| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
shadow
Zaglądacz
Dołączył: 24 Lut 2013
Posty: 83
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: 3City
Płeć: 
|
 Wysłany: Pon 11:21, 09 Cze 2014 Temat postu: |
|
|
| waski-11 napisał: |
liczniki są te same
instalacja też ori kawasaki
czujniki są te same
ilość sygnałów w ilości 4 na obrót taka sama
chodzi o to że albo masz super Zeta albo miałeś bardzo dobre warónki bo choć wiele razy rozpędzaliśmy twój model i model po 2010r to ta prędkość nie była do osiągnięcia seria to 252 i 258 licznikowe ugrzebane 2010+ 26.... jeden pomiar będzie czas na reszte zobaczymy ugrzebane 03-06 na 3 biegu 218 będzie reszta prób twój wynik nie realny policz zęby albo będe się przypierdalał |
wystarczy mieć oponę o innym profilu lub zmienioną którąś zębatkę i całe te gadanie można w buty wsadzić.
czy nie lepiej po prostu odpalić sobie w komórce program (jest ich wiele do ściągnięcia, za darmochę), który korzystając z GPS zarejestruje prawdziwą prędkość?
poza tym, żeby w znacznym stopniu zredukować wpływ wiatru oraz wznios/spadek drogi na odczyt, dobrze byłoby zrobić 2 przeloty pomiarowe w przeciwnym kierunku na tym samym odcinku i wziąć średnią.
wtedy będzie o czym gadać
Ostatnio zmieniony przez shadow dnia Pon 11:22, 09 Cze 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
xi0nc
Zaglądacz
Dołączył: 28 Sty 2014
Posty: 65
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 14:54, 13 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
Moja mała zetka dała radę licznikowe 238  Łeb urywa 
Ostatnio zmieniony przez xi0nc dnia Czw 14:55, 13 Lis 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
waski-11
Stary wyga
Dołączył: 26 Wrz 2010
Posty: 772
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 20:51, 13 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
254 km/h na 5 biegu przełożenie 16-42 pomiar dokonany kilku krotnie prędkość licznikowa 
Z1000 06r
Ostatnio zmieniony przez waski-11 dnia Czw 20:51, 13 Lis 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mihoo
Administrator
Dołączył: 07 Kwi 2010
Posty: 6229
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdańsk
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 21:37, 13 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
| waski-11 napisał: | 254 km/h na 5 biegu przełożenie 16-42 pomiar dokonany kilku krotnie prędkość licznikowa
Z1000 06r |
Krzysztof,a na 6 dalej nie idzie? 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
waski-11
Stary wyga
Dołączył: 26 Wrz 2010
Posty: 772
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 21:51, 13 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
próbowałem zagryźć kierownice ale nie idzie się utrzymać
nie udało mi się dojść do końca obrotomierza na 6 biegu 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mihoo
Administrator
Dołączył: 07 Kwi 2010
Posty: 6229
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdańsk
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 10:13, 14 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
Kuźwa,no to nieźle. 
Licznik koso kalibrowałeś według nawigacji?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wojk2
Znajomy
Dołączył: 18 Wrz 2014
Posty: 288
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Ostrołęka
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 10:51, 14 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
|
dobre tyle to moja była babcia z 1992r cebra 1000f szła co na szafie miała ponad 100tyś na kulane
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mihoo
Administrator
Dołączył: 07 Kwi 2010
Posty: 6229
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdańsk
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 19:55, 14 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
| wojk2 napisał: | | dobre tyle to moja była babcia z 1992r cebra 1000f szła co na szafie miała ponad 100tyś na kulane |
Ale "babcia" miała owiewki i wysoką szybę ni jak porównywać takie sprzęty do nakeda.
W owym czasie był CB1000 (1992-1995) 98KM i 84Nm oraz ważył 236kg - wątpię,że tyle poleciał skoro Vmax (książkowo) 226km/h.
Ostatnio zmieniony przez mihoo dnia Pią 19:59, 14 Lis 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mati2605
Bywalec
Dołączył: 23 Paź 2014
Posty: 214
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Szepietowo/Bruksela
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 20:35, 14 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
|
Z 1000 08r 230km/h... Więcej nie próbowałem bo świeżo po zakupie i kask lipny prawie się odwrócił...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wojk2
Znajomy
Dołączył: 18 Wrz 2014
Posty: 288
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Ostrołęka
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 21:10, 14 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
| mihoo napisał: | | wojk2 napisał: | | dobre tyle to moja była babcia z 1992r cebra 1000f szła co na szafie miała ponad 100tyś na kulane |
Ale "babcia" miała owiewki i wysoką szybę ni jak porównywać takie sprzęty do nakeda.
