FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy    Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj

Z1000 R Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4, 5 ... 10, 11, 12  Następny

Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Tuning / Akcesoria - Z1000/Z1000SX

Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat
Autor	Wiadomość
joka79 Stary wyga Dołączył: 17 Gru 2010 Posty: 946 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: P-no	Wysłany: Sob 20:17, 22 Gru 2012    Temat postu: Krzysiek a co to jest??
Powrót do góry
Sbk Z-zlot friend Dołączył: 13 Lip 2011 Posty: 176 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: 100lica Płeć:	Wysłany: Nie 14:36, 23 Gru 2012    Temat postu: Miernik stosunku paliwo/powietrze skoro wrzucił/wrzuca PC i bedzie się bawił parametrami to przyda się przy strojeniu
Powrót do góry
avator Administrator Dołączył: 30 Sie 2011 Posty: 2220 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: slu Płeć:	Wysłany: Pią 10:58, 28 Gru 2012    Temat postu: no w końcu dotarło prosto z za oceanu sprzęcik łatwy w montażu, kalibracji. Zastanawiam sie jeszcze nad Innovate SSI-4 lub EcuMasterem, choc i bez tego powinienem ogarnąć temat
Powrót do góry
avator Administrator Dołączył: 30 Sie 2011 Posty: 2220 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: slu Płeć:	Wysłany: Pią 18:23, 04 Sty 2013    Temat postu: dziś dotarł Ecumaster no to teraz wystarczy to wszystko połaczyć
Powrót do góry
waski-11 Stary wyga Dołączył: 26 Wrz 2010 Posty: 772 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Płeć:	Wysłany: Pią 18:32, 04 Sty 2013    Temat postu: i dzięki temu właśnie urządzeniu będziemy mogli dowiedzieć się jaką mocą dysponuje diabelska pomarańcza Krzycha
Powrót do góry
Anuh-Z1000 Aktywny Dołączył: 23 Lut 2008 Posty: 469 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa Płeć:	Wysłany: Pią 20:19, 04 Sty 2013    Temat postu: Fajnie dawaj dawaj
Powrót do góry
rychu Zetofil Dołączył: 13 Cze 2009 Posty: 1463 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Lubliniec Płeć:	Wysłany: Pią 21:05, 04 Sty 2013    Temat postu: Krzysiek żeby tylko ci warsztaciku nie rozjebało.Jak poskręcasz daj znać to podjadę.Nawet dam radę z kulejącą nogą wypróbować na Bruśku
Powrót do góry
kjezz Z-zlot friend Dołączył: 02 Cze 2010 Posty: 714 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Jaworzno Płeć:	Wysłany: Pią 22:50, 04 Sty 2013    Temat postu: Krzysiek , składaj i zapodaj relację P.S. Jedyna fotonowela jaką oglądam
Powrót do góry
gunter Stary wyga Dołączył: 04 Lip 2008 Posty: 712 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Inowrocław / UK Płeć:	Wysłany: Sob 14:53, 05 Sty 2013    Temat postu: Karwa twarz Krzysiu!!! Faktycznie jesteś liderem, bardzo jestem ciekaw efektu końcowego. Tylko dobrze to podlącz, bo tak jak Marek wspomniał...szkoda będzie tego warsztaciku. Pozdro750
Powrót do góry
avator Administrator Dołączył: 30 Sie 2011 Posty: 2220 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: slu Płeć:	Wysłany: Nie 17:00, 06 Sty 2013    Temat postu: no to lecimy dalej Gunter musimy się rozliczyć nie było potrzebne ale nie bede robił problemów waski11 wiesz co potrzebuje bo w tym temacie bedzie mi tego brakować, mihoo i mariusz też o tym wiedzą, kjezz bedzie sprawa ale to potem jak wiadomo co nie którzy tunnig itp w tej nazwie zaczynaja od wymiany filtra, wydechu bo to najłatwiej wiem ,ale ja zabrałem sie od dupy strony i sam nie wiem czy cos z tego wyjdzie , jak wiadomo potrzebna była rura dolotu do wydechu , tłumik dostałem od naszego kolegi Mariusza za co serdecznie dziękuję a i pragne poinformować ze jak narazie na tym forum są 2 zetki z takimi wydechami . Dolot zrobiłem tak w skrócie 3 kawałków prostej i 3 kolanek 90 C st. średnica jak najbardziej popularna 51mm ,całość pocięcia ,szlifowania zajeła mi ok 10 godzin Na zdjęciach widać już założony set pomalowany proszkowo kolor wybrany przez tajne głosowanie , a wykonany przez zaufanego forumowicza , co do jawności niech sam odpowie ciężko było ale prawie gotowy, pozostało dać do pospawania po 2 dniach tel. że pospawane dla mnie 1 klasa , dokładność w każdym calu. rureczka wymaga dopieszczenia ale ważne że gotowa a pasuje tak zdjęcia nie oddają tego co widać , do wykonania tego elementu trzeba było brać pod uwagę takie sprawy jak : butem nie dotykać bo wiadomo czym to grozi ... a w piętkę parzy plecak że nie miał oparcia o tłumik no i efekt
Powrót do góry
waski-11 Stary wyga Dołączył: 26 Wrz 2010 Posty: 772 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Płeć:	Wysłany: Nie 17:29, 06 Sty 2013    Temat postu: super daj jak to gada
Powrót do góry
avator Administrator Dołączył: 30 Sie 2011 Posty: 2220 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: slu Płeć:	Wysłany: Nie 17:38, 06 Sty 2013    Temat postu: zapewne jak to bedzie gadać dam zdać ale czy tu ?? nie wiem najpierw testy , ustawienia, w planach NOS bo jest sponsor co jeden z naszych forumowiczów nie dowierzał,mniejsza o to, najważniejsze że idzie dobrze
Powrót do góry
kjezz Z-zlot friend Dołączył: 02 Cze 2010 Posty: 714 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Jaworzno Płeć:	Wysłany: Nie 18:00, 06 Sty 2013    Temat postu: No i świetnie opanowałeś ten dolot To teraz czas na relację "silnikowo- elektroniczne" .Gratulacje Krzycho . Jak czegoś potrzebujesz to pisz, dzwoń! p.s Jak pasi ten nowy tylny amorek . Nie widzę , nie widzę Go
Powrót do góry
avator Administrator Dołączył: 30 Sie 2011 Posty: 2220 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: slu Płeć:	Wysłany: Nie 18:09, 06 Sty 2013    Temat postu: kjezz napisał: Jak pasi ten nowy tylny amorek . Nie widzę , nie widzę Go jak nie widać jak widać ,wytrawny zeciaż dostrzeże wszystko, jak mówłem zet to nie enduro, wiec o pomyłke łatwo sprawdzimy na wiosne
Powrót do góry
joka79 Stary wyga Dołączył: 17 Gru 2010 Posty: 946 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: P-no	Wysłany: Nie 18:26, 06 Sty 2013    Temat postu: Krzysiu widzę że będzie terror Koszęcina . Jak skończysz to przyjeżdżam biorę flaszkę i trzeba będzie to opić żeby dobrze zapier....
Powrót do góry
Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze

