Tył pływa na zakrętach.

tede80

Udało mi się równo ustawić przód/tył 36mm (wartość wyjściowa 43mm przód/tył), przód skręcony na maksa, tył na przedostatniej szóstej pozycji (na siódmej tył miał 33mm a przód 36mm). Po szybkiej testowej jeździe różnica jest zauważalna, tył nie ucieka, zobaczymy jutro po dłuższej przejażdżce. Panowie napiszcie jeszcze jak to ma być w końcu z tym ciśnieniem w oponach?

RasAlGhul

Z ciśnieniem to zależy jak jeździsz. Serwisowe ciśnienia nie będą Ci przeszkadzały w jeździe, ale jeśli zapie**alasz i chcesz sobie zwiększyc powierzchnie przylegania, możesz je spokojnie zmniejszyć. Do jazdy torowej na Dunlopach Q2 miałem nawet 1,6p, 1,9t , ale guma musi być wtedy gorąca. W każdym modelu opony będą to inne wartości i przy tak niskich po ostygnięciu schodzi powietrze. Moim zdaniem najlepiej jest sprawdzać metodą prób i błędów.

tede80

Wielkie dzięki wszystkim za pomoc, Z już nie pływa w zakrętach Smile

idzie jak po sznurku ale nie ma nic za darmo bo komfort jazdy znacznie spadł, twardo jak na gwincie w VW Golf III Very Happy

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni 1, 2
Strona 2 z 2