W owym czasie był CB1000 (1992-1995) 98KM i 84Nm oraz ważył 236kg - wątpię,że tyle poleciał skoro Vmax (książkowo) 226km/h. |
Nie nie dane to:
Moc maksymalna 135.00 KM (98.5 kW)) przy 9500 RPM
Maksymalny moment obrotowy 103.95 Nm (10.6 kgf-m or 76.7 ft.lbs) przy 8500 RPM
V-max książkowy to 260
Ostatnio zmieniony przez wojk2 dnia Pią 21:11, 14 Lis 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mihoo
Administrator
Dołączył: 07 Kwi 2010
Posty: 6229
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdańsk
Płeć:
|
| Wysłany: Sob 14:46, 15 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
| wojk2 napisał: | | mihoo napisał: | | wojk2 napisał: | | dobre tyle to moja była babcia z 1992r cebra 1000f szła co na szafie miała ponad 100tyś na kulane |
Ale "babcia" miała owiewki i wysoką szybę ni jak porównywać takie sprzęty do nakeda.
W owym czasie był CB1000 (1992-1995) 98KM i 84Nm oraz ważył 236kg - wątpię,że tyle poleciał skoro Vmax (książkowo) 226km/h. |
Nie nie dane to:
Moc maksymalna 135.00 KM (98.5 kW)) przy 9500 RPM
Maksymalny moment obrotowy 103.95 Nm (10.6 kgf-m or 76.7 ft.lbs) przy 8500 RPM
V-max książkowy to 260 |
Ty o CBR a ja o danych CB pisałem.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
waski-11
Stary wyga
Dołączył: 26 Wrz 2010
Posty: 772
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 21:25, 18 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
| mihoo napisał: | Kuźwa,no to nieźle.
Licznik koso kalibrowałeś według nawigacji? |
Trzeba odnosić się do GPS gdyż wyliczone ustawienia według instrukcji KOSO
sporo zawyżają prędkość
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Dreamwalker82
Dołączył: 14 Lip 2014
Posty: 24
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Reda
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 10:46, 12 Cze 2015 Temat postu: |
|
|
U mnie wczoraj na autostradzie wybiło 253km/h i jeszcze się cyfry zupełnie nie zatrzymały, ale miejsce na drodze się skończyło Z750 2008 pełna seria poza wydechem Ixil X55 z wyjętym dbkillerem.
Było zupełnie płasko, ale musiało być z ostrym wiatrem w plecy, bo sami przyznajcie, że jak na małego zeta z 90kilowym jeźdzcem na grzbiecie to całkiem niezły wynik
|
|
| Powrót do góry |
|
|
HubertG
Zaglądacz
Dołączył: 23 Mar 2015
Posty: 73
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa/Marki
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 11:32, 12 Cze 2015 Temat postu: |
|
|
| Dreamwalker82 napisał: | U mnie wczoraj na autostradzie wybiło 253km/h i jeszcze się cyfry zupełnie nie zatrzymały, ale miejsce na drodze się skończyło Z750 2008 pełna seria poza wydechem Ixil X55 z wyjętym dbkillerem.
Było zupełnie płasko, ale musiało być z ostrym wiatrem w plecy, bo sami przyznajcie, że jak na małego zeta z 90kilowym jeźdzcem na grzbiecie to całkiem niezły wynik |
Z owiewką czy bez?
Bo mnie bez to dużżżo wcześniej prawie zdmuchuje
|
|
| Powrót do góry |
|
|
MMisiek
Z-zlot friend
Dołączył: 11 Mar 2015
Posty: 601
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Żyrardów
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 11:32, 12 Cze 2015 Temat postu: |
|
|
|
Ja tydz temu Mała Zetka w Orginale 2008 na 5(myślałem ze to 6) 225km/h na Autostradzie A2 do Łodzi. Ale na orginalnej "owiewce" łeb powyzej 190 urywa ale tak jak koledze ruch wiekszy sie zaczął no i niestety nie dało dokrecić
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
