Grzeje się silnik

TeeS

Dzisiaj zauważyłem dziwną rzecz, polatałem z godzinkę po miescie nie szalałem normalna jazda wyświetlacz pokazywal 75 st, postałem na rondzie na 2 swiatlach tuz za sobą i temp skakala powyżej 100st tak ze wiatrak się uruchamial i później tak na każdych swiatlach, może nie az takie skoki ale do 90 na pewno doskakiwalo.

Czy może mieć to związek z dzisiejsza wymiana oleju z filtrem i z filtrem powietrza? (Olej Castrol polsyntetyk, filtr oleju kn i powietrza hilo)

Na co zwrocic uwagę?

Nigdy takich skokow temp nie zauwazylem no chyba ze przy mega upałach w korkach.

mihoo

Nie bardzo łapię o co ci dokładnie biega?Skoro silnik chodzi na postoju/w korku to wiadomo,że temperatura z czasem wzrośnie i jak wszystko trybi,to włączy się wiatrak i schłodzi jednostkę - w czym problem ?

Z wymianą bym tego nie łączył.

PS:poprawiłem tytuł w temacie!

TeeS

No tak mihoo tylko czy to normalne że w ciąg maks 2 min na światłach silnik z 75 st skacze do 105 st , chyba tak wcześniej nie miałem, sam już nie wiem... dlatego też pytam

P.S.

Sorry za błędy ale coś mi klawiatura szwankuje.

Perła

TeeS

ok dzięki za info wczoraj w nocy już tak się nie grzał do zamknięcia lub archiwum

mihoo

Zapewne dlatego,że była niższa temperatura otoczenia. Wink

Cerb

Bardziej przejmowalbym sie gdyby wiatrak sie nie wlaczal a tak to takie skoki temp to nic szczegolnego. Ja w sumie nigdy sie nie przejmowalem tym, ze moto sie grzeje. Jak temperatura nie skacze ponad norme i działa układ chłodzenia to nie ma sie co przejmowac czy grzeje sie wolniej czy szybciej.

Pamietam jak jechalem z dziewczyna do Zakopca i uwidzialo mi sie zeby jechac przez Wawe. Trafilismy na MEGA korek, po prawej mialem ciezarowke a po lewej roboty drogowe, zero mozliwosci przecisniecia czy zmiany pasa bo praktycznnie stalismy. Było ze 30 stopni tuż przed burzą, ja po 150 km bez przystanku a na ciezarowce stojacej przed nami był jaki asfalt czy coś i żar z tego był taki, że czułem jak mi sie kurtka zbliża do samozapłonu (tekstylna Icona). Moto praktycznie przez pół godziny na zmiane włączało i wyłączało wentylator, temp dochodziła do 105 stopni a moje jaja nadawały się już tylko do obłupania ze skorupki:D Jak juz wylecialem na S7 to prawie szpagat na moto robilem zeby sie schlodzic, ramy w motocyklu nie szło dotknąć. Ale moto wytrzymało bez problemu.

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1