| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
loozzz
Zetofil
Dołączył: 13 Maj 2008
Posty: 1050
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
Płeć: 
|
 Wysłany: Pon 10:35, 05 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
|
Marian, ale czy Ty mówisz o puszce czy o kolektorze?
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
marian_kozaky
Bywalec
Dołączył: 20 Cze 2008
Posty: 165
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Twierdza Modlin
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 12:50, 05 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
O puszce, przecie temat jest o tłumikach, chociaż poszedł w trochę innym kierunku 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Mariusz
Stary wyga
Dołączył: 18 Lut 2008
Posty: 827
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pon 13:23, 05 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
| loozzz napisał: | | Nie wiecie czy kolektor od zx9r będzie pasował? |
Do silnika Zeta kolektor od ZX9 pasuje idealnie, gorzej z zawieszeniem, wylot trafia idealnie w element podtrzymujący amortyzator ten pod wahaczem ( niestety nie znam fachowej nazwy tej części ). Mierzyłem też kolektor od Z750 i tak samo do silnika pasuje idealnie lecz wylot trafia identycznie jak w ZX9. Pomierzyłem średnice kolanek i oba Zety mają identyczną, różnica jest tylko w długości mierząc do miejsca łączenia kolanek - Z1000 ma je kilka cm dłuższe.
W temacie jestem na bieżąco.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
loozzz
Zetofil
Dołączył: 13 Maj 2008
Posty: 1050
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 14:38, 05 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
| Mariusz napisał: | | loozzz napisał: | | Nie wiecie czy kolektor od zx9r będzie pasował? |
Do silnika Zeta kolektor od ZX9 pasuje idealnie, gorzej z zawieszeniem, wylot trafia idealnie w element podtrzymujący amortyzator ten pod wahaczem ( niestety nie znam fachowej nazwy tej części ). Mierzyłem też kolektor od Z750 i tak samo do silnika pasuje idealnie lecz wylot trafia identycznie jak w ZX9. Pomierzyłem średnice kolanek i oba Zety mają identyczną, różnica jest tylko w długości mierząc do miejsca łączenia kolanek - Z1000 ma je kilka cm dłuższe.
W temacie jestem na bieżąco. |
W takim razie Mariusz, co sugerujesz? Skoro jesteś na bieżąco to czy jest sens babrać się w przekładanie kolektora i cudowanie, czy po prostu trzeba kupić dedykowany do Zeta 4w1?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Mariusz
Stary wyga
Dołączył: 18 Lut 2008
Posty: 827
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pon 15:24, 05 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
|
To zależy ile kasy masz przeznaczone na tego typu modyfikacje. Jeśli chodzi o jak najlepsze osiągi, to tylko komplet dedykowany, ja za jakiś czas będę testował trzy układy: pierwszy, to oryginał i skrócone Scorpiony, drugi, to kolektor Z750 i wydech niewiadomy (prawdopodobnie jeden z krótkich Scorpionów), trzeci, to kolektor ZX9. Osobiście nie będę inwestował w oryginały, gdyż ma to sens tylko w wypadku montażu kompletu jednej firmy, a ja zdecydowałem się na skracany tłumik. Ostatecznie sam jeszcze nie wiem co zamontuję. W moim Zecie obejdzie się bez modyfikacji końcówki kolektora, ale to już inna bajka.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
loozzz
Zetofil
Dołączył: 13 Maj 2008
Posty: 1050
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 9:00, 06 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
Mariusz, ale jak to jest, że kolektor od z750 pasuje do z1000? Czy tam nie jest przypadkiem różny rozstaw cylindrów? Wydaje mi się, że tam też może być problem... Ale skoro testowałeś....
Poza tym jeśli wspomniałeś wcześniej,że na dole silnika kolektor wychodzi prosto na element podtrzymujący wahacz, to jak masz zamiar to obejść? Odgiąć go, założyć jakieś kolanko dodatkowe?
