| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Gość
|
 Wysłany: Sob 0:09, 25 Cze 2011 Temat postu: Jaki olej do amortyzatorów? |
|
|
Witam zamierzam wymienić olej w lagach jaki olej mam kupić syntetyk czy półsyntetyk? I jaka gęstość 5W, 10W, 15W czy 20W? Za Motul półsyntetyk 1l gość chce 45 zł a za syntetyk 67 zł. W sumie z lagów mi nie leje, są suchutkie ale motocykl ma przejechane ponad 20 tyś więc chce powymieniać wszystkie płynny w nim.
I czy warto wydawać 60 zł za 0,5 l płynu hamulcowego DOT4 Motul RBF 660 czy po prostu kupić jakiś zwykły płyn za pare groszy?
Będę zmieniał klocki hamulcowe więc przy okazji chciałem wymienić również i płyn (klocki EBC wzmocnione zakładam na przód i tył)
Oprócz tego wymiana płynu chłodniczego, wrzucam nowy akumulator, świece irydowe i w napęd chce zainwestować co by moto długo służyło 
Pozdrowienia z Afryki
Ostatnio zmieniony przez Gość dnia Sob 0:21, 25 Cze 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Wąski
Zetofil
Dołączył: 28 Lis 2009
Posty: 1190
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków/Dębica
Płeć: 
|
| Wysłany: Sob 2:12, 25 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
|
Ja mam w lagach syntetyka motula 10W i jestem zadowolony. Zet to nakedzik więc 10 w w zupełności wystarczy. Do tego dobre uszczelniacze i bedzie śmigał jak ta lala.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Cerb
Stwórca
Dołączył: 17 Lut 2008
Posty: 3098
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Mława
Płeć:
|
| Wysłany: Sob 10:08, 25 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Jak nie latasz po torze to wystarczy zwykly plyn DOT4, nie odczujesz zadnej roznicy, zapewniam. A szkoda wywalac 40zl wiecej, lepiej kup za to paliwa i posmigaj  . A co do oleju to kup syntetyk a jego gestosc sprawdz w serwisowce, jezeli uwazasz ze lagi sa w tej chwili za miekkie to mozesz sobie te gestosc nieznacznie zwiekszyc ale mysle ze samo to ze zalejesz swiezy olej juz da poprawe.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 23:59, 27 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Jak myślicie czy przy wymianie oleju w lagach warto zmienić uszczelniacze na nowe? Stare nie przepuszczają, lagi są suche, ale nie wiadomo jak długo jeszcze pociągną, być może z tego względu warto je zmienić na nowe?
Pzdr.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
RasAlGhul
Zetofil
Dołączył: 15 Lut 2011
Posty: 1437
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Banino
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 0:48, 28 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
|
Zmień uszczelniacze i bedziesz miał wszystko za jednym razem, poza tym wydaje mi się, że jak je zdemontujesz mogą się później nie nadawać do ponownego montażu.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wiz
Znajomy
Dołączył: 21 Lut 2010
Posty: 366
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 9:55, 28 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
|
Ale po co ma je demontowac do wymiany oleju?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
RasAlGhul
Zetofil
Dołączył: 15 Lut 2011
Posty: 1437
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Banino
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 10:23, 28 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
|
no racja...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Cerb
Stwórca
Dołączył: 17 Lut 2008
Posty: 3098
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Mława
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 20:58, 28 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
|
Ja w Zecie nie zmianialem uszczelniaczy, sam olej wystarczyl. Troche ostroznosci przy montażu i wszystko powinno byc cacy. Chociaz jezeli chcesz zrobic sprzeta na tip top to zmienic mozesz.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
