Trzyma przedni hamulec...

czu · Wysłany: Sob 7:30, 23 Mar 2013 Temat postu:

No i Panowie wymiana pezewodow rozwiazala problem. Teraz nie ma zadnego tarcia a hamulec to istna brzytwa.

Rafa

Hej.
Ja miałem podobny problem.
Po wymianie klocków na nowe hamulce trzymały , rano kiedy ruszalem to nie mogłem pchnąć moto . Wydawało mi sie ze wyczyscilem dobrze ale znajomy mech. rozebral wszystko, nasmarowal jak trzeba i było OK

dolegos

witam co powiedzie o tym przypadku, przedni hamulec (klamki nie seryjne) bardzo mocno trzeba dociskać aż przycinam sobie palce klamko gdy ostro hamuje przewody są ok klocki są ok płyn nowy odpowietrzony mam jeszcze w klamka regulacje ale już nic nie mogę tam ustawić i brakuje mi pomysłów co z tym zrobić dodam ze druga klamka od sprzęgła jest strasznie luźna i zastanawiam się nad wymiana linki sprzęgła ??

Cerb

Ja w moim moto zmienilem klamki na akcesoryjne (popularne chinczyki), o ile klamka sprzegla spisuje sie bardzo dobrze to ta od hamulca juz niezbyt. Znaczy moto hamuje jak hamowalo ale klamka ma zdecydownie wieksze ugiecie i przez to hebel wydaje sie miekki, gorzej sie go dozuje. Bardzo mozliwe, ze wplyw na to ma inna regulacja klamki i wieksza ilosc polaczen niz w oryginalnej, moze jakosc uzytego materialu? U ciebie wyglada to na zapowietrzone hamulce chociaz piszesz, ze to zrobiles ale moze niezbyt dobrze.

dolegos

a moze cos z popmko ? warto zajrzeć ?

RadaR

W każdym przypadku zacznij od sprawdzenia klamki. Laughing

drobiazg, ale potrafi wyregulować człowiekowi ciśnienie.

Badlook

Witam, zaobserwowałem podobny problem w moim Z750, tzn. w czasie jazdy zablokowało mi przedni hamulec do tego stopnia, ze nie byłem w stanie zjechać na pobocze. Klamka twarda jak beton. Gdybym nie miał przy sobie klucza 10, którym odkrecilem odpowietrznik na zacisku to chyba bym tam został.
Nadmiernie, ze moto kupiłem 6 dni temu, sprowadzony z Włoch. Jest to praktycznie nowy sprzęt, 5.900km przebiegu, jednak jak wiadomo, gdyby nie miał jakiejś przygody to nie trafiłby do Polski. Wiem, ze leżał na prawej stronie, widać to po naprawianych elementach. Musiałem rownież wymienić główny przewód hamulcowy (ten od pompy do prawego zacisku). Zastanawiam sie jeszcze czy nie wymienić klamki hamulca, bo pewnie ktoś wsadził nieoryginalna, czy nieoryginalna Klamka może być przyczyna blokowania hamulca.

kacperski

Tak, może. Pisałem o tym wcześniej, jak nie odpuszcza tłoczka pompy, płyn hamulcowy nie cofa się do zbiorniczka i trzyma coraz mocniej tłoczki w zaciskach.

Badlook

Dzięki za odpowiedz Kacperski. Własnie Twoją uwagą się sugerowałem. Zamówiłem już oryginalną klamkę w Kawasaki (211zł), czekam na dostawę. Jak założę to napisze, czy temat rozwiązany.

Badlook

Witajcie, faktycznie przyczyną wspomnianych problemów była wadliwa, nieoryginalna klamka hamulca. Zmierzyłem głębokość na jaki w pozycji spoczynkowej wtłaczała ona tłoczek z pompy hamulcowej, zdemontowałem klamkę, założyłem nową, oryginalną i ponownie zmierzyłem pozycje tłoczka. Okazało się, że nieoryginalna klamka w pozycji spoczynkowej utrzymywała tłoczek wciśnięty o 5,5mm głębiej! Po założeniu oryginału tłoczek cofnął się o 5,5mm. Rożnicę w budowie klamek było widać nawet gołym okiem, po przyłożeniu jednej do drugiej. Nic dziwnego, ze hamulce nie odpuszczały, skoro tłoczek pompy hamulcowej nie przekraczał pozycji, w której płyn hamulcowy ma możliwość powrotu do zbiorniczka. Tyle w temacie, dziękuję wszystkim za pomocne sugestie.

Semi

Pozwolicie, że podłącze się do tematu przedniego hamulca choć nie do końca związanego z tym co piszecie. Jeździłem na moto z ABS i bez tego systemu i nie spotkałem się nigdy z czymś takim przy używaniu przedniej klamki jak w Kawie. Odgłos podczas hamowania jest hmm przypomina uruchamianie małej lekko zepsutej sprężarki(mam nadzieje że to dobrze opisałem). Czy to normalne? Hamulce działają ale dmucham na zimne. Podkreślam, że to nowy nabytek i nie miałem okazji jeszcze w nim pogrzebać.

Badlook

Semi, mojego Zeta mam zaledwie 2 tygodnie, ale poza tym blokowaniem hamulca, które udało mi sie szczęśliwie rozpracować to nie zauważyłem żadnych dziwnych odgłosów podczas używania przedniego hamulca. Poprzednio miałem Horneta i odgłos jak i reakcja hamulca zasadniczo sie nie różni. Ile lat ma Twoja maszyna, w jakim stanie są klocki i tarcze?

Semi

hej. zarówno klocki jak i tarcze są wporządku. Brzmi to tak jakby włączało się jakieś hydrauliczne wspomaganie hamulca, ale w żadnym innym moto tego nie zaobserwowałem. Przejade się na mikołajach to może coś więcej zaobserwuje. Kawa jest z 2005 roku.

kacperski

Nie zaznaczyłeś w końcu czy mówimy o wersji z ABS czy nie. Bez ABS jedynym odgłosem powinno być "chrobotanie" klocków o tarczę przy mocniejszym hamowaniu. Nie jechałem kawą z ABS, ale spodziewam się jedynie takiego standardowego terkotania jak układ popuszcza ciśnienie kiedy przegniesz.

Semi

Moto jest bez ABS. Dzwoniłem do znajomego naprawde w temacie ogarniętego i na jego oko a raczej ucho bo bez oglądania sprzętu to drgają blaszki przy klockach i wpadają w taki rezonans. Ponoć ich podgięcie wystarczy.

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni 1, 2, 3
Strona 3 z 3