| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Cezary W.
Dołączył: 02 Wrz 2016
Posty: 4
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kwidzyn/Watford
Płeć: 
|
 Wysłany: Śro 19:39, 14 Wrz 2016 Temat postu: Dlawi sie przy ruszaniu, problem z exupem? |
|
|
Witam w mojej Zetce pojawil sie problem, ktory mam nadzieje wspolnymi silami uda sie rozwiazac. Jakis czas temu zauwazylem przedmuchy przy kolektorze wydechowym (tyrkotanie dosc glosne) oraz na laczeniu kolektora z tlumikiem. Dziwnym zbiegiem okolicznosci Przedmuchowi towazyszyla takze kontrolka Fl i czerwona dioda, ktora w zasadzie palila sie od jakiegos czasu ale nic z moto sie nie dzialo wiec zbagatelizowalem sprawe. Dodam, iz posiadam akcesoryjny tlumik z podlaczanym exupem i nie mialem wczesniej tego typu problemow. Na weekendzie zabralem sie za wymiane uszczelek pod kolektorem, dwie z nich byly w fatalnym stanie a dwoch prawie wcale nie bylo, uszczelnilem takze laczenie wspomniane wyzej, a takze przy okazji wyczyscilem caly uklad chlodzenia. Po skreceniu wszystkiego do kupy i odpaleniu ku mojemu zdziwieniu blad Fl i czerwona dioda zniknely. Silnik pracuje rowno na biegu jalowym, ladnie sie wkreca na obroty jednakze podczas ruszania strasznie sie dusi, dostaje czkawki na 2-3 sekundy i po przekroczeniu 2,5 tys obrotow wkreca sie jak nigdy przedtem. Czy spotkal sie ktos z podobnym problemem, za wszelkie sugestie bede wdzieczny. Czyzby czs na nowe swieczki czy moze kwestia regulacji exupa, sam nie wiem? Prosze o porady.
Ostatnio zmieniony przez Cezary W. dnia Czw 17:02, 15 Wrz 2016, w całości zmieniany 4 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Cezary W.
Dołączył: 02 Wrz 2016
Posty: 4
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kwidzyn/Watford
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 18:22, 15 Wrz 2016 Temat postu: |
|
|
|
Dzis zauwazylem, ze kiedy temperatura silnika osiagnie 80 stopni i wiecej silnik pracuje idealnie. Co jest grane?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
REM
Stary wyga
Dołączył: 26 Wrz 2015
Posty: 792
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Chester
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 18:35, 15 Wrz 2016 Temat postu: |
|
|
Wydaje mi sie ze świece,ale i tak bym przeprowadził regulacje gaźników
edit: zet niema gaźników
Gaźniki zawsze są dawka paliwa jest podawana za pomocą wtrysku ale samo urządzenie mieszające paliwo z powietrzem nadal sie nazywa "gaźnik"
Ostatnio zmieniony przez REM dnia Pią 1:58, 16 Wrz 2016, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Cezary W.
Dołączył: 02 Wrz 2016
Posty: 4
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kwidzyn/Watford
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 22:38, 15 Wrz 2016 Temat postu: |
|
|
No i dupa blada za przeproszeniem, dzis wymienilem swiece i dalej to samo a nawet gorzej bo wywalilo blad 63 (Nieprawidłowości w czujniku, siłowniku spalin (exup od wydechu), okablowania otwarte lub zwarte (ECU zatrzymuje dopływ prądu do siłownika.) Poradzi ktos co z tym fantem zrobic? Dodam, iz exupa wyregulowalem zgodnie z serwisowka, zarowno silniczek jak i linki pracuja plynnie.
Ostatnio zmieniony przez Cezary W. dnia Pią 16:26, 16 Wrz 2016, w całości zmieniany 3 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
