| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Gość
|
 Wysłany: Śro 17:10, 13 Lip 2011 Temat postu: Trzepotanie kiery |
|
|
Mam problem z czymś w rodzaju shimmy tyle, że nie dzieje się to przy ostrym dawaniu w palnik tylko w przedziale prędkości 40-90 i około 180 i wyżej. Objawia się to równym trzepotaniem kiery w płaszczyźnie poziomej kiedy ją puszczę. Kiedy mam obie ręce na kierownicy jest to niemal niezauważalne, ale coraz bardziej mi to nie daje spokoju. Powyżej 180km mogą to być lusterka bo są zamocowane do kierownicy a nie do czachy. Moto po puszczeniu kierownicy jedzie prosto. Pojechałem dziś do ziomka na serwis żeby znaleźć przyczynę. Po wszystkim doszliśmy do wniosku, że albo kiepski z niego macher(odpada) albo ten typ tak ma. Czy ktoś ma podobnie?
Dodam tylko, że lagi proste, łożysko główki ramy ok, zero zbędnych luzów w układzie kierowniczym, kiera prosta, felgi proste, koła wyważone, opony ok.
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
pitrak
Z-zlot friend
Dołączył: 14 Lip 2009
Posty: 3223
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Darłowo
Płeć: 
|
| Wysłany: Śro 17:19, 13 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
Ale tylko przy wyjściach z zakrętu na większych prędkościach , czy nawet na prostej ? 
Ostatnio zmieniony przez pitrak dnia Śro 17:20, 13 Lip 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
RasAlGhul
Zetofil
Dołączył: 15 Lut 2011
Posty: 1437
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Banino
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 17:25, 13 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
|
może wyważenie koła pomoże;p
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Śro 18:06, 13 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
No z tego co wiem to jest temat rzeka i przyczyn może mieć wiele.
Skoro mówisz, że z przodem wszystko ok zdarza się, że przyczyna tkwi nie w przodzie lecz z tyłu. Np nieosiowo ustawione koło, luzy na wahaczu, wyciągnięty i zbyt mocno napięty łańcuch...
Wpisz sobie w goo "wężykowanie motocykla" lub koła i zobaczysz ile różnych problemów ludzie mają w tej kwestii
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Madras
Z-zlot friend
Dołączył: 24 Wrz 2010
Posty: 1540
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Głogów
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 18:50, 13 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
Miałem podobnie , ale okazało się że miałem luz na łożysku główki ramy  po dokręceniu całkiem inna maszyna , winkle poezja
Ostatnio zmieniony przez Madras dnia Śro 20:34, 13 Lip 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Śro 19:50, 13 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
Jutro jadę znowu na rozbiórkę... Może faktycznie coś nie tak z tyłem... Jeśli chodzi o winkle to poezja. Jak trzymam kiere to jest w miarę ok. Ale jednak da się to odczuć. A lubię mieć wszystko perfect
W każdym razie będzie z tym masa roboty, albo wręcz przeciwnie. Jutro napisze jakby się coś udało wykryć, chyba, że ktoś ma jeszcze jakieś sugestie..
|
|
| Powrót do góry |
|
|
filipek
Stary wyga
Dołączył: 18 Sie 2010
Posty: 928
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Inowrocław
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 21:10, 13 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
|
Podstawowe pytanie odnośnie wyważania kół. Robiłeś na maszynie czy na statycznej? Pozatym kiedyś znajomy miał podobny problem, jak sie okazało przednia opona była do dupy choć wyglądała na ideał.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Śro 21:41, 13 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
|
No właśnie jutro założę inne opony więc się zobaczy. Nie wiem jak ani na czym były wyważane koła bo mnie przy tym nie było, ale koleś to zawodowiec także wie co robi, zresztą były dwa razy przeważane u niego bo juz kiedyś mnie ta shima drażniła
|
|
| Powrót do góry |
|
|
tomo
Stary wyga
Dołączył: 13 Lip 2010
Posty: 620
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 21:42, 13 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
A nie czasem felga krzywa ? Objawy podobne do moich. Wymieniłem w końcu przednią felgę i jak ręką odjął. Nie bije nic na boki jak się przypatrzysz ?
Ostatnio zmieniony przez tomo dnia Śro 21:43, 13 Lip 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
jabloniec
Stary wyga
Dołączył: 31 Sty 2010
Posty: 518
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: 3-city
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 7:44, 14 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
|
JA mialem tak w poprzednim moto, ze opona wygladala jescze na calkiem dobra, ale jak sie przylozylo reke i nia obracalo, bylo czuc ze jest "zabkowana", oczywiscie pokazał mi to koleś w serwisie oponiarskim
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 15:09, 25 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
Witam ponownie.
Sytuacja po zmianie opon na nowe wygląda tak, że kiera trzepie teraz w przedziale 90-110 km/h. Wcześniej zaczynała od około 40/50 km/h więc zużyte opony miały na to duży wpływ. Felga wygląda na prostą. Ściągnę lusterka jak będzie pogoda i zobaczę czy mają z tym coś wspólnego bo w dalszym ciągu mnie to wkurwia.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sirtroyan
Stary wyga
Dołączył: 25 Maj 2011
Posty: 702
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: 100lica
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 16:04, 25 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
generalnie miota nim jak szatan 
jak zmieniło się coś przy nowych gumach - przedział drgań to obstawiam coś z felą.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mati27d
Zaglądacz
Dołączył: 06 Maj 2010
Posty: 56
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Świebodzin Lubuskie
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 16:58, 25 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
|
wyważ dynamicznie a nie statycznie powinno pomóc
|
|
| Powrót do góry |
|
|
filipek
Stary wyga
Dołączył: 18 Sie 2010
Posty: 928
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Inowrocław
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 19:43, 25 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
Ja jakiś czas temu zaobserwowałem u siebie podobny motyw. Po puszczeniu kiery przy ok 80-90 km/h kiera zaczynała zwobodnie "trzepotać", ale bardzo delikatnie że nie było to wyczówalne mając ręce na kierze. Okazało się że miałem górną półke przekrzywioną względem dolnej. Różnica praktycznie niezauważalna ale jaka zmiana Moto leci jak po szynach 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Wto 10:06, 26 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
|
Filipek mam teraz to samo co opisałeś. Przepatrze uważnie przednie zawieszenie i felgę.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
