie minimum. Muszę dolać z 200, 250ml przed wymianą i nie wiem czy jak doleję, to mi wystarczy z tej 4litrowej bańki.
PS. Swoją drogą, to jak często dolewacie olej do swojej Z'ety?
Ostatnio zmieniony przez BoBaN dnia Wto 20:14, 16 Kwi 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mihoo
Administrator
Dołączył: 07 Kwi 2010
Posty: 6229
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdańsk
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 8:03, 17 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
Temat przeniosłem,następnym razem zalecam więcej/dokładniej czytać!
Co do twoich pytań:
-ile wlać - masz w pierwszym poście/na kapie sprzęgłowej (przy okienku na spr stanu oleju)
-na twoim miejscu nie dolewałbym,tym bardziej że zaraz wymieniasz (chyba iż zejdzie poniżej minimum)
-nie przypominam sobie,abym dolewał kiedykolwiek oliwy do Zeta 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
BoBaN
Znajomy
Dołączył: 21 Mar 2013
Posty: 256
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: Busko-Zdrój
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 9:32, 17 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
Dzięki za info. Sorki, że nie znalazłem odpowiedniego tematu. Wpisałem w wyszukiwarce "olej", "wymiana oleju", ale tego tematu mi nie pokazało albo przeoczyłem. Raz jeszcze dzięki. Muszę przyznać, że to forum jest bardzo przydatne.
Pozdrawiam.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
BoBaN
Znajomy
Dołączył: 21 Mar 2013
Posty: 256
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: Busko-Zdrój
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 18:29, 17 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
|
Zalałem dziś maszynę olejem, ale o dziwo weszła cała 4L bańka. Zalaliśmy ponad 3.7L i dopiero w szybce olej był pod górną kreską, a wiadomo, że nowy filterek zassie sobie jeszcze trochę oleju. Odpaliłem więc Z'eta i potem znowu dolałem. Mam teraz ponad stan kiedy patrzę na wskaźnik. Nie wiem czy tak zostawić czy wyciągnąć trochę żeby nieco spadło. Grozi to czymś czy można spokojnie jeździć i nadmiar pójdzie w atmosferę?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Przemo84
Bywalec
Dołączył: 06 Paź 2011
Posty: 180
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Augustów
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 19:02, 17 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
|
Jak mialem nadmiar oleju to zaczęła mi się pocić uszczelka pod pokrywą zaworów. Nie wiem czy to zbieg okoliczności czy wina za dużej ilości oliwy.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mihoo
Administrator
Dołączył: 07 Kwi 2010
Posty: 6229
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdańsk
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 19:29, 17 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
|
A jak dokonujesz odczytu,tzn czy robisz to jak motocykl stoi na stopce bocznej?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
BoBaN
Znajomy
Dołączył: 21 Mar 2013
Posty: 256
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: Busko-Zdrój
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 20:01, 17 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
|
Przechylam motocykl do pozycji pionowej i wtedy widzę, że całe oczko (wizjerek) jest zakryte olejem. Jak lekko przechylę moto na stronę stopki, to pojawia się pęcherzyk powietrza.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
zetabodzio
Świeżak
Dołączył: 05 Sie 2013
Posty: 123
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: Kamieniec Zabkowicki
|
| Wysłany: Pią 10:07, 27 Lut 2015 Temat postu: |
|
|
|
ja na motulu latam ,ale zaciekawiło mnie kolegi wypowiedż ,zeby zmieniac olej na inny co 6 tyś i patrzyeć na zachowanie motocykle, w autach wiem ,ze silniki nie lubią zmian na inny olej, ale to mnie zaciekawiło, u nas jest jakiś kult motula i hiflo , jestem przed wymianą oleju i raczej napewno motul 5100 znowu zaleje , uzywam filtrów hiflo, zastanawiam sie nad k&n lub oryginał kawasaki, filtr powietrza tez mam hiflo koszt około 50-60pln a oryginał 220pln kurde mega róznica co myslicie ?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Perła
Stary wyga
Dołączył: 21 Sty 2014
Posty: 542
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: CZE-WA - okolice
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 13:05, 27 Lut 2015 Temat postu: |
|
|
| zetabodzio napisał: | | ja na motulu latam ,ale zaciekawiło mnie kolegi wypowiedż ,zeby zmieniac olej na inny co 6 tyś i patrzyeć na zachowanie motocykle, w autach wiem ,ze silniki nie lubią zmian na inny olej, ale to mnie zaciekawiło, u nas jest jakiś kult motula i hiflo , jestem przed wymianą oleju i raczej napewno motul 5100 znowu zaleje , uzywam filtrów hiflo, zastanawiam sie nad k&n lub oryginał kawasaki, filtr powietrza tez mam hiflo koszt około 50-60pln a oryginał 220pln kurde mega róznica co myslicie ? |
oryginalny Filtr oleju Kawasaki sobie odpuśc bo zaczeli je robić w chinach i wyglądają gorzej niż najtańsze zamienniki, a cena dwa razy wieksza.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
zetabodzio
Świeżak
Dołączył: 05 Sie 2013
Posty: 123
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: Kamieniec Zabkowicki
|
| Wysłany: Pią 14:28, 27 Lut 2015 Temat postu: |
|
|
| Perła napisał: | | zetabodzio napisał: | | ja na motulu latam ,ale zaciekawiło mnie kolegi wypowiedż ,zeby zmieniac olej na inny co 6 tyś i patrzyeć na zachowanie motocykle, w autach wiem ,ze silniki nie lubią zmian na inny olej, ale to mnie zaciekawiło, u nas jest jakiś kult motula i hiflo , jestem przed wymianą oleju i raczej napewno motul 5100 znowu zaleje , uzywam filtrów hiflo, zastanawiam sie nad k&n lub oryginał kawasaki, filtr powietrza tez mam hiflo koszt około 50-60pln a oryginał 220pln kurde mega róznica co myslicie ? |
oryginalny Filtr oleju Kawasaki sobie odpuśc bo zaczeli je robić w chinach i wyglądają gorzej niż najtańsze zamienniki, a cena dwa razy wieksza. |
no właśnie , pewnie dlatego stad ta niska cena , szkoda,ze małe rączki przejeły wszystko, tzn zrobią wszystko
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
