| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
rychu
Zetofil
Dołączył: 13 Cze 2009
Posty: 1463
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lubliniec
Płeć: 
|
 Wysłany: Śro 21:38, 12 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
|
Noooo Sebek grubo:)!Koniecznie zdaj relacje jak się lata na sportowych oponkch?
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
juby
Moderator
Dołączył: 12 Maj 2010
Posty: 1023
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa / Skierniewice
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 22:09, 12 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
w zeszłym sezonie na z1000 2003r. miałem założone:
PIRELLI DRAGON SUPERCORSA SC2
120/70/17, BEZDĘTKOWA, 58W, DOT 3409
190/55/17, BEZDĘTKOWA, 73W, DOT 3508
moim zdaniem boskie opony lecz tylko na sucha powieżchnię poprostu nie do zerwania przyczepność odziwo mialem wrażenie iż zachowują niezłą przyczepność jeszcze na zapiaszczonym asfalcie nie udało mi sie ich zamknąc do końca na winklach tak jak np w wypadku dunlopów (inny profil opony)
jednakże wystarczyło iz asfalt był wilgotny i koniec przyczepności.
Powiem więcej umylem motocykl na myjce nie poczekałem wystarcająco długo aż opony wyschną pierwszy zakręt był mój (szlif prawej strony) moja wina bo wystarczyło spokojniej przejechać z kilometr i gumy były by suche ale bywa czasu nie cofne a niedługo czeka mnie wymiana w moim nowym zecie kapci i chyba znowu będą supercorsa
|
|
| Powrót do góry |
|
|
gandi
Stary wyga
Dołączył: 25 Mar 2008
Posty: 675
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląsk
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 10:54, 13 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
|
I na ile kilometrów Ci starczyły te Supercorsy?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Flaming
Zetofil
Dołączył: 24 Sty 2010
Posty: 1624
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląsk
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 11:02, 13 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
|
Właśnie na ile starczają te gumy i jak jeździsz?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Czw 23:12, 03 Cze 2010 Temat postu: |
|
|
Hmmm fabrycznie w zecie sa qualifiery, ktore sa oponami sportowymi. U mnie te opony kwalifikuja sie juz do wymiany, ale boje sie troche kupic zamiast nich jakies opony z segmentu "sportowo-turystycznych" typu pilot road, bo nie raz udawalo mi sie fabryczne qualifiery wyprowadzic z rownowagi, wiec nie wiem czy bardziej turystyczne opony sprawdza sie przy ostrzejszej jezdzie. Moze wynikalo to ze zuzycia qualifierow, albo 1 generacja tych opon jest po prostu slaba a przez to moje obawy niezasadne. Generalnie ostrego dzidowania w mojej jezdzie jest moze 20% a nie chcialbym wymieniac opony po 5tys km, jednak nie chce tez "wylac dziecka z kapiela" kupujac opony ktore wytrzymaja 15 tys ale pogorsza osiagi motocykla. Jak sportowa opona ma sie do sportowo-turystycznej w warunkach nietorowych? Jakby nie bylo, to fabrycznie jest zalozona sportowa opona... Czy jezdzil ktos na dunlop roadsmart?
Ostatnio zmieniony przez Gość dnia Czw 23:22, 03 Cze 2010, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kostekcom
Dołączył: 17 Maj 2010
Posty: 41
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa- Ursus
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 7:44, 04 Cze 2010 Temat postu: opony |
|
|
tak ja teraz pomykam na tych oponkach i muszę powiedzieć, że jak dla mnie oponki są super.
Jeżeli chodzi o przyczepność to trzeba je chociaż lekko rozgrzać żeby nabrały lepkości a potem to jazda do oporu, właśnie zaczynam je zamykać i nie mam problemów z przyczepnością.
Polecił mi je serwis motocyklowy gdzie chłopak powiedział, że szybciej problemem będzie konstrukcja zeta niż to że te oponki na zakręcie się uślizgną.
Nie ścierają się tak szybko bo są 3 warstwowe a przyczepności na zakrętach jak dla 750 jest wystarczająco.
Szczerze Polecam:)
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 12:14, 06 Cze 2010 Temat postu: |
|
|
noo, o taka odpowiedz mi wlasnie chodzilo! w takim razie zakladam je do siebie 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pitrak
Z-zlot friend
Dołączył: 14 Lip 2009
Posty: 3223
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Darłowo
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 8:29, 07 Cze 2010 Temat postu: |
|
|
U mnie fabryczne to były BRIDGESTONE Ale są teraz Pirelli
Ostatnio zmieniony przez pitrak dnia Pon 8:30, 07 Cze 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 21:50, 23 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
witam
chlopaki zastanawiam sie na oponkami dla zetki jakie polecacie ??
i co sadzicie o tych ??
[link widoczny dla zalogowanych]
i
[link widoczny dla zalogowanych]
|
|
| Powrót do góry |
|
|
RasAlGhul
Zetofil
Dołączył: 15 Lut 2011
Posty: 1437
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Banino
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 21:56, 23 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
[link widoczny dla zalogowanych]
Takie sobie weź, trzymają jak Pilot Power, cena lepsza i na dłużej starczą
|
|
| Powrót do góry |
|
|
irkus92
Świeżak
Dołączył: 03 Lis 2011
Posty: 110
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tymbark
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 15:42, 24 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
|
Jam mam continentale ContiSportAttack 2 ... jak dla mnie są na prawde ok . Polecam
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Wto 17:03, 24 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
|
Własnie mysle nad conti
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Wto 18:58, 24 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
rowniez od 2 tyg latam na conti sport attack 2.....miodne.....6 tydzien 2012 chyba 980 dalem
dodam ,ze z fabryki juz wychodza ta spreparowane ,ze nie trzeba docierac i kleja sie od poczatku (nie maja tej sliskiej warstwy jak wszystkie inne - jakas nowa technologia)
ale dzisiaj dupa mi sie na nich ostro zawinela...na oleju odkrecilem manete a bajk ani drgnie....dopiero jak zlapal suche to wyrwal do przodu a ja polecialem driftem  +10 do lansu
Ostatnio zmieniony przez Gość dnia Wto 19:07, 24 Kwi 2012, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pitrak
Z-zlot friend
Dołączył: 14 Lip 2009
Posty: 3223
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Darłowo
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 6:19, 25 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
W taj chwili Bridgestone Battlax BT16 z przebiegiem 1300 kilometrów 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Śro 19:21, 25 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
|
A to sa własnie nie conti sport attack 2 ale conti sport attack czym one sie róznia ??
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
