FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy    Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj

Moto ściąga Idź do strony Poprzedni  1, 2

Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900

Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat
Autor	Wiadomość
Marselinoo Dołączył: 01 Maj 2015 Posty: 22 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Biskupice-Opolskie Płeć:	Wysłany: Pią 15:51, 01 Maj 2015    Temat postu: ciśnienie to sprawdziłem pierwsze Wink tylko drgania powstawały w okolicach 120kmh 6-7 tys obrotów po wciśnięciu sprzęgła drgań nie było także drgania powstawały od silnika bo zet ma brak wałka wyrównoważającego i z stąd powstają te wibracje które na nowych oponach były tak odczuwalne
Powrót do góry
pitrak Z-zlot friend Dołączył: 14 Lip 2009 Posty: 3223 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Darłowo Płeć:	Wysłany: Pią 16:27, 01 Maj 2015    Temat postu: Fakt trza było ciąć koszta więc technicy z Akashi zrobili co musieli ale co do drgań przy tych danych jakie podajesz to wydaje mi się , że w mojej Z 750 S nie było a przynajmniej ja nie pamiętam takowych a co do braku "wałka" to jedyne co odczuwałem to delikatne mrowienie na podnóżkach ale nie było drgań na kierownicy Ostatnio zmieniony przez pitrak dnia Pią 16:31, 01 Maj 2015, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Marselinoo Dołączył: 01 Maj 2015 Posty: 22 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Biskupice-Opolskie Płeć:	Wysłany: Sob 0:17, 02 Maj 2015    Temat postu: a lusterka w czasie jazdy ci drżą? właśnie o takie wibracje mi chodzi w tym przedziale obrotów
Powrót do góry
pitrak Z-zlot friend Dołączył: 14 Lip 2009 Posty: 3223 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Darłowo Płeć:	Wysłany: Sob 9:23, 02 Maj 2015    Temat postu: Słuchaj od trzech lat ujeżdżam już innego "Bike-a" i mogę powiedzieć , że powyżej 6-7tys. RPM nie widzę drgań na lusterkach natomiast już nie pamiętam jak było na "Z 750 S ale przypominam sobie sytuację gdzie jechałem około 180 km/h i widziałem w lusterkach innego motocyklistę więc drgań jako takich pewnie nie było Ostatnio zmieniony przez pitrak dnia Wto 7:53, 05 Maj 2015, w całości zmieniany 2 razy
Powrót do góry
Marselinoo Dołączył: 01 Maj 2015 Posty: 22 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Biskupice-Opolskie Płeć:	Wysłany: Sob 9:34, 02 Maj 2015    Temat postu: właśnie z750S od 120 km/h-tak do 150 km/h ma dziwny rezonans silnika lusterka drżą i wszystko ten typ tak ma już chyba jak jadę 180 km/h jest tez spokojnie Ostatnio zmieniony przez Marselinoo dnia Sob 9:35, 02 Maj 2015, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Perła Stary wyga Dołączył: 21 Sty 2014 Posty: 542 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: CZE-WA - okolice Płeć:	Wysłany: Sob 11:16, 02 Maj 2015    Temat postu: Ogólnie Zetki to drżące motocykle u mnie w niektórych zakresach obrotów czuć drgania na podnóżkach i widać delikatne drgania na lusterkach. W tamtym roku odkręciła mi się śruba od mocowania wspornika ramy.
Powrót do góry
pwL Aktywny Dołączył: 26 Lip 2014 Posty: 472 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Zamość Płeć:	Wysłany: Sob 11:35, 02 Maj 2015    Temat postu: Mam to samo bez db killera jak przeciągnę po obrotach to mam masaż stóp Ostatnio zmieniony przez pwL dnia Sob 11:35, 02 Maj 2015, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Dawka Znajomy Dołączył: 21 Lip 2014 Posty: 261 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/3 Płeć:	Wysłany: Pon 22:28, 04 Maj 2015    Temat postu: Wymienialem tylko opone z tylu i od razu bylo czuc mega roznice w prowadzeniu moto ta i eski maja takie lekkie drgania w tym zakresie obrotow co mowicie koledzy 6,5k do 7k cos okolo, ja tam jestem przyzwyczajony bo jezdzilem wczesniej xj w esce i tez wystepowalo cos tskiego w jakims zakresie obrotow, byly drgania ale lelkie jak w zecie, nie czasami ze mam mrowienie w dloniach lub stopach po prostu trzeba jechac szybviej albo wolniej :p
Powrót do góry
Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2
Strona 2 z 2

Skocz do: Wybierz forum Z1000 / Z1000SX - Duże Zety----------------Ogólne - Z1000/Z1000SXProblemy techniczne - Z1000/Z1000SXTuning / Akcesoria - Z1000/Z1000SXWarszawaPołudnieWest Coast Zetors Z750 / Z750R / Z750S / Z800 / Z900 - Średnie Zety----------------Ogólne - Z750/R/S/Z800/Z900Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900Tuning / Akcesoria - Z750/R/S/Z800/Z900 Z250 / Z300 / Z400 / Z650 - Małe Zety----------------Ogólne - Z250/Z300/Z400/Z650 Problemy techniczne - Z250/Z300/Z400/Z650Tuning / Akcesoria - Z250/Z300/Z400/Z650 Warsztat----------------Zrób to sam Fora glówne----------------O motocyklach ogólnieAkcesoria motocykloweSpotkania, zloty, ustawkiOficjalne Z-loty forumoweTechnika jazdyWarsztaty, salony, sklepyKoszGrupa PółnocCentralna PolskaPołudnie-ŚląskNa obczyźnieKanciapa  Giełda----------------Kupię / Sprzedam / Oddam / ZamienięReklama Ogólne----------------PowitalniaGaleriaOfftopicLinkowniaUsprawnienia i problemy na forumKontaktowi Shoutbox----------------  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach