Schodzenie na kolanko

Ulaaa · Wysłany: Pią 22:37, 26 Mar 2010 Temat postu:

trzymając nogi na podnóżkach w połowie stopy od tyłu wygladasz jak kaczka. Jak "stoisz" na poduszkach stopy to wyglądasz normalnie Smile

Wąski · Wysłany: Sob 12:18, 27 Mar 2010 Temat postu:

Lol nie wiedzialem ze to sie nazywa na kaczke.... Dla mnie to poprostu jest normalna postawa na moto a nie zadna kaczka lolz xD. Ale dobrze wiedziec.

herber · Wysłany: Sob 19:23, 27 Mar 2010 Temat postu:

Dla mnie styl 'na kaczkę' ma jeszcze jedna podstawowa cechę Wink

... stopy sa odchylone palcami na zewnatrz Smile

Wyglada to bardzo nieprofesjonalnie Wink

Kobong · Wysłany: Wto 21:42, 30 Mar 2010 Temat postu:

Winkle to esencja latania.Dla mnie to mega frajda,podziw za 2mm do zamknięcia opony-ja maksymalnie schodzę do 4mm ,buty mam obszlifowane.Mam swój zakręcik i tam staram się coraz niżej,no i zawsze dobre opony Qualifier 1,Teraz nabyłem Qualifier 2 na tył.Ale po mojej ostatniej wycieczce do Iławy mam totalną traume,myśle że Cerb też ma swoją przygodę gdzieś pod czaszką.Myśle że jak się pozbieram to pojadę na tor w Poznaniu polatac po zakrętach

rychu · Wysłany: Wto 21:49, 30 Mar 2010 Temat postu:

Link skopiowany z innego forum
[link widoczny dla zalogowanych]

Szansa dla tych co chcą poćwiczyć "schodzenie na kolanko",sam nawet myślę czy się nie wybiorę!
Pozdro Very Happy

Kobong · Wysłany: Śro 15:33, 31 Mar 2010 Temat postu:

Nowy pomysl na ustawke!Zetomania w Poznaniu,taki trening na poczatek sezonu,ktos chwyta?

Wąski · Wysłany: Śro 19:47, 31 Mar 2010 Temat postu:

No fajnie wszystko i wybralbym sie na taki trening z AW ale do Poznania mam bardzo nie po drodze :/. A ja juz coraz nizej schodze i coraz bardziej zamykam oponke. Mam taki fajny winkielek na trasce ktora jezdze dosc czesto i tam probuje szlifowac coraz nizej. Pozdro

gandi

Panowie, potrzebuję porady. Trenuję ostatnio schodzenie na kolanko, ale coś nie mogę dotknąć gleby. Dzisiaj w zamian za to pochyliłem się już tak mocno, że przejechałem podnóżkiem o asfalt. Mógłby mi ktoś poradzić co może być nie tak? Pozycję wydaję mi się że mam dobrą, kolanko luźno odchylone (czytałem że nie ma się co spinać i odchylać z całej siły). Zakręt przechodziłem na gazie, więc zawieszenie powinno być podniesione. No sam nie wiem.

Z750 to nie supersport, no ale chyba powinien 'chodzić na kolanie'? Oponki po rozgrzaniu trzymają całkiem fajnie, nie łapię uślizgów, mimo że D207e nie jest oponą najwyższej półki...

Gregor

Ja miałem opony super corsy i bez problemu je po domykałem Pozycja pozycja i jeszcze raz pozycja ułozenie ciała i co wazne zachowanie drugiej nogi tzn jedna noga na "kaczke" druga musi dobrze trzymac zbiornik wtedy jeszcze pewniej pochylasz sie całym ciałem Panowie zet naprawde wymiata na zakretach Królowie prostej zostają w tyle Jeszcze jedno nawet najlepsze zakrety na trasie nie dadza Wam tego co tor bo w razie przegiecia pały lądujecie w piachu a nie na drzewie Powodzenia z zakretami Smile

gandi

I jadąc na kolanie nie szurasz podnóżkiem o asfalt? Wykręcać te śruby 'ograniczniki' z podnóżków czy nie?

rychu

Gandi wydaje mi się, że właśnie one tam celowo muszą być !Jakbyś miał przytrzeć całym podnóżkiem to chyba będzie mogilla Smile

gandi

Rychu, ale podnóżek jest z miękkiego aluminium więc nic się nie stanie jak przytrę, a śruba jest twardsza i łatwiej może o coś zahaczyć. Chyba podjadę na jakiś parking wieczorem koło hipermarketu, pokręcić się w kółko i wyczuć pozycję na kolanko i będę się tak kręcił aż się uda Very Happy

Gregor

Gandi jeśli nie na torze to może jakieś tzw ślimaki czyli wyprofilowane długie zjazdy np na obwodnice, autostrade itp Ja wykreciłem te ograniczniki jak przeginałem pałe w pochyleniu to czubkiem buta i podnóżką tarłem Trening czyni mistrza Smile

rychu

Gregor skoro Ty latałeś (latasz) po torze, to może napisz nam w kilku punktach ułożenie ciała i motocykla na skręcie w prawo(coś w ten deseń), to może jeszcze coś wywnioskuję z jazdy, bo na razie póki co człowiek uczy się na własnych błędach.Niby coś tam staram się robić, ale nie chce powielać błędów innych.Wiem że tor byłby idealny, no ale co nie teraz Smile

Gregor

No i Rysiu jak napisałeś wyżej człowiek uczy się na własnych błędach Smile

nie chce mi się przepisywać artykułów z gazet o technice pokonywania zakrętów Ja ze swojej strony moge Ci podpowiedzieć żebyś zwrócił uwagę na ułożenie drugiej nogi tej zewnętrznej podtrzymującej zbiornik to jest bardzo wazne bo jeśli nią dobrze trzymasz zbiornik to masz większą pewność w zakręcie że nie zeslizgniesz sie z moto podczas dużego przechyłu Jak masz jakieś pytania wal na pw nie będziemy tu zanudzać reszty Smile

bo moim zdaniem nie ma co się rozpisywać cwiczyć ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć Pewne nawyki przyjda z czasem Pozdro

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Technika jazdy	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni 1, 2, 3, 4 ... 16, 17, 18 Następny
Strona 3 z 18