	Forum www.z1000.fora.pl Strona Główna -> Tuning / Akcesoria - Z1000/Z1000SX	Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3, 4, 5 ... 10, 11, 12  Następny
Strona 4 z 12

Skocz do: Wybierz forum Z1000 / Z1000SX - Duże Zety----------------Ogólne - Z1000/Z1000SXProblemy techniczne - Z1000/Z1000SXTuning / Akcesoria - Z1000/Z1000SXWarszawaPołudnieWest Coast Zetors Z750 / Z750R / Z750S / Z800 / Z900 - Średnie Zety----------------Ogólne - Z750/R/S/Z800/Z900Problemy techniczne - Z750/R/S/Z800/Z900Tuning / Akcesoria - Z750/R/S/Z800/Z900 Z250 / Z300 / Z400 / Z650 - Małe Zety----------------Ogólne - Z250/Z300/Z400/Z650 Problemy techniczne - Z250/Z300/Z400/Z650Tuning / Akcesoria - Z250/Z300/Z400/Z650 Warsztat----------------Zrób to sam Fora glówne----------------O motocyklach ogólnieAkcesoria motocykloweSpotkania, zloty, ustawkiOficjalne Z-loty forumoweTechnika jazdyWarsztaty, salony, sklepyKoszGrupa PółnocCentralna PolskaPołudnie-ŚląskNa obczyźnieKanciapa  Giełda----------------Kupię / Sprzedam / Oddam / ZamienięReklama Ogólne----------------PowitalniaGaleriaOfftopicLinkowniaUsprawnienia i problemy na forumKontaktowi Shoutbox----------------  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach