Wysoka szyba do Z1000

Grzesiekkry · Gość

Chyba masz za duże oczekiwania od zeta, racing to chyba dość niska szyba, osłony przed wiatrem w dużym stopniu i tak żadną szybą nie poprawisz. To golas.
Twardziele dają radę bez szyby przy każdej prędkości i się nie męczą, inni zawsze narzekają.
Ja jestem po środku, co prawda mam małego zeta i na nim siedzi się bardziej pochyło a szybę dużą puiga , trochę pomaga ale pochylać się trzeba bo z tych szyb idzie jeszcze bardziej na klatę i trzeba zejść z 10cm w dół i jest po ramionach.
Wychodzi na to że zet nie jest dla Ciebie Sad

1,6k na pewno dasz radę no chyba że będzie pod wiatr Very Happy

GTR to nie jest ale jak pewnie czytałeś chlopaki robili niezłe dzienne przeloty, ale ich napędzała adrenalina Very Happy

belkot

biorac pod uwage ze mam w lipcu do przejechania 1600 km po autostradach to musze czuc komfort przy 150-160 km/h. jezeli nie ma takiej szyby to chyba rzeczywiscie zet nie dla mnie....

avator

u mnie wysoka szyba daje rade, przelotowe 150-170 w sam raz

Grzesiekkry · Gość

sledz

piszesz iz chcesz czuc konfort przy 150-160km/h moze wydac sie glupie pytanie, ale czy probowales juz na zecie gdzies leciec okolo 160? Moze podczas jazdy zbyt blisko siedzisz przy baku, lub po prostu trzeba sie na niego polozyc;)

Tak jak poprzednik wspominal to jest naked, szybka duzo nic nie zmieni
trzeba sie przyzywczaic (moim zdaniem to jest zaleta Zeta) lub po porstu zmienic moto na Fazera gdyz ten model ma duza szybke do konfortowej jazdy.

belkot

jechalem i wiecej niez 160. Ostatnio wracalismy w bieszczad dlugi odcinek dwupasmowka. Po 40 minutach jazdy naprawde mialem dosyc. Kladzenie sie nic nie pomaga gdyz kierownica jest za wysoko i sie bardzo nie wygodnie jezdzi. Dobra jak nie ma opcji to nie ma

filipek

Ja dzisiaj mimo sporego wiatru latałem z dość sporymi prędkościami. Mam ori szybę i jakoś znośnie się jedzie przy 140-150. Pozatym jak tak bardzo oczekujesz komfortu to proponuje kupić:
[link widoczny dla zalogowanych]
Very Happy

AdamFilip

joka79

No i z tego co wiem to kolega belkot Zetke sprzedaje Crying or Very sad

MarcelT800

Dla mnie jest wielkim plusem że nie ma szyby zetka .Czuje prędkość i to jest to co kocham w tej maszynie.
Zero szyby ,ręce wbite w kierownice i wiksa !! .

_Z750_ · Gość

dla mnie tez to jest piękne ze zet nie ma szyby, poczuc wiaterek. dla mnie komfort to jazda do 180 km/h. pozniej trzeba sie pochylic... zawsze lubialem golasy, sporty i turystyki nie dla mnie, nie mam jeszcze 70 lat a 18 tez juz dawno za mna, pozatym plastiki sa brzydkie nie ma to jak silnik na wierzchu to jest wlasnie to cale piekno!

kjezz

I tego się trzymajmy co prawi "Z750" Very Happy

pitrak

Słuchajcie ideą zaprojektowania Kawasaki Z 750 był motocykl typowo miejski i stąd taki a nie inny wygląd Smile

Projektanci z AKASHI zauważyli , że ten model stał się popularny i zaczęły dochodzić do nich sygnały o braku w tej klasie motocykla uniwersalnego ( na miasto i po za miasto ) Smile

Więc zaprojektowali wersję KAWASAKI Z 750 S Smile

A jakie są między nimi różnice to już przecież sami wiecie Smile

Ja na swojej Z 750 S przy prędkościach 120 - 140 km/h nie czułem dyskomfortu z tytułu zbyt mocnego "wiatru" Very Happy

ale to mija już przy większych prędkościach lecz zawsze można schować się za owiewką Wink

belkot

Słuchajcie no komentarze rozne, motocykl nie dla ciebie, kup sobie fazera itp...

Zamiast poradzic koledze skupiliscie sie na zjebce. Ok mozna i tak.

Co ja zauwazylem:

1. Narzekam na duzy dyskomfort od predkosci 140 km/h
2. Z tego co widze tylko ja. Reszta uzytkownikow roznych nakedow pisze ze spokojnie komfortowo da sie jezdzic szybciej
3. Moj dyskomfort polega na tym za wiatr napierdala mnie nie jednostajnym oporem z przodu ale na lewo i prawo, turbulencje, walka z motocyklem itp.
4. Wszedlem sobie na strone MRA i zobaczylem porownanie z roznych szyb. Jak was interesuje to zolty prostokat pod zdjeciem: [link widoczny dla zalogowanych]
Ja mam szybe racing co prawda puig nie mra ale sadze ze rozklad powietrza jest ten sam. Jak widzcice oplyw powietrza przy szybie racing jest ok tylko pod warunkiem ze lezysz na motocyklu co na zecie jest bardzo niewygodne
Moje konkluzje sa takie:
Rzadko da sie odnalezc informacje ktore pomoga
Czesc forumowiczow ma parcie na pisanie byle czego byle podbic posty
Szyba racing w motocyklu naked to porazka
Trzeba kupic szybe bo nikt sie nie zglosil kto ma tyrustyczna i nie dal informacji co i jak.

Jak szyba wreszcie dotrze to zamontuje ja na motocyklu i sie przejade z wieksza predkoscia. Oczywiscie dam info na forum czy to pomoglo czy nie.

I jeszcze jedna informacja dla tych co wyciagaja pochopne wnioski.

Moj motocykl jest w idealnym stanie i nie chce go sprzedawac. Podoba mi sie bardzo, duzo bardziej niz fazer. W lipcu jade na lazurowe wybrzerze (monako, st tropez itp) i nie chce po 500 km na autostradach w niemczech wyjebac sie ze zmeczenia. POza tym mam 182 cm wzrostu i 35 lat wiec odczucia z jazdy w stosunku do nizszych i mllodszych ludzi tez moga byc inne. Mam nadzieje ze szyba MRA tourist bedzie wystarczajaco chronila przed wiatrem aby mogl nie sprzedawac kochanego zeta

PEACE!

filipek

Taką MRA ma ktos na forum, tylko nie pamiętam kto. Pozatym z ta szybą może być podobnie ale powinna bardziej osłaniać barki od wiatru bo nie jest tak "pocięta" jak Puig. Na googlach można zlaneźdź ciekawe szyby turystyczne, ale mnie przeraża ich wygląd Laughing

Równie dobrze można zlecić komuś dorobienie takiej szyby pod siebie. Gdzieś na forum był kiedyś temat, że ktoś dorabiał w PL szybę na własne życzenie i chyba papa Cerb sie tam wypowiadał ale nie pamiętam gdzie on jest (temat)
I na koniec znalazłem zarąbistą szybę jak na moje Wink

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Tuning / Akcesoria - Z1000/Z1000SX	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 Następny
Strona 4 z 8