| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
edzio
Dołączył: 13 Lis 2009
Posty: 42
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Modlin-Twierdza
Płeć: 
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
AdamFilip
Zetofil
Dołączył: 15 Sie 2008
Posty: 1324
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: WPU
Płeć:
|
 Wysłany: Wto 15:14, 15 Gru 2009 Temat postu: |
|
|
| helmet napisał: | wpływa to tak, że komputer steruje zamykaniem/otwieraniem przepustnicy w tłumiku. jeśli tej przepustnicy nie bedzie (w tłumiku akcesoryjnym) to teoretycznie komputer będzie otwierał/zamykał nieistniejący układ; poniewaz nie nastąpi żadna zmiana parametrów - najpierw zwariuje a potem wybuchnie.
rada na to jest prosta - należy odłączyć ten układ.
jeśli masz zeta sprzed 2007 roku to nie masz problemu, o ile zakupisz tłumik odpowiedni do rocznika - wydaje mi się że to bardziej zależy od silnika niż exupu. niby wielkich zmian nie było, ale jednak...
nawiasem mówiąc akcesoryjne tłumiki nie są wyposażane w exup - zakładają właśnie odciecie tego urządzenia |
Ja osobiście po założeniu Akrapów też nie mam w jednym exap'a i podpatrzyłem jak uniknąć błedu i wyświtlania kontrolki FI i NA PRAWDę DZIAłA, tylko czy będzie jakaś różnica jeśli ktoś to zrobi elektronicznie - nie wiem. Jak założę PCIII i pojadę na hamownię to się okaże, na razie gra muzyka. http://www.youtube.com/watch?v=_g6nrjtA0Ag takl samo zrobiłem, sprawdza zamykanie wydechy i czuje opór i otwieranie i też czuje opór i jest OK.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
edzio
Dołączył: 13 Lis 2009
Posty: 42
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Modlin-Twierdza
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 19:49, 08 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
Dziś miałem przyjemność przerabiać koledze z Poznania tłumik od małego Zecika 750.Skróciłem go 0 13cm,zastosowałem wytłumioną komore rozprężającą,od niej przelot o średnicy 55mm,katalizator został usunięty oczywiście. Ciekawe jak to wyjdzie.Posiadam zdjęcia z etapów przeróbki.
Ostatnio zmieniony przez edzio dnia Pią 19:50, 08 Sty 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pią 20:41, 08 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
|
a ja juz niecierpliwie czekam na wydech:)
|
|
| Powrót do góry |
|
|
edzio
Dołączył: 13 Lis 2009
Posty: 42
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Modlin-Twierdza
Płeć:
|
| Wysłany: Sob 12:20, 09 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
A tu jest ciekawa koncepcja pokrywania karbonem tłumików i innych elementów w naszych moto:
[link widoczny dla zalogowanych]
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rychu
Zetofil
Dołączył: 13 Cze 2009
Posty: 1463
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lubliniec
Płeć:
|
| Wysłany: Sob 18:33, 09 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
Edzio a ty jesteś w stanie od razu założyć te włókno na tłumik w czasie przeróbki(wiesz ,chodzi mi o to że za jednym zamachem wsio)
Pozdro
|
|
| Powrót do góry |
|
|
edzio
Dołączył: 13 Lis 2009
Posty: 42
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Modlin-Twierdza
Płeć:
|
| Wysłany: Nie 13:08, 10 Sty 2010 Temat postu: |
|
|
|
Nigdy tego nie robiłem ,nie wiem jaki byłby efekt końcowy,nie podejmę się tego.Link dołączyłem jakby się chciał sam w to pobawić.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
edzio
Dołączył: 13 Lis 2009
Posty: 42
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Modlin-Twierdza
Płeć:
|
| Wysłany: Sob 11:37, 27 Lut 2010 Temat postu: |
|
|
A zobaczcie jak wygląda przeróbka w komina w FZ6:
[link widoczny dla zalogowanych]
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pią 12:30, 12 Mar 2010 Temat postu: |
|
|
Strona z wiekszoscia dostepnych wydechow do z750
duuuzo zdjec w wysokiej rozdzielczosci
[link widoczny dla zalogowanych]
Ostatnio zmieniony przez Gość dnia Pią 12:30, 12 Mar 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
loozzz
Zetofil
Dołączył: 13 Maj 2008
Posty: 1050
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 13:34, 15 Mar 2010 Temat postu: |
|
|
A ja dla odmiany założyłem oryginalny tłumik z kolektorem od nowego Z750 do mojego Z1000 z 2003r. Pasuje idealnie. Powiem szczerze, że wygląda świetnie. Ten czarny tłumik z aluminiowymi końcówkami pasuje znakomicie, do czarnego zeta plus złoty kolektor dobrze wygląda ze złotymi lagami.
Brzmi naprawdę ciekawie. Jak odbiorę go z serwisu, to wrzucę fotki.
Ciekaw jestem jaki będzie wynik na hamowni.
Pozdro.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rychu
Zetofil
Dołączył: 13 Cze 2009
Posty: 1463
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lubliniec
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 14:50, 15 Mar 2010 Temat postu: |
|
|
loozzz też jestem ciekawy jak Ci to wyszło,powiedz tylko ,trzeba jeszcze dodatkowo robić jakieś synchro i jakieś regulacje.Jak silnik reaguje na takie zmiany?
Pozdro
|
|
| Powrót do góry |
|
|
loozzz
Zetofil
Dołączył: 13 Maj 2008
Posty: 1050
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 22:59, 15 Mar 2010 Temat postu: |
|
|
w serwisie powiedziano mi, że wszystko ok bez synchro. Jedyne co musieli założyć to nowe uszczelki pod kolektor.
Kolektor i wydech pasują idealnie. Zadnych przeróbek. Wszystko gra.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Flaming
Zetofil
Dołączył: 24 Sty 2010
Posty: 1624
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląsk
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 20:22, 13 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
Domi konkret 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mihoo
Administrator
Dołączył: 07 Kwi 2010
Posty: 6229
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdańsk
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 20:55, 13 Kwi 2010 Temat postu: |
|
|
Wydech IXIL lx2
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
po prostu mały wyjec! 
Pozdro
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