Nie bardzo to widzę.... Chętnie poznam Twoje doświadczenia w tej materii, gdyż mocno się przymierzam do przekładki.. Jednakże nie mam własnego garażu i takiej ilości klamotów, żeby dowolnie przykładać i sprawdzać inne kolektory...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
gandi
Stary wyga
Dołączył: 25 Mar 2008
Posty: 675
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląsk
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 13:11, 06 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
| loozzz napisał: | | Mariusz, ale jak to jest, że kolektor od z750 pasuje do z1000? Czy tam nie jest przypadkiem różny rozstaw cylindrów? Wydaje mi się, że tam też może być problem... Ale skoro testowałeś.... |
Z tego co wiem to 750 powstała poprzez zmniejszenie pojemności cylindrów silnika 1000, więc to całkiem możliwe że ma ten sam rozstaw kanałów wydechowych.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Mariusz
Stary wyga
Dołączył: 18 Lut 2008
Posty: 827
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Wto 17:04, 06 Paź 2009 Temat postu: |
|
|
|
W obu motocyklach silniki są prawie identyczne, różnią się tylko średnicą cylindrów i sprzęgłem. W moim przypadku kolektor pozostaje oryginalny, bo zamierzam nieco w zawieszeniu pokombinować. Poza tym, to, że wylot kolektora jest blisko środka motocykla idealnie pasuje mi do pługu, który już kupiłem i jak się okazało nie pasuje do oryginalnego wydechu.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
edzio
Dołączył: 13 Lis 2009
Posty: 42
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Modlin-Twierdza
Płeć:
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
|
| Powrót do góry |
|
|
edzio
Dołączył: 13 Lis 2009
Posty: 42
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Modlin-Twierdza
Płeć:
|
| Wysłany: Sob 18:36, 02 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
Prawie jak czoper.Może oni dadzą radę zrobić cóś takiego?:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Ja niestety nie robie od podstaw tylko przerabiam to co już jest.Ale raczej nie będzie to tani zabieg.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Wąski
Zetofil
Dołączył: 28 Lis 2009
Posty: 1190
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków/Dębica
Płeć:
|
| Wysłany: Sob 19:28, 02 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
Ze swojej strony mogę zaproponować nową linie tłumików jaką wprowadza leovince a mianowicie EVO II Underbody. A tu link:
[link widoczny dla zalogowanych]
Nie widzę dedykowanych bo konkretnego Zeta, ale myślę że jakiś dobry rzemieślnik dałby rade to zrobić. A w ogóle to to jest linia na 2010 rok więc powinno się pojawić więcej obsługiwanych modeli.
Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony przez Wąski dnia Sob 19:30, 02 Sty 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gromo
Świeżak
Dołączył: 19 Mar 2009
Posty: 143
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Płońsk
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 11:04, 03 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
Jakby ktoś chciał oryginalne kominki od starszego bez katalizatorów to mogę odsprzedać.
Ostatnio zmieniony przez Gromo dnia Nie 11:38, 03 Sty 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
BAD CAT
Bywalec
Dołączył: 20 Lut 2009
Posty: 222
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: NISKO
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 15:38, 05 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
Zalozylem ostatnio cos takiego jak Leovince 2 w 1 .Ponizej namiary na film http://www.youtube.com/watch?v=TeN4yIM2kLg i http://www.youtube.com/watch?v=KpidTKq9izs w rzeczywistosci dzwiek jest leprzy a nizeli na filmie ma fajna hrypke i bas .W zaleznosci czy lecimy na miasto czy w trase mazna go wyciszyc za pomoca wkladek,bez jest bardzo glosny:) Jesli Msz ochote na cos takiego daj znac [link widoczny dla zalogowanych] zdjecia w galeri
Ostatnio zmieniony przez BAD CAT dnia Czw 0:22, 25 Lut 2010, w całości zmieniany 3 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bodzio1974
Dołączył: 10 Kwi 2009
Posty: 3
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Mysłowice
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 22:38, 10 Sty 2010 Temat postu: ARROW TITAN OWAL |
|
|
Witam wszystkich w 2010r i życzę na wiosnę bezpiecznego sezonu.Mam pytanko i zarazem prośbę.Czy ma ktoś może zdięcia lub jakiś filmik Z1000 2003-2006 r. z zamontowanymi wydechami ARROW TITAN OWAL?Jestem ciekaw jak wygląda a nie mogę nigdzie namierzyć. 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
