| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
lonnet
Znajomy
Dołączył: 29 Maj 2010
Posty: 257
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tychy
Płeć: 
|
 Wysłany: Śro 19:39, 05 Wrz 2012 Temat postu: |
|
|
ja ze wszystkim sie zgadzam - mam tylko jedno ale... otóż limit wg serwisówki jest 323 wiec jeśli łańcuch nie wykazuje odchyłek pozalimit znaczy ze jest on w dobrym stanie.
Co do zębatek - nie wiem czy w serwisówce jest jakaś wzminka jak sprawdzić wręby czy promienie wrębów by ocenić ich zuzycie, natomiast o ile wymina napędu w całości to koszt rzedu 520+ tak wymiana samej przedniej to jakies 70+ nie znalazłem nic ponizej 70. Dlatego nawet jesli łańcuch mi pociągnie jakies 6000 to bedzie az naddto (zakładając że kolega powyżej ma 34kkm ) Dbam o łańcuch i smaruję średnio co 400 km i zawsze po jakiejś mokrej przejażdzce, nie dopuszczam do tego by pojawiła się rdza itp itd. Myślę ze warto spróbować tego triku zwłaszcza dlatego że łańcuch jest ok i koszt jest stos. niski.
Tera mały off top. bawiłem się dziś w wymiane swieczek - i tu dwa pytania,
Czy jest możliwe sprawdzić/ocenić jak długo świeczki były zamontowane w silniku? - Mam podejrzenia że żaden serwis ich nie wymieniał, ponieważ wykręcenie dwóch z nich graniczy z wyczynami copperfielda ... zajeło mi to ponad 2 godziny juz po zdemontowaniu baku
Czy ktos z was uzywał klucza dynamometrycz by dokrtecic swiece ? i jaki to byl klucz?
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
belkot
Świeżak
Dołączył: 04 Wrz 2011
Posty: 122
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Miasto swietej wiezy
|
| Wysłany: Śro 20:05, 05 Wrz 2012 Temat postu: |
|
|
Jak kupisz nowa zebatke i przylozysz do starej to zobaczysz zuzycie 
Ja zebatke do duzego zeta kupilem za 60..
|
|
| Powrót do góry |
|
|
lonnet
Znajomy
Dołączył: 29 Maj 2010
Posty: 257
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tychy
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 20:25, 05 Wrz 2012 Temat postu: |
|
|
hehe tyle to i ja wiem - ale ja lubie liczby i zazwyczaj to mi koi umysł a samo zobaczenie czegoś to koi ale dusze, do czego moja filozoficzna natura zwykła dązyć po butelce wina lub kliku głębszych 
a gdzie ?? take sceny majom
Ostatnio zmieniony przez lonnet dnia Śro 20:26, 05 Wrz 2012, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
belkot
Świeżak
Dołączył: 04 Wrz 2011
Posty: 122
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Miasto swietej wiezy
|
| Wysłany: Śro 20:43, 05 Wrz 2012 Temat postu: |
|
|
|
W czestochowie w sklepie Bielbike
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mihoo
Administrator
Dołączył: 07 Kwi 2010
Posty: 6229
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdańsk
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 12:28, 06 Wrz 2012 Temat postu: |
|
|
| belkot napisał: | | Hmmm. Ja sadze ze to przednia zebatka psuje lancuch wiec jej wymiana w trakcie zycia calego napedu ma jak najbardziej sens bo wydluza okres wymiany calego napedu. Szzcegolnie ma send gdy sie wezmie pod uwage koszt przedniej zebatki okolo 50 zl.... |
Tak na moje może to być złudna oszczędność,ale każdy zrobi jak zechce. 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sledz
Z-zlot friend
Dołączył: 18 Lis 2010
Posty: 415
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa/Kobyłka/wwl
Płeć:
|
Wysłany: Śro 21:07, 25 Lip 2012
PRZENIESIONY
Czw 13:08, 06 Wrz 2012 Temat postu: |
|
|
mam pytanie odnosnie lanuchca, a predzej o jego wymiane.
zakupilem łancuch "cały" i tak sobie teraz mysle czy da rade go zalozyc bez "rozpinania"
pytam, bo moze ktos to uskutecznial a nie chce w polowie rozebranego tylu stwierdzic ze nie da rady xD
|
|
| Powrót do góry |
|
|
avator
Administrator
Dołączył: 30 Sie 2011
Posty: 2220
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: slu
Płeć:
|
Wysłany: Śro 21:13, 25 Lip 2012
PRZENIESIONY
Czw 13:09, 06 Wrz 2012 Temat postu: |
|
|
|
da radę, tylko wahacz musisz zdjąć
|
|
| Powrót do góry |
|
|
lonnet
Znajomy
Dołączył: 29 Maj 2010
Posty: 257
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tychy
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 15:04, 06 Wrz 2012 Temat postu: |
|
|
|
nie bardzo rozumiem czemu - przecież łańcuch leci nad wahaczem a po zdjeciu tylnego koła wystarczy go nałozyc na przednią zębatkę.... chyba ze coś nie kumam
|
|
| Powrót do góry |
|
|
belkot
Świeżak
Dołączył: 04 Wrz 2011
Posty: 122
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Miasto swietej wiezy
|
| Wysłany: Czw 15:16, 06 Wrz 2012 Temat postu: |
|
|
|
lancuch leci nad wahaczem i pod wahaczem. Przod wahacza jest montowany taka tuleja do ramy motocykla. I wlasnie caly myk polega na tym ze lancuch nie przejdzie przez ta tuleje i rame.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
lonnet
Znajomy
Dołączył: 29 Maj 2010
Posty: 257
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tychy
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 21:42, 06 Wrz 2012 Temat postu: |
|
|
|
hmm... zerknę jutro.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
RasAlGhul
Zetofil
Dołączył: 15 Lut 2011
Posty: 1437
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Banino
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 21:43, 06 Wrz 2012 Temat postu: |
|
|
|
Też mi przeszło przez myśl, żeby zakuć przed założeniem i nie da się bez zdjęcia wahacza.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 20:25, 09 Wrz 2012 Temat postu: |
|
|
Cześć. Po wymianie mojego napędu też miałem takie przemyślenia, że za nierówne wyciągnięcie łańcucha odpowiada przednia zębatka. Zęby były mocno zużyte a zębatka bardziej przypominała elipsę niż okrąg. Myślę, że też ją wymienię jak zobaczę, że łańcuch wygląda na nierówno wyciągnięty.
Pozdrawiam
Jacek
|
|
| Powrót do góry |
|
|
belkot
Świeżak
Dołączył: 04 Wrz 2011
Posty: 122
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Miasto swietej wiezy
|
| Wysłany: Nie 21:41, 09 Wrz 2012 Temat postu: |
|
|
|
cholera wie co odpowiada za nierowne wyciagniecie lancucha bo moj kumpel zmienil caly naped i po kilku tys ma nierownomiernie rozciagniety lancuch. Tak chyba juz jest...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
RasAlGhul
Zetofil
Dołączył: 15 Lut 2011
Posty: 1437
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Banino
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 21:43, 09 Wrz 2012 Temat postu: |
|
|
|
brak smarowania ot co...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
lonnet
Znajomy
Dołączył: 29 Maj 2010
Posty: 257
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tychy
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 21:44, 09 Wrz 2012 Temat postu: |
|
|
|
jak wyzej
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
