FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy    Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj

Jaki Filtr oleju do z750 2010

Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900

Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat
Autor	Wiadomość
Giede Dołączył: 26 Sty 2017 Posty: 37 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Toruń Płeć:	Wysłany: Pią 7:46, 30 Mar 2018    Temat postu: Jaki Filtr oleju do z750 2010 Jaki filtr oleju wchodzi do Z750 z 2010 r. Zamówiłem hf303, ale teraz patrzę że mam założony MANN MW64, który ma inny rozmiar zarówno od hf303 jak i hf204. No i teraz zgłupiałem. Na co wpływa wielkość filtra oleju, czy to jest w ogóle jakaś różnica jaki filtr się założy?
Powrót do góry
Madras Z-zlot friend Dołączył: 24 Wrz 2010 Posty: 1540 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Głogów Płeć:	Wysłany: Pią 9:39, 30 Mar 2018    Temat postu: Osobiście używam filtrów HF i wszystko Ok a robię duże przebiegi kup dedykowany do Z-eta i po problemie.
Powrót do góry
Fazzie Administrator Dołączył: 17 Sty 2015 Posty: 419 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław, Polska Płeć:	Wysłany: Pią 9:46, 30 Mar 2018    Temat postu: Do zeta HF-303 albo KN-303. Pakuj, ktory chcesz. Beda pasowac
Powrót do góry
Giede Dołączył: 26 Sty 2017 Posty: 37 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Toruń Płeć:	Wysłany: Pią 10:35, 30 Mar 2018    Temat postu: Dzięki chłopaki, w takim razie biorę HF-303
Powrót do góry
MMisiek Z-zlot friend Dołączył: 11 Mar 2015 Posty: 601 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Żyrardów Płeć:	Wysłany: Pią 15:32, 30 Mar 2018    Temat postu: Dobry wybór
Powrót do góry
UwierZ Świeżak Dołączył: 23 Cze 2014 Posty: 134 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Mazowieckie Płeć:	Wysłany: Pią 19:44, 30 Mar 2018    Temat postu: Polecam hf303rc gdyż ma wypustkę na klucz i dziurkę na założenie linki zabezpieczającej
Powrót do góry
Fazzie Administrator Dołączył: 17 Sty 2015 Posty: 419 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław, Polska Płeć:	Wysłany: Sob 20:45, 31 Mar 2018    Temat postu: UwierZ napisał: Polecam hf303rc gdyż ma wypustkę na klucz i dziurkę na założenie linki zabezpieczającej Podobnie, jak KN-303
Powrót do góry
UwierZ Świeżak Dołączył: 23 Cze 2014 Posty: 134 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Mazowieckie Płeć:	Wysłany: Nie 10:55, 01 Kwi 2018    Temat postu: A faktycznie, nawet nie wiedziałem zawsze kupuję hf Więc który by nie kupić to i tak dobry
Powrót do góry
Giede Dołączył: 26 Sty 2017 Posty: 37 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Toruń Płeć:	Wysłany: Nie 11:35, 01 Kwi 2018    Temat postu: Filtr HF303 założony. Po co jest ta linka zabezpieczająca?
Powrót do góry
avator Administrator Dołączył: 30 Sie 2011 Posty: 2220 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: slu Płeć:	Wysłany: Nie 17:49, 01 Kwi 2018    Temat postu: Giede napisał: Filtr HF303 założony. Po co jest ta linka zabezpieczająca? pewnie kupiłeś HF303 RS ? Dobrze jest zabezpieczyć filtr i korek spustowy właśnie drutem , zapobiega to samowolnemu odkręceniu się.
Powrót do góry
arczimi Bywalec Dołączył: 20 Lip 2014 Posty: 235 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Rybnik Płeć:	Wysłany: Pon 14:52, 02 Kwi 2018    Temat postu: odkręcił Wam się kiedykolwiek filtr??Odkręcić jest masakra..
Powrót do góry
mihoo Administrator Dołączył: 07 Kwi 2010 Posty: 6229 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gdańsk Płeć:	Wysłany: Pon 15:43, 02 Kwi 2018    Temat postu: Alternatywne propozycje: -Kawasaki OEM 16097-0008 -Vesrah SF-4005 -M.Line 15410-MM9-013 -Filtrex Oil Filter OIF006 -Champion F306 -MEIWA MIW H1013 -Motofiltro MF303 ...
Powrót do góry
gunter Stary wyga Dołączył: 04 Lip 2008 Posty: 712 Przeczytał: 1 temat Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Inowrocław / UK Płeć:	Wysłany: Pon 16:09, 02 Kwi 2018    Temat postu: 16097-0008 to chinskie paszczurstwo. Oryginalny filtr to 16097-0004 i sa bardzo duze roznice w budowie obu w/w filtrow.
Powrót do góry
Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1

Skocz do: Wybierz forum Z1000 / Z1000SX - Duże Zety----------------Ogólne - Z1000/Z1000SXProblemy techniczne - Z1000/Z1000SXTuning / Akcesoria - Z1000/Z1000SXWarszawaPołudnieWest Coast Zetors Z750 / Z750R / Z750S / Z800 / Z900 - Średnie Zety----------------Ogólne - Z750/R/S/Z800/Z900Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900Tuning / Akcesoria - Z750/R/S/Z800/Z900 Z250 / Z300 / Z400 / Z650 - Małe Zety----------------Ogólne - Z250/Z300/Z400/Z650 Problemy techniczne - Z250/Z300/Z400/Z650Tuning / Akcesoria - Z250/Z300/Z400/Z650 Warsztat----------------Zrób to sam Fora glówne----------------O motocyklach ogólnieAkcesoria motocykloweSpotkania, zloty, ustawkiOficjalne Z-loty forumoweTechnika jazdyWarsztaty, salony, sklepyKoszGrupa PółnocCentralna PolskaPołudnie-ŚląskNa obczyźnieKanciapa  Giełda----------------Kupię / Sprzedam / Oddam / ZamienięReklama Ogólne----------------PowitalniaGaleriaOfftopicLinkowniaUsprawnienia i problemy na forumKontaktowi Shoutbox----------------  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach