FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy    Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj

Zbyt miękkie zawieszenie (przód) 750S 2005r Idź do strony Poprzedni  1, 2

Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900

Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat
Autor	Wiadomość
szakalo Znajomy Dołączył: 12 Maj 2014 Posty: 300 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Poznań Płeć:	Wysłany: Śro 21:54, 05 Lis 2014    Temat postu: faktycznie olej cudów nie zdziała, denerwuje mnie nurkowanie przy hamowaniu i czasem czuje "pływanie w zakręcie" taka dziwna niepewność waże równomiernie rozłożone 85kg... zawiecha to już spory koszt, sprężyny na szybko znalazłem w okolicy 200 [link widoczny dla zalogowanych] tylko czy coś podejdzie...
Powrót do góry
mihoo Administrator Dołączył: 07 Kwi 2010 Posty: 6229 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Gdańsk Płeć:	Wysłany: Czw 8:44, 06 Lis 2014    Temat postu: Akurat są różne,rozmaite,ale do Z750 nie podejdą. Tak na szybko znalazłem w trochę wyższej cenie: [link widoczny dla zalogowanych]. Kiedyś jak miałem na sprzedaż firmy YSS (nowe) za ok 250zł to nikt nie chciał,albo się rozmyślali lub proponowali cenę z moją dopłatą...
Powrót do góry
szakalo Znajomy Dołączył: 12 Maj 2014 Posty: 300 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Poznań Płeć:	Wysłany: Czw 16:13, 27 Lis 2014    Temat postu: szybkie pytanko, dzialam z lagami<wymiana> wg manuala: Fork oil viscosity Fork oil capacity 452 ±4 mL (15.28 ±0.135 US oz.) (completely dry) approx. 385 mL (13.01 US oz.) (when changing oil) Fork oil level 115 ±2 mm (4.53 ±0.08 in.) below from inner tube top with fully compressed, without fork spring pytam dla potwierdzenia gdyż wykręciłem lagi, wylałem stary olej i lagi przepłukałem benzyna ek. do sucha więc zalewam 452mL świeżego ? już po ptakach trzymam się tego Fork oil level 115 ±2 mm czyli 385ml wlalem Ostatnio zmieniony przez szakalo dnia Czw 17:58, 27 Lis 2014, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Voltron Znajomy Dołączył: 11 Lis 2015 Posty: 384 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Podkarpacie Płeć:	Wysłany: Czw 18:38, 11 Sie 2016    Temat postu: Trochę odkopuje, tez mam problem z miękkim przodem w z750s ;/ czy w nakedzie 1 gen jest inna zawiecha z przodu? Co jeśli by dać podkładki pod sprężyny lub te korki co są na samej górze lag zastąpić takimi co można regulować napięcie sprężyny? Od innego zawieszenia podejdzie coś? Dwa korki z wkrecaniem zalatwilyby sprawę
Powrót do góry
gunter Stary wyga Dołączył: 04 Lip 2008 Posty: 712 Przeczytał: 1 temat Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Inowrocław / UK Płeć:	Wysłany: Sob 10:21, 13 Sie 2016    Temat postu: Lagi są takie same. Można zakombinować z dystansami czy podkładkami podejrzewam. Ja zakupiłem upgrade firmy HAGON (krotkie sprężyny, długie tuleje) dedykowany do tego modelu ale nadal leży w pokoju. Jak tylko zamontuje (czytaj: nieprędko) zdam relacje czy sie utwardziło .
Powrót do góry
ZiGuSs Zaglądacz Dołączył: 25 Lip 2014 Posty: 85 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Ruda Śląska Płeć:	Wysłany: Czw 9:49, 18 Sie 2016    Temat postu: Można wlać więcej oleju i sobie usztywnisz zawiecho ja wlalem trochę więcej i jest duuuuuuzo twardszy ale jakie to może mieć złe konsekwencje nie wiem
Powrót do góry
Voltron Znajomy Dołączył: 11 Lis 2015 Posty: 384 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Podkarpacie Płeć:	Wysłany: Czw 11:13, 18 Sie 2016    Temat postu: a o ile więcej wlałeś?
Powrót do góry
avator Administrator Dołączył: 30 Sie 2011 Posty: 2220 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: slu Płeć:	Wysłany: Czw 18:56, 18 Sie 2016    Temat postu: ZiGuSs napisał: Można wlać więcej oleju i sobie usztywnisz zawiecho ja wlalem trochę więcej i jest duuuuuuzo twardszy ale jakie to może mieć złe konsekwencje nie wiem najgłupsza decyzja jaką zrobiłeś życzę szczęścia i wytrwałości
Powrót do góry
Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2
Strona 2 z 2

Skocz do: Wybierz forum Z1000 / Z1000SX - Duże Zety----------------Ogólne - Z1000/Z1000SXProblemy techniczne - Z1000/Z1000SXTuning / Akcesoria - Z1000/Z1000SXWarszawaPołudnieWest Coast Zetors Z750 / Z750R / Z750S / Z800 / Z900 - Średnie Zety----------------Ogólne - Z750/R/S/Z800/Z900Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900Tuning / Akcesoria - Z750/R/S/Z800/Z900 Z250 / Z300 / Z400 / Z650 - Małe Zety----------------Ogólne - Z250/Z300/Z400/Z650 Problemy techniczne - Z250/Z300/Z400/Z650Tuning / Akcesoria - Z250/Z300/Z400/Z650 Warsztat----------------Zrób to sam Fora glówne----------------O motocyklach ogólnieAkcesoria motocykloweSpotkania, zloty, ustawkiOficjalne Z-loty forumoweTechnika jazdyWarsztaty, salony, sklepyKoszGrupa PółnocCentralna PolskaPołudnie-ŚląskNa obczyźnieKanciapa  Giełda----------------Kupię / Sprzedam / Oddam / ZamienięReklama Ogólne----------------PowitalniaGaleriaOfftopicLinkowniaUsprawnienia i problemy na forumKontaktowi Shoutbox----------------  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach