Schemat wymiany uszczelki pokrywy zaworów!

lukaszvip166

Witam!
Dla innych może to jest prosta sprawa, ale dla mnie to jest nowość. Staram się w swojej Zetce robić wszystko sam (chęć nauki). Po niedzielnej jeździe zauważyłem, że właśnie ta uszczelka się poci. A więc postanowiłem ją wymienić. Mam sciągnięty bak, ale co dalej? Proszę o pomoc Smile

Z góry dzięki i będę bardzo wdzięczny. Tam jest tak ciasno, że nie wyobrażam sobie wykręcenia środkowych śrub pokrywy!! Sad

A więc zwracam sie do Was o pomoc Smile

Antonioo · Wysłany: Śro 16:43, 11 Mar 2015 Temat postu:

Też własnie mam ten problem, uszczelke mam tylko no ciasno dosyć tam ktoś ma sposób jakiś? Podpinam sie pod temat

michalkowal · Wysłany: Śro 20:02, 11 Mar 2015 Temat postu:

Ja tez sie podpinam pod temat bo chcialbym to sam zrobic w duzym zecie i niemam pojecia jak podejsc do tego..

lukaszvip166 · Wysłany: Śro 20:42, 11 Mar 2015 Temat postu:

Dość często czytam różne tematy na tym forum. To jest moja druga Zetka i obie kupiłem z pomocą forumowiczów. Miałem ją tydzień temu sprzedać i kupić Z1000, ale zrezygnowałem ze sprzedaży i za rok kupie Z1000 '11 <3 tzn planuje Smile

Mam nadzieję, że w tym przypadku koledzy też się podzielą z nami swoim doświadczeniem i podadzą schemat działania (jak dostać się do pokrywy itp) Smile

Mialbym wielką satysfakcję robiąc to sam i pare groszy zaoszczędzonych Smile

A więc z niecierpliwością czekam na wiadomości Smile

RasAlGhul · Wysłany: Śro 20:49, 11 Mar 2015 Temat postu:

Sprawdzałeś serwisówkę?

lukaszvip166 · Wysłany: Śro 21:04, 11 Mar 2015 Temat postu:

Tak sprawdzałem serwisówke, ale mi to trzeba "łopatologicznie" wytłumaczyć Smile

Nie chodzi mi o to jak zdjąć pokrywe itp (z tym sobie poradzę). Chodzi mi o to do jakiego stopnia muszę moto rozebrać, co zdjąć oprócz baku itp, żeby się do niej dostać, do tych śrubek itp : Czy osłony silnika też sciągnąc??

mihoo · Wysłany: Czw 12:03, 12 Mar 2015 Temat postu:

Ściągasz to co wg. ciebie będzie,bądź stoi na przeszkodzie do pokrywy zaworów.
Nie raczyłeś napisać jaki model dokładnie posiadasz (N,S,R),więc jak tu zacząć...?

Ogólnie:
-wypinasz kable/przewody,wypinasz pair'a
-wyciągasz cewkofajki
-odkręcasz pokrywę
-podważasz delikatnie uszczelkę
-wyciągasz dekiel pod lekkim kątem z prawej strony
-wymieniasz uszczelkę,wcześniej wyczyściwszy miejsce przylegania
-montaż w odwrotnej kolejności

Sugestia:jeśli jesteś na tym etapie,to możesz przy okazji sprawdzić luzy zaworowe (kilka dodatkowych minut roboty - a taka wiedza!). Wink

michalkowal · Wysłany: Sob 15:59, 14 Mar 2015 Temat postu:

Hmmm no duzo nie pomogles...koledze chodzilo o to jak juz powyciaga wszystko poodkreca to jak sciagnac pokrywe czy jest na to jakis sposob...pod katem od boku czy jak?ja tez pytam bo musze zrobic.p.s. masz jakis filmik jak te luzy zaworowe posprawdzac albo tutorial bo przy okazji bym zrobil Wink

wojk2 · Wysłany: Sob 19:00, 14 Mar 2015 Temat postu:

Jak wszystko odkecisz z pokrywa to sam dojdziesz do tego pod jaki kontem i z której strony ci wyjdzie i co jeszcze przeszkadza tylko cierpliwości potrzeba.

mihoo · Wysłany: Pon 9:16, 16 Mar 2015 Temat postu:

@michalkowal,wybacz ale tutorialu zdejmowania pokrywy robił nie będę Laughing

Co do zaworów,wszystko masz TUTAJ.

lukaszvip166 · Wysłany: Wto 11:22, 17 Mar 2015 Temat postu:

Mi się udało Smile

Pół Zetki rozebrałem i się udało haha Razz

Ogólnie już ja sprzedałem... zrobiłem i sprzedałem. Trafił sie klient i chce przejść na Z1000 Smile

Ale wczoraj byłem oglądać i się załamałem, że sprzedałem swoją!!! Moja biedulka była milion razy lepsza haha Very Happy

a teraz jestem bez motocykla Sad

mihoo · Wysłany: Wto 18:05, 17 Mar 2015 Temat postu:

No to nie ma czego gratulować. Sad

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1