chrobotanie??

OxBown

zauwazylem ze cos mi zaczelo chrobotac przy malej zebatce. jak motocykl jedzie na luzie badz na biegu czuc rytmiczne(zwiekszajace se badz zmiejszajace wzraz predkoscia) chrobotniecia z okolic malej zebatki. o to moze byc??

Ulaaa

Podciągnij łańcuch.

pitrak

Sprawdź ślizgacz łańcucha na wahaczu Sad

Sprawdź teź sam łańcuch . Ja miałem cos takiego jak był zabrudzony i wystygł po dłuższej jeździe Wink

Cerb

Radze natychmiast zdjac dekielek i sprawdzic czy zebatka sie nie odkrecila. Opisywalem juz na forum taki przypadek. Jechalismy z Kamilo44 i Anuhem z "wycieczki" predkosci z dwojka z przodu a w Zecie Kamilo zaczelo cos chrobotac przy przedniej zebatce, w drodze do domu podejchal do mechanika i okazalo sie ze odkrecila sie sruba mocujaca zebatke. Tak ze radze uwazac.

wiz

Mialem taki przypadek jeszcze w starym moto. Na szczescie dekielek byl tak blisko ze uniemozliwial zebatce zsuniecie sie z walka. Niemniej lancuch zaczal ocierac o dekiel i narobil sporych zniszczen w tym aluminiowym elemencie. Szybko sprawdz czy sie nie poluzowala zebatka bo to malenka glupota latwa do naprawienia a moze narobic powaznych szkod.

helloPaul

Panowie wybaczcie za odkopanie tematu, ale czy to chodzi o ten dekielek:

[link widoczny dla zalogowanych]

Jestem ciekawy bo u mnie wyraźnie słychać takie terkotanie przy niskich biegach i szczególnie przy nabieraniu prędkości tak do 50km/h (szczególnie trzymając manetkę w tej samej pozycji i puszczając stopniowo sprzęgło), a jak np. zapne specjalnie 2 i wtedy chce ruszyć no to wali łańcuch jak cholera, tak nierównomiernie po prostu chodzi. Do tego to jest bardzo odczuwalne i słyszalne przy położeniu na lewą strone przy niskich prędkościach.

mihoo

Tak to ten dekielek!

Sprawdź,czy masz równo ustawione tylne koło względem zębatki zdawczej,naciągnij łańcuch oraz sprawdź czy nie jest nierówno wyciągnięty.

Pozdro

juby

HelloPaul - twój opis wskazuje mi wyraźnie na to że poprostu masz zużyty i nierówno powyciągany łańcuch więc jadąc na biegu jałowym powinieneś również odczuwać delikatne szarpniecia. jeśli moja diagnoza jest trafna musisz natychmiast zmienić napęd zanim poniszczy ci sie więcej alementów mp walek zdawczy, jego uszczelnienie, łożyska wałka i koła tylnego

LuLs

Miałem niedawno dokładnie takie same objawy.

Wyciągnięty nierówno łańcuch - wymiana kpl. napędu i wszystko wróciło do normy Very Happy

juby

może i roszke wyskakuje poza temat ale pamietajcie że jak kupujecie łańcuch do motocykla to tżeba dobierać łańcuch nie tylko rozmiarem ale i mocą do mocy motocykla ponieważ dane przy łańcuchach sa zawyzane ja preferuje zakup łańcucha który według producenta ma zapas mocy względem mojego motocykla o 50KM. czyli jak mam motocykl o mocy 100KM. kupuje łańcuch z przeznaczeniem do motocykli o mocy 150KM. jeśli moto ma 150KM. to łańcuch do motocylki o mocy 200KM. i to daje mi dłuzszą żywotność łańcucha oraz nieomalze niweluje opcje nierównego wyciągania Smile

polecam ten sposób przy wymianach napędu Smile

helloPaul

Dzięki chłopaki za tak szybką odpowiedź.

Jednym słowem ten zestaw *DID520 VM G&B 112 / SUNF3A2-15 / SUNR1-3356-43 / 482 zł - będzie pasował idealnie? Musze rozkminić oznaczenia tego łańcucha bo tutaj ktoś na forum wspominał że kupował jakiś wzmocniony i komplet z tarczami wyniósł go 485zł

gunter

-V O-ring wzmocniony
-VM X-ring super wzmocniony
-ZVM2 X-ring hiper wzmocniony
-ERV3 X-ring wyścigowy
-NZ cross super wzmocniony
-ERT2 cross hiper wzmocniony
-MX cross ultra wzmocniony

helloPaul

gunter

Chodzi o kolor łańcucha, G&B....Gold i Black

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1