| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Majkwin
Świeżak
Dołączył: 27 Cze 2015
Posty: 128
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć: 
|
 Wysłany: Sob 16:46, 27 Lut 2016 Temat postu: Identyfikacja węża od układu chłodzenia |
|
|
Hej
Zauważyłem, że mam pęknięty jeden z węży układu chłodzenia w małym zecie I gen. Dokładnie jest to ten wychodzący z lewej strony pokrywy zaworów - bardzo krótki. Nie mam jego zdjęcia, może jest ktoś w stanie zidentyfikować go na bazie tego opisu?
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
mihoo
Administrator
Dołączył: 07 Kwi 2010
Posty: 6229
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdańsk
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 11:46, 28 Lut 2016 Temat postu: |
|
|
|
Na podstawie linka/obrazka,napisz który to dokładnie numer części [link widoczny dla zalogowanych].
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Adek89
Świeżak
Dołączył: 23 Lut 2016
Posty: 109
Przeczytał: 1 temat
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zielona Góra
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 12:11, 28 Lut 2016 Temat postu: |
|
|
|
To napewno by pomoglo szybsze zidentyfikowanie jaki to waz :p
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Majkwin
Świeżak
Dołączył: 27 Cze 2015
Posty: 128
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 18:48, 28 Lut 2016 Temat postu: |
|
|
Poszukuję części zaznaczonych na fioletowo na obrazku. Węże z tego co się przyglądam nie są od układu chłodzenia, lecz idą od air boxa. Jest mi ktoś w stanie wyjaśnić jaka jest ich funkcja? Dodatkowo szukam osłon chłodnicy również zaznaczonych na fioletowo...
Ostatnio zmieniony przez Majkwin dnia Nie 18:49, 28 Lut 2016, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kjezz
Z-zlot friend
Dołączył: 02 Cze 2010
Posty: 714
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Jaworzno
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 6:24, 29 Lut 2016 Temat postu: |
|
|
Te krótkie wężyki to do układu EGR /dopalanie spalin/=ekologia, można wyeliminować cały ten układ . Jednak gdybyś chciał , to gdzieś mam te wężyki . Telefon znasz . 
Boczków chłodnicy musisz szukać na aukcjach internetowych .
Ostatnio zmieniony przez kjezz dnia Pon 6:26, 29 Lut 2016, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Majkwin
Świeżak
Dołączył: 27 Cze 2015
Posty: 128
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 20:49, 06 Mar 2016 Temat postu: |
|
|
|
kjezz, w jaki sposób radzisz wyeliminować ten układ? Czy poprzez zatkanie otworu w air-boxie osiągamy ten sam rezultat co przy zainstalowaniu zaślepek samych zaworów?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kjezz
Z-zlot friend
Dołączył: 02 Cze 2010
Posty: 714
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Jaworzno
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 8:18, 07 Mar 2016 Temat postu: |
|
|
Musisz zrobić tak : wyrzucasz zawór sterujący membranami / taki owalny plastikowy/ , są podłączone do niego węże- cieniutki idzie do przepustnic i tam przez trójniki jest rozdzielony na 4 gardziele - demontujesz to wszystko i dajesz zaślepki . wyjście z airboxa w stronę EGR-u zaślepiasz . Demontujesz węże od zaworów na deklu zaworowym i zaślepiasz przelot do nich . Możesz to zrobić na 2 sposoby - nowe dekielki /polecam to rozwiązanie/ lub podłożyć blaszkę między dekielek a zaworek /zamykając go/
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
