Naprawa Zeta '05

Zeri

Witam,
Nie wiem czy dobry dział ale zakładam temat w związku z naprawą mojego Zeta, którą postaram się wykonać sam w miarę umiejętności. Niestety wczoraj jeżdżąc po okolicznych wioskach lekki żwirek na dość nieprzyjemnym zakręcie zasponsorował mi wizytę w rowie. Głównie potłukłem plastiki ale też niestety skrzywiony jest przód na półkach, jeszcze nie sprawdzałem dokładnie lag i felgi ale zakładam, że mogą być też nieco krzywe no i komin Akrapovica też wydał ostatni warkot Sad

W każdym razie postaram się opisać tutaj postęp prac no i też na pewno będę miał kilka pytań a to pierwsze z nich:

1. Jeżeli szukać przedniej felgi to od jakich modeli pasują do rocznika 2005? Z tego co gdzieś na forum obiło mi się o oczy i co sprawdziłem na alledrogo to za koło "do zeta" liczą sobie ponad 5 stówek a można znaleźć taniej to samo tylko od innego modelu Kawki.
2. Jak się okaże, że lagi krzywe (raczej niewiele) to opłaca się prostować czy lepiej wymienić na nowe dla świętego spokoju.
3. Na co ew. zwrócić uwagę przy naprawach po tego typu odwiedzinach w rowie? Co jeszcze mogło się stać a nie jest do zauważenia dla laika?

Pozdrawiam i z góry dzięki za odp.

korfanty89

Ja sprzedałem swojego czasu felgę do dużego 2006 za 200zł. Pewnie będzie pasować z zx6r tak mi się wydaje.

Zeri

No to dobra cena, tak mi się wydaje. Właśnie też tak podejrzewam, że sporo rzeczy z ZX6R może pasować ale wolę się upewnić.

Kolejne pytanie:
Jak sprawdzić i po czym poznać czy wszystko ok z główką ramy i łożyskami?

pawelj86

napisz kolego jakie części potrzebujesz kolega ma pełno części to zobaczę co się da załatwić z "promocji"

Zeri

Zeri

Zeri

W dalszym ciągu poszukuję odpowiedzi/porady w niżej wymienionych sprawach:

1. Od jakich modeli Kawek pasują przednie felgi do Zeta rocznik 2005? Z tego co gdzieś na forum obiło mi się o oczy i co sprawdziłem na alledrogo to za koło "do zeta" liczą sobie ponad 5 stówek a można znaleźć taniej to samo tylko od innego modelu Kawki.
2. Opłaca się prostować lagi czy lepiej wymienić na nowe dla świętego spokoju.
3. Jak sprawdzić i po czym poznać czy wszystko ok z główką ramy i łożyskami?
4. Na co ew. zwrócić uwagę przy naprawach po tego typu odwiedzinach w rowie? Co jeszcze mogło się stać a nie jest do zauważenia na pierwszy rzut oka dla laika?

mihoo

